Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină, controlul emisiilor prin evaporare, evap - scop, dispozitiv,

reinhilare vaporii de benzină (EVAP - evaporative de control al emisiilor) este destinat pentru a preveni scurgerea de vapori de combustibil în atmosferă. Vapori formate în timpul încălzirii benzinei în rezervorul de combustibil, și, de asemenea, la presiunea atmosferică redusă. Vaporii de combustibil acumulat în sistem, la pornirea puterea motorului într-o galerie de admisie și ars în motor. Sistemul este utilizat pe toate modelele moderne de motoare pe benzină.







Sistemul pentru captarea vaporilor de benzină combină un adsorbant de cărbune, o supapă electromagnetică pentru conductele de purjare și conectare.

Baza designului sistemului este adsorbantul. care colectează vapori de benzină din rezervorul de combustibil. Adsorbantul este umplut cu granule de cărbune activ, care absoarbe și depozitează direct vaporii de benzină. Adsorberul are trei conexiuni externe:

  1. cu un rezervor de combustibil (prin care vaporii de combustibil intră în adsorbant);
  2. cu galeria de admisie (prin aceasta este purjarea adsorbantului);
  3. cu atmosfera printr-un filtru de aer sau o supapă separată la intrare (prin aceasta creează o presiune de presiune necesară pentru purjare).
Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină, controlul emisiilor prin evaporare, evap - scop, dispozitiv,






Eliberarea adsorbantului din vaporii de benzină acumulați se realizează prin purjare (regenerare). Pentru a controla procesul de regenerare, supapa electromagnetică de purjare EVAP este activată în sistemul EVAP. Valva este mecanismul executiv al sistemului de control al motorului și este amplasat în conducta care leagă adsorbantul de galeria de admisie.

Purjarea adsorbantului se efectuează în anumite condiții de funcționare a motorului (viteza arborelui cotit, sarcină). La mersul în gol și cu un motor rece, nu se efectuează evacuarea.

Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină, controlul emisiilor prin evaporare, evap - scop, dispozitiv,

La comanda unității de control electronice, supapa solenoid se deschide. Vaporii de benzină, care se află în adsorbant, sunt suflați prin descărcarea în galeria de admisie. Acestea sunt trimise la colector și apoi arse în camerele de combustie ale motorului.

Cantitatea de vapori de benzină de intrare este reglată de timpul de deschidere al supapei. Astfel, în motor se sprijină paritatea optimă a aerului și combustibilului.

La motoarele cu turbocompresor în timpul funcționării colectorului vacuumul de admisie a turbinei nu este creat. Prin urmare, în sistemul EVAP a inclus o supapă suplimentară cu două căi, care este activat și direcționează combustibil canistră de vapori când purjare în galeria de admisie (în absența presiunii de supraalimentare) sau la un orificiu de admisie a compresorului (dacă presiunea de supraalimentare).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: