Un prieten, privindu-ma, si-a cumparat si un Pager, dar are o mica problema, si anume, o bara de protectie fata in jur de 7 = 10 mm. M-am uitat înăuntru (în măsura în care era posibil, desigur, nimic nu se îndepărta), urme vizibile de impact și digestia botului nu sunt vizibile. Vopseaua pe părțile de putere ale "cadrului" și ale corpului pare a fi regulată. Cum credeți, cât de realist este să stabiliți "în conformitate cu reglementările", astfel încât să nu existe decalaj între faruri și bara de protecție?
Mulțumesc!
PS. "Moped nu este al meu" (c) vă rugăm să nu aruncați papuci
_________________
Sincer, Andrey
Voi fi un psalz dacă mint. -)
Voi pune o lebădă într-un 4-ku. E tot staniu botul, dar un bun de plastic pe partea de sus a amplificatorului prin curele, atașat la partea de jos a căptușelii aripa la partea inferioară a barei transversale, nu trebuie să fie un hit, probabil împușcat barei de protecție. Priviți cu atenție amplificatorul de sus, se poate observa în mod clar dacă îndepărtați grila.
Amplificatorul superior, cu adevărat niacchem, dar fascicul inferior dintre spărturi - este destul de puternic, mai ales pe cent.
Pieptenii care leagă bara de protecție cu aripa. în majoritatea cazurilor, de unică folosință.
Mulțumesc tuturor! Bole-less clar ce și cum să faceți. Suporturile de fund au o șansă să se îndrepte? Vremea nu va eșua. Fotografia, așa cum o voi face, va fi așa. Acolo, strict vorbind, nu există nimic de privit. Există o distanță între bara de protecție și farurile de aproximativ 7 mm. Din cauza asta și zamorochka.
_________________
Sincer, Andrey
Voi fi un psalz dacă mint. -)
Articole similare
-
Problema de a întoarce auto-întoarce tampoane - vizualizarea subiectului
-
Față pentru a recunoaște dacă a existat un subiect de înlocuire a aripii
-
Care este mai bine să pună amortizoarele față pe VAZ 2107 - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: