Revizuirea și reglarea unităților de deconectare secționale din rețeaua de contacte

Revizuirea și reglarea unităților de deconectare secționale din rețeaua de contacte

Motor unitate de tip MT-2 este verificată în conformitate cu drive-urile cu motor manual de instrucțiuni dezvoltate pupitru de comandă electrificare principal proektnokonstruktorskim și economia de energie UPI.







Revizuirea unității MP-2 începe cu faptul că cutia este deschisă și toate suprafețele și părțile sale interne sunt șterse. Suprafețele de frecare sunt acoperite cu un lubrifiant rezistent la îngheț TsIATIM-201. Verificați montarea pieselor și componentelor, lipsa de notare și roți dințate oblic mecanism manivela, conectarea firelor la ansamblul terminalului.

După unitate de revizuire a verifica activitatea sa, împreună cu separatorului, pentru care alternează între scurtcircuitarea două dintre cele trei fire de legătură cu unitatea de control de la distanță.

Trebuie avut în vedere că, în timp, tipul de izolare este UL-062 înfășurările motorului montate în unitățile MP-2, se pot deteriora și, prin urmare, este nevoie de măsuri speciale pentru a îmbunătăți.

Pentru a asigura funcționarea normală a dispozitivelor de acționare a motoarelor, este testată izolația înfășurărilor motorului. Calitatea izolației motorului este evaluată prin magnitudinea rezistenței sale, măsurată cu o mărime de tip M-1101 cu o tensiune de 500 V.







Izolarea înfășurărilor motorului în raport cu carcasa nu trebuie să fie mai mică decât "0.5 Moy. Dacă rezistența de izolație a bobinei este mai mică decât o valoare specificată, motor electric demontate și măsurate separat rezistența de izolație a bobinajului stator și rotor. Răsucirea, care este izolație nesatisfăcătoare este supus uscării (în atelier) la o temperatură de 100-120 ° C timp de 5 h. După terminarea uscării motorului se măsoară din nou colectate și a rezistenței sale de izolație.

Dacă după uscarea rezistenței izolației va fi mai mică de 0,5 megohmi, este impregnat cu impregnare negru bobinaj lacurilor maslyanobitumnymi № 458 sau 460. Ca solvenți aceste lacuri benzina utilizate, spirt mineral, și așa mai departe. N. Procesul în procesul de impregnare prezentat în Ghidul PKB TSE IPU UI-9.

O astfel de impregnare a izolației o dată la 5 ani trebuie supusă tuturor motoarelor electrice, cum ar fi UL-062, indiferent de starea izolației.

În timpul revizuirii motorului motorului MP-2 acordați atenție stării colectorului său. Atunci când colectorul este oxidat sau contaminat cu grafit, motorul este demontat și colectorul este curățat cu o cârpă înmuiată în benzină. Dacă contactul dintre perie și colector este întrerupt, verificați apăsarea suportului periei și, dacă este necesar, măriți tensiunea arcului.

În timpul reparației motorului cu uscarea sau impregnarea izolației înfășurărilor sale, separatorul secțiunii este comutat la comanda manuală.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: