La autovehiculele unei familii de mașini de vase sunt înființate pompe de benzină de încredere, dar uneori este necesară reparația unei pompe de benzină a vaselor pentru un motiv sau altul.
Ajutor.
Pompe de benzină similare au fost instalate la 1102 Tavria, Slavuta, ZAZ 968M Zaporozhets.
Semnele pe care pompa de benzină are nevoie de reparații sunt:
• Apariția unui miros de benzină în cabină
• Marcajul uleiului din partea inferioară a pompei de combustibil
• Pornirea slabă a motorului, funcționarea instabilă și pierderea de energie
Mirosul din interiorul mașinii poate apărea din cauza unei defecțiuni a diafragmei pompei sau din cauza filetului spart în corpul pompei sau a șurubului care fixează capacul superior. În acest caz, atunci când diafragma este uzată, trebuie înlocuită și, dacă firul din corpul pompei de benzină a vaselor este spart, în majoritatea cazurilor pompa trebuie înlocuită. Scurgerea de benzină poate fi, de asemenea, pe conducta pompei de benzină, dacă aceasta se află "în scaun" în corpul pompei de benzină.
Puteți încerca să remediați situația prin tăierea firului din corpul pompei la dimensiunea următoare cu un robinet. În acest caz, va fi de asemenea necesar să măriți orificiul din capacul pompei, deoarece este necesar un bolț cu diametru mai mare.
Urme de ulei din partea inferioară a pompei de combustibil sau uzura cauzată de lobul inferioară a membranei sau scurgerile de ulei are loc la montare „picioare» (№12 foto) în unitatea de pompă stem. Tulpina nachekanen de plante și umplute cu un compus special, care exploziile în cele din urmă și uleiul începe să iasă.
Structurally, diafragma pompei constă dintr-o tulpină, trei petale și un distanțier din plastic. Cele două lobi superioare "răspund" la aprovizionarea cu benzină a motorului, iar diafragma inferioară servește la tăierea uleiului din blocul de cilindri și protejează motorul de a obține benzină în caz de defectare a diafragmei superioare. Ansamblul membranei (ciuperca) are un arc de întoarcere, în caz de rupere, pompa se oprește, de asemenea, de lucru, mai ales când pompează manual.
Uneori, tija de acționare se deplasează (deplasează) cu o parte până la ieșirea din ambele găuri din corpul pompei de benzină, ceea ce duce la defectarea acesteia în funcționare. În acest caz, pompa trebuie îndepărtată, respectând precizia, pentru a nu pierde arcul din spatele "piciorului" unității. Apoi reinstalați arcul "piciorușului presor", "piciorușul" însuși și introduceți tija în poziție, croșind-o de ambele părți. Pentru garanție, trebuie să puneți un pic de vopsea în locurile cusute.
Adesea, eșecul unei pompe de benzină este asociat cu spargerea acestei arcuri în spatele "piciorului". Pompa se poate comporta foarte ciudat: pompează, nu pompează. Acest lucru se datorează faptului că bobinele arcului de spargere pot "intra" unul în celălalt și apoi "piciorul" nu se poate întoarce în timpul funcționării pompei - se oprește tremuratul. Când răsucirile apar din restul arcului de la vibrația motorului sau dintr-un alt motiv, lungimea arcului este restabilită și pompa începe să funcționeze pentru o perioadă. Arcul spart trebuie înlocuit.
Dacă nu aveți un arc la lungimea și diametrul potrivit, puteți prelua ceva din aceste izvoare disponibile în ZIP. Când, să zicem, arcul este lung, atunci el poate fi redus prin tăiere la dimensiunea dorită.
Punerea în funcțiune necorespunzătoare (uneori nu este posibilă pornirea motorului), funcționarea instabilă și pierderea de putere sunt asociate cu funcționarea defectuoasă a supapelor pompei de benzină. Supapele sunt fabricate din textilit și sunt supuse uzurii, în special în absența unui filtru de combustibil fin.
Defectarea valvei duce la faptul că, după oprirea motorului combustibilul din conducta de la pompa la carburator curge înapoi la pompa de combustibil și de pornire este posibilă numai după o jumătate pompa rezistență la pompa de combustibil în carburator.
Diametrul plăcii supapei este redusă de uzura, iar placa încearcă să „obține“ nervura, provocând pompa se oprește de lucru. În edițiile recente pompe de benzină au primit ghidul de placa de supapă pini (PIN-ul nu dă naștere margine a plăcii de supapă) și suportul de cauciuc pentru un contact mai sigur cu scaunul supapei.
În unele cazuri, căptușeala este îndepărtată spontan de la supapă și cade între supapă și scaun, ceea ce duce, de asemenea, la defectarea vaselor pompei de benzină.
În toate aceste cazuri, scoateți capacul superior al pompei, scaunul de supapă este apoi necesar pentru a elimina și înlocui placa de supapă, sau de a reveni la locul de gumă și pentru a colecta înapoi ansamblul supapă (atunci când placa supapei nu este uzată). posibil să se utilizeze un ghimpi subțire sau vârful șurubelniță, podkovyrnuv prin deschiderea centrală pentru îndepărtarea scaunului supapei.
Pentru a repara pompa de benzină sunt produse kituri de reparații speciale. Kitul de reparare include:
• Diafragme (3 bucăți), tulpină, șaibă metalică - căptușeală, distanțier texolit și piuliță. Uneori acest lucru este vândut ca o "ciupercă"
• Scaune cu supape (două bucăți), supape (două bucăți), arcuri de supape (două bucăți)
După primăvara sunt instalate, iar scaunul de supapă, este necesar să atingeți partea de sus obiect metalic diametru adecvat șa (de orice șurub) și apoi șurubelniță vârful bont face în jurul orificiului de montare a șeii pentru a face trei crestături. Sunt făcute serifi pentru a se asigura că șaua nu poate ieși din scaun în timpul funcționării.
Eșecul vaselor pompei de benzină poate fi asociat cu apariția arborelui de antrenare a pompei, care uneori poate fi deformată (îndoită în centrul tijei). Tija nu poate extinde întreaga lungime și, prin urmare, pompa nu mai funcționează sau nu pompează suficient combustibil.
În mod normal, acest lucru este legat de faptul că uzura neuniformă are loc mecanisme auxiliare excentric de antrenare a arborelui (mai popular cunoscut ca un porc) și pedala de accelerație bruscă la ea (stoc), o sarcină de șoc.
Este posibil ca brațul oscilant manual să nu funcționeze din cauza unei pene în arcul de revenire al pârghiei (amplasat în partea de sus a pompei).
După cum se poate observa din materialul articolului, repararea pompei de benzină VAZ este posibilă pentru orice autovehicul care este familiarizat cu mașina și care efectuează reparația autovehiculului cu propriile sale mâini.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: