După ce ați înlocuit și ați reglat transmisia de aer, puteți începe reglarea supapei de accelerație a carburatorului. Pentru a verifica ajustarea corectă este necesar să se lase complet drumul pedalei de accelerație (accelerație), într-o astfel de situație pedala supapa primei camere se află în poziția închis, și invers când este apăsat complet pedala de gaz, supapa este complet deschisă, în timp ce maneta de acționare a declanșatorului nu trebuie să aibă roată liberă atunci când presiune asupra lui cu mâna lui.
Reglarea transmisiei se face prin modificarea lungimii legăturilor longitudinale și transversale.
- Verificați lungimea legăturii transversale, pentru aceasta trebuie să măsurați distanța dintre centrele balamalelor cu o riglă și ar trebui să fie egală cu 80 mm. În cazul nerespectării este necesar, cu o șurubelniță pentru a îndepărta o pârghie de articulație a arborelui clapetei de accelerație, slăbiți contrapiulița și pivotul deja înșurubat sau deșurubarea balamalei pentru a obține rezultatul dorit, apoi se strânge piulița de blocare și re-măsura distanța centru.
- La următoarea etapă, este necesar să slăbiți contra-piulița pentru legătura longitudinală. De asemenea, folosiți o șurubelniță, detașați capul de împingere de maneta intermediară a unității. În mașină este necesar să dați complet pedala de gaz la opritor și să o fixați.
- Acum, deșurubând sau înșurubând înapoi vârful, este necesar să deducem exact o astfel de lungime de împingere încât supapa de accelerație a primei camere este complet deschisă.
După atingerea rezultatului dorit, puneți forța în poziție, nu uitați să strângeți piulița, verificați din nou corectitudinea ajustării și repetați procedura dacă este necesar. Pe această reparație VAZ 2106 este terminat.
Materiale înrudite:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: