Diagnosticarea și reparația ulterioară a patinoarului Skoda Yeti se efectuează în caz de defectare sau pierdere a eficienței, precum și atunci când există un zgomot exterior în timpul funcționării compresorului.
În funcție de echipamentul ales, modelul Skoda Yeti poate fi echipat cu unul dintre cele trei tipuri de climatizare:
- sistem de ventilație și încălzire cu control manual,
- instalare de răcire și încălzire a aerului cu comandă semi-automată (Climatic),
- sistem automat de climatizare cu două zone (Climatronic).
Sistemele de climatizare Climatic și Climatronic sunt similare în multe privințe și diferă în principal în ceea ce privește gestionarea aerului și dispozitivele de distribuție. Prin urmare, problemele ambelor sisteme sunt comune:
- deteriorarea mecanică a radiatorului, a condensatorului sau a tuburilor de conectare,
- defectarea compresorului sau a sistemului de acționare (centură, scripeți, cuplaj);
- scurgeri de agent frigorific prin garnituri și etanșări uzate,
- apariția unui miros neplăcut după pornirea aparatului de aer condiționat.
Diagnosticul aparatului de aer condiționat Skoda Yeti
La diagnosticarea completă a balsamului Skoda Yeti (Skoda Yeti) se utilizează:
- un scanner de diagnosticare pentru erorile de citire,
- consola cu o pereche de manometre pentru măsurarea simultană a presiunii în conducta de presiune și "retur"
- detectori de scurgere și detectori de scurgere ultraviolete,
- multimetru pentru depanarea defectelor.
După efectuarea diagnosticării, veți primi o listă completă a defecțiunilor detectate și, de asemenea, veți afla costul reparării acestora.
Becul de alimentare cu combustibil Skoda Yeti
În majoritatea cazurilor, repararea aparatului de aer condiționat completează alimentarea cu aer condiționat a echipamentului de climatizare Skoda Yeti (Skoda Yeti). Esența acestei operațiuni este după cum urmează:
- mai întâi sistemul este evacuat (aerul și umezeala sunt pompate din acesta);
- cu ajutorul unui balon de măsurare sau a unui echilibru electronic, se măsoară cantitatea necesară de agent frigorific,
- porțiunea exactă a agentului frigorific este pompată în sistemul de aer condiționat,
- Dacă este necesar, se adaugă ulei și pigment ultraviolet.
La realimentare, este foarte important să se măsoare cantitatea exactă de agent frigorific:
"Nedoliv" conduce la o eficiență scăzută a sistemului climatic și contribuie, de asemenea, la înfometarea la ulei și la creșterea uzurii compresorului;
"Overflow" forțează echipamentul să funcționeze în condiții maxime admise și, de asemenea, reduce eficiența răcirii cu aer (uneori sistemul poate fi oprit din cauza funcționării senzorului de urgență).
Nu veți afla despre aceste probleme dacă încredințați restaurarea și realimentarea echipamentului Skoda Yeti specialiștilor rețelei Skoda Auto Service. Dispunem de echipamente moderne pentru diagnosticarea și service-ul autoturismelor Skoda și oferim, de asemenea, o garanție pentru toate tipurile de lucrări efectuate.
Diagnosticarea aparatului de aer condiționat de la 1 oră. de la 800 de ruble.
Alimentarea cu aer condiționat de la 1 oră. de la 1600 de ruble.
Curățați aerul condiționat de la 1 oră. de la 1000 de ruble.
Articole similare
-
Reîncărcarea cu auto-climatizare, diagnosticarea skoda (shodda)
-
Înlocuirea ambreiajului shabia fabia în rețeaua centrelor de îngrijire a autovehiculelor
Trimiteți-le prietenilor: