VAZ-1111 a fost dezvoltat la sfârșitul anilor șaptezeci de SeAZ secolului XX - „SeAZ“, pentru a înlocui buggy mult mai vechi, cu trecerea timpului de la proiect la stânga-ciclu o mașină destul de bun pic. "Oka" a fost creat pe baza minivanului japonez Daihatsu Cuore, în plus față de unele părți elementare ale aspectului și conținutului intern.
Ce trebuie făcut pentru a repara mașina VAZ "Oka" cât mai rar posibil.
În cazul în care mașina are nevoie de reparații sau orice alt serviciu suplimentar, să fie vigilenți și nelenivyh, trebuie să o excursie pe jos la stația de serviciu, nu uitați să scrie în cartea de serviciu, și veți pierde garanția pe masina.
Când porniți demarorul, maneta, cutia de viteze, trebuie să fie în starea inițială.
Pentru ceva timp înainte de călătorie, motorul se încălzește, deoarece motorul neîncălzit, prevăzut cu frecvențe înalte pentru rotirea arborilor cotiți, este plin de o scădere a duratei de viață a dispozitivului.
Amintiți-vă, repararea și cu atât mai mult exploatarea mașinii "Oka" - aceasta este o problemă serioasă care necesită o atenție constantă.
În nici un caz nu poți să te miști de la început cu un "starter". Este necesar să începeți mișcarea numai la treapta 1 și numai atunci când frâna de mână este oprită complet, în timp ce pedala trebuie eliberată ușor.
Este imposibil să se deplaseze pe drumuri, având o suprafață de drum de calitate slabă la viteze mari, deoarece orice trepidațiilor bruște și șocuri va duce inevitabil la ruperea corpului vehiculului și care este, la rândul său.
Nu uitați că ridicarea unei varietăți de mărfuri ar trebui să fie, de asemenea, foarte limitată, nu puteți transporta mai mult decât greutatea specificată în instrucțiuni către mașină. Dacă mașina dvs. este supraîncărcată în mod constant sau chiar periodic, într-un timp scurt veți avea uz de anvelope, precum și suspensii, ceea ce va reduce în totalitate capacitatea de a efectua manevre cu mașina.
De fiecare dată când vă aflați la un anumit moment, uitați-vă la indicatoarele de presiune a aerului de pe anvelope, deoarece prea puțină presiune poate duce la o creștere mai mare a uzurii anvelopei, ceea ce, la rândul său, vă va asigura un control scăzut al mașinii.
Pentru alimentarea cu combustibil a avut succes, utilizați substanțe lichide specializate, care sunt recomandate.
Verificați întotdeauna starea balamalelor de protecție, a tijelor de direcție, a suporturilor. Dacă există părți deteriorate, înlocuiți-le imediat, altfel mecanismele se vor sparge foarte repede.
Verificați starea bateriei acumulatorului, precum și a firelor sale. În cazul unor probleme, acest lucru poate deteriora sistemul electric al mașinii.
Reparatia masinii VAZ "Oka", un entuziast mic de masina pentru utilizatori.
Repararea VAZ-1111 este o afacere dificilă, desigur, este mai ușor să vizitați imediat centrul de service pentru întreținere. Dar totuși, dacă vă decideți să vă reparați singur "calul fier" preferat, atunci unele recomandări nu interferează.
1) În cazul în care acumulatorul se oprește brusc de la mașină, nu fi trist: totul este în mâinile tale. Aveți nevoie de un cric, folosiți-l, puteți scoate roata motoare - în spate sau în față, în funcție de tipul de mașină: pornirea celei de-a doua trepte de viteză, mai târziu aprinderea și aspirația. Cu un trântit trântit, defilați roata, nu va fi dificil.
Motorul mașinii dvs. va porni aproape imediat, este mai bine ca motorul să fie mai rece, atunci va începe mai repede. Și astfel, motorul este în mișcare, funcționează, deconectați rapid transmisia și apoi scoateți mufa nu mai repede.
Nu uitați să puneți sub masina, și anume sub roțile lui ceva greu și greu, astfel încât mașina să nu se grăbească să călătorească prin spațiile deschise.
2) În cazul în care uleiul filtrați mașina nu poate șurub off, procedați în felul următor: (un scenariu în cazul în care este posibil, atunci când filtrul de ulei este neactualizat decât caracterizat prin mici mașini străine vechi, sau filtru de ulei ceva înfundat) fulger comite stantat în partea de sus a firmware-ului de filtrare care, desigur, incluse în cutie cu instrumente, și a pus apoi în condiții de siguranță la capătul filtrului firmware-ului ceva ca extensie și înainte - deșurubați filtrul.
Conform rezultatelor testelor de coliziune, VAZ-1111 câștigă puncte mai mult decât următorul model de VAZ-2101, astfel încât poveștile despre „Oka“ ca „un sicriu pe roți“ este redusă la minimum. Dar trebuie remarcat faptul că, în realitate, securitatea lasă mult de dorit, într-adevăr se află în spatele mașinilor străine de același tip. Hota roților, care sunt de rezervă, în timpul unei coliziuni afectează puternic schimbarea în conținutul interior al masinii. Pragurile mașinii nu pot rezista unei coliziuni violente și practic se "rupe". Părțile corpului se prăbușesc într-o clipă, pe măsură ce lucrarea de sudură a fabricii a fost făcută, ca să o pună ușor, slab. Ei bine, domnilor, operarea și repararea mașinii Oka nu este pentru un începător, ci pentru un profesionist care știe ce să aștepte de la un vehicul atât de fastidios.
Articole similare
-
Îndepărtarea, înlocuirea și repararea vizorilor pe VAZ 2113, 2114, 2115 - repararea mașinii
-
Repararea comutatorului de corecție a farurilor pe accentul hyundai auto (тагаз)
Trimiteți-le prietenilor: