Tot ce trebuie să știți despre lichidul de răcire

În acest post, am decis să rezolv problema o dată pentru totdeauna pe această temă și să aduc un extras din lucrarea mea de diplomă cu privire la sistemul de răcire. Ei bine, vineri este tot același lucru)







Antigelurile sunt lichide de răcire pentru sistemul de răcire al mașinii, care nu îngheață la o temperatură negativă. Chiar dacă temperatura ambiantă este sub temperatura minimă de funcționare a antigelului, nu se va transforma în gheață, ci într-o masă slabă. Cu o scădere suplimentară a temperaturii, această masă se va întări fără a crește volumul și fără a deteriora motorul. Baza antigel este o soluție apoasă de etilenglicol sau propilenglicol. Baza de propilen glicol este folosită mai rar. Principala sa diferență este inofensivitatea față de om și mediul înconjurător, dar și un preț mai mare, cu aceleași calități de consum. Etilenglicolul este agresiv pentru materialele motoarelor, deci aditivii sunt adăugați la acesta. Toate acestea pot fi de până la o jumătate de duzină - anticoroziune, antispumant, stabilizator. Este setul de aditivi care determină calitatea și domeniul de aplicare al antigelului. Prin tipul de aditivi, toate antigelurile sunt împărțite în trei grupe mari: anorganice, organice și hibride.

Anorganice (sau silicate) - cele mai "vechi" lichide, în care silicații, fosfații, borații, nitriții, aminele, nitrații și combinațiile acestora sunt utilizați ca inhibitori de coroziune. La acest grup de antigel este distribuit Tosol (deși mulți consideră în mod eronat că este un tip special de lichid de răcire). Principalul lor dezavantaj este o scurta durata de viata datorata distrugerii rapide a aditivilor. Componentele aditivilor degradate formează depozite în sistemul de răcire, afectând transferul de căldură. De asemenea, este posibil să se formeze geluri de silicat (aglomerate) în lichidul de răcire.

În cele mai moderne antigeluri organice (sau carboxilat) se utilizează aditivi bazați pe săruri de acid carboxilic. Astfel de antigeluri, în primul rând, formează un film de protecție mult mai subțire pe suprafețele sistemului de răcire și, în al doilea rând, inhibitorii acționează numai în locurile în care are loc coroziunea. În consecință, aditivii sunt consumați mult mai lent, mărind astfel în mod semnificativ durata de viață a antigelului.

Poziția intermediară între antigelurile organice și anorganice ocupă hibrizi. Pachetul lor de aditivi include, în principal, săruri ale acizilor carboxilici, dar și o mică parte din silicați sau fosfați.







Antigelurile sunt produse sub formă de concentrate sau sub formă de lichide gata de utilizare. Concentrați înainte de utilizare trebuie diluat cu apă distilată. Proporția este determinată de temperatura minimă de înghețare antigel. Baza antigelului este incoloră, astfel încât producătorii îi vopsește în culori diferite folosind coloranți. Nu există nici o diferență în culoarea antigelului, deoarece baza este aceeași pentru ei. Acest lucru este făcut pentru a facilita controlul nivelului de antigel și avertizarea asupra toxicității lichidelor. Coincidența culorii nu indică întotdeauna compatibilitatea agenților antigel.

Și cuvinte mai simple, plus un marcaj mestecat:

Anticorpi antigeni includ săruri ale acizilor carboxilici și o cantitate mică de silicați sau fosfați. Și, deși această rețetă depășește și ea, dar în termen de trei ani de funcționare oferă o protecție suficient de decentă împotriva coroziunii. Ele sunt etichetate: lichide de răcire hibride, HOAT (tehnologia hibridă a acidului organic) sau TL 774-C (G-11).
Antigel mai modern - carboxilat. În compoziția lor, nu există aditivi anorganici. Durata lor de viață nu este mai mică de 5 ani. Indicați prin inscripții sau simboluri: Carboxilate de răcire, OAT (Tehnologie pentru acidul organic, TL 774-F (G12 +).

Un semn bun care confirmă calitatea incontestabilă a antigelului este inscripția privind aprobarea producătorilor de mașini cu numărul de toleranțe. Astfel de toleranțe sunt emise numai după testele de lungă durată pe vehicule ale acestui brand. Veracitatea inscripției de pe etichetă poate fi ușor verificată accesând site-ul oficial al producătorului de automobile.

Dar declarații precum "Conformitate cu specificațiile ..." sau "Respectă cerințele ..." - nu mai mult decât promisiunile producătorului antigel, dar nu o garanție a calității. Se referă în special la marcajele G11, G12 +, G12 ++. A fost introdus de concernul WV numai pentru lichide aprobate de acesta. Dar, de vreme ce o astfel de desemnare este larg răspândită, unii producători le indică pe etichete, fără a avea dreptul deplină de a face acest lucru. Adică, antigelul poate fi bun, și poate nu foarte mult - ruleta. Mai multă încredere în astfel de cazuri merită branduri celebre, așa cum am menționat deja mai sus.

Inscripția "Compatibil cu toate. "Numai confirmă ceea ce sa spus la începutul articolului. Dacă prin anumiți parametri antigelul nu se potrivește motorului, atunci poate fi utilizat fără durere numai pentru reumplere.

Antigelul poate fi vândut ca concentrat sau gata de turnare. Ce să alegeți - depinde de climatul din zona în care locuiți și de dorința de a vă deranja cu mașina. De exemplu, dacă iernile sunt calde, de ce să completați compoziția de 40 de grade? Este mai bine să cumpărați concentratul și să îl diluați cu apă distilată până la consistența dorită (proporțiile pentru diferite temperaturi sunt indicate pe etichetă).
Și ultimul lucru este culoarea antigelului. Această proprietate nu joacă absolut nici un rol. Lichidul în sine este incolor și producătorul, dacă se dorește, îl poate picta în toate culorile curcubeului. Iar concepția greșită persistentă conform căreia G11, G12 + sau G12 ++ poate fi identificată doar prin culoare, provine de la aplicatori neprofesioniști.

Vă mulțumesc pentru lectură) Sper că aceste informații vor fi utile celor mai mulți.

P.S. Există o mulțime de informații utile și interesante despre motoarele cu combustie internă și mașinile în general, dacă cineva este interesat, să detalieze mai mult.

Vă mulțumesc pentru atenție)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: