Trecând prin Petersburg

Toma de Thomon J. Sukhanov S.

Trecând prin Petersburg

Coloanele rostrale sunt parte integrantă a ansamblului săgeților insulei Vasilievsky. Acestea au fost construite în funcție de proiectul arhitectului Tom de Tomon, în același timp cu clădirea de schimb din 1805-1810.







Pe trunchiurile coloanelor sunt întărite imaginile metalice ale părților tribale-nazale ale navelor. De aici numele lor, ca nasul navei marinari numit cuvântul latin „tribună“, care se traduce ca „cioc“. Un astfel de "cioc" din metal în timpul luptelor maritime a fost folosit pentru berbecul inamic. Mai târziu, chiar în Roma antică, coloane triumfale împodobite cu rostrume în onoarea victoriilor marii.

În timp ce lucra la ansamblul arhitectural al săgeții, Tom de Tomon a creat mai multe variante ale imaginii ei. De la proiect la proiect, scara și decorarea decorativă a coloanelor Rostral s-au schimbat. În căutarea unei soluții mai bune, arhitectul francez a fost asistat de arhitectul rus A.D. Zakharov. El a sfătuit: „coloane Rostral sau faruri pentru confirmare scara construit nu poate fi, deoarece scările din ele vor fi atât de aproape încât omul pe add-urcare nu va fi capabil sa, iar pereții sunt subțiri și fragile, dar, în cazul în care ar dori să construiască , atunci cu siguranță trebuie făcut pe o scară mai largă. " [Op. pe: 3, p. 22, 23]







Catedrala Rostral și lucrările de piatră au fost executate de artelul maestrului SK Sukhanov.

Patru figuri de la poalele coloanelor Rostral sunt sculptate dintr-o piatră de pudo. Inițial, Tom de Tomon trebuia să plaseze aici sculpturi de fontă, dar pentru o lucrare atât de complexă nu existau interpreți. În 1809, sa decis să se creeze sculpturi din piatră, realizată în 1809-1813. Figurile sunt considerate alegorii râurilor rusești: Volga și Nipru la coloana nordică Rostral, Volkhov și Neva la sud. Cu toate acestea, cele două statui nu sunt atribute ale râurilor (pline cu apă curgătoare), care permite să argumenteze cu privire la interpretarea reală a sculpturi. Figura Niprului este făcută de un maestru din Anvers Cumberland. Ceilalți trei - francezul F. Thibaut.

Se crede că coloanele originale Rostral, cu o înălțime de 32 de metri, au servit ca balize pentru navele care merg în portul comercial din apropiere. Groapa a fost turnată pe partea de sus și a pus-o pe foc. Unii istorici au pus la îndoială acest lucru. La urma urmei, farurile sunt de obicei puse pe malul marii, oceanul. Râul este foarte rar. Și mai ales nevoia de faruri în centrul unui oraș mare nu este evidentă. Poate coloanele rostral, ca și acum, a fost întotdeauna o coloană triumfală, dar o torță le arde numai în zilele de sărbătoare.

Ornamentele coloanelor Rostral au fost afectate semnificativ în timpul Marelui Război Patriotic. Au fost străpunse de fragmente de bombe și cochilii și complet ruginite. În 1947-1948 au fost înlocuiți cu dubluri de foi patinate cu cupru. Apoi au fost înlocuite, inclusiv platformele quadrangulare, pe care se bazează lămpile. Restaurarea grupurilor sculpturale din coloanele Rostral a fost regizată de sculptorul IV Krestovsky. [1, p. 123]

În 1957, gazul a fost livrat la coloanele Rostral.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: