Barbatii ajuta! Timp de o jumătate de an, lupta împotriva scurgerilor de combustibil continuă. Masina Boxer 3 2.2 litri. Masina era plină cu benzină, se ridică cu o miză. Schimbat pompa de injecție, arborele cu came. Mașina nu a durat mult și a început să se oprească. Jumătate de zi se antrenează în mod normal, iar apoi brusc tracțiunea dispare și se oprește, sau la seifurile de trafic. Este, începe. Erori au fost foarte diferite. Pentru combustibil: p0091, p0092, p0093, p0094, p2288. În plus, au existat încă erori: p0482, p0340, p0181, p0304, p0480, p1304. În plus, erorile pe EGR se blochează întotdeauna și pe DMR. sunt dezactivate.
Pe combustibil a fost deja înlocuit de tot: rezervorul spălat, înlocuit filtrul, pompa de combustibil înlocuită, supapa de control al presiunii, șina de combustibil, injectorii, senzorul de presiune, limitatorul de supape. Totul sa schimbat la mâna a doua, dar de la mașina de lucru. Doar am descoperit că cablajul a fost plutit. După aceea, toate bretelele sunt brodate și toate firele sunt verificate. După aceea, mașina a condus o vreme în mod normal, și din nou la fel.
Observați că mașina se oprește, apoi aprindeți contactul și declanșați simultan doi ventilatoare. La fața locului, mașina a fost degazată la 105 de grade, pentru că prima dată când ventilatorul a fost pornit, calculatorul a dat erori p0093, p0094, p0482 și a resetat presiunea la 250 și, după un timp, a întrerupt complet alimentarea cu combustibil. După aceasta, blocurile ECU și BSI au fost înlocuite. Eroare p0482 nu a mai apărut, mașina a încetat să se oprească. Dar ia trebuit o zi să călătorească și să se așeze din nou. Eroare p0093.
Ce poate fi.
P.S. Datorită erorilor în EGR și MFR, pompa și injectorii nu au fost adaptate și eroarea de injecție pilot a fost aprinsă.
Înapoi la început
Calculatorul blochează alimentarea cu combustibil a injectorilor, deoarece parametrii depășesc toleranța. Este necesară restabilirea tuturor componentelor sistemului, prescrierea și instruirea.
Înapoi la început
Restaurat toate sistemele, injectorii prescrisi, instruiți o injecție pilot, au făcut o pompă de schimb. Tot prin programul AlfaOBD. Efectul este zero. Mașina se oprește.
Dacă cineva a făcut o pompă de înlocuire prin programul AlfaOBD, spune-mi cum merge procedura. Nu am găsit informații pe Internet. La noi, pe motorul amortizat, doar procedura sa alăturat și, imediat, a scris că este executată. Deci ar trebui să fie?
Înapoi la început
Baieti, nimeni nu are ganduri ce poate fi. Totul la rând sa schimbat deja. Nu trece!
Cel mai important motor funcționează foarte ușor, trage bine. Dar timpul, șocul dispare și se oprește.
Trimiteți-le prietenilor: