Repararea furtunurilor de frână în condiții de drum

Avtoexpert.pro> Știri> Repararea furtunului de frână în condiții rutiere

Funcționarea mașinii cu fisuri pe furtunurile de frână nu se presupune. Neglijarea acestei reguli poate duce la defectarea frânelor și la un accident grav. Cu toate acestea, ce să facem în situațiile în care defecțiunea a fost descoperită departe de casă? Găsiți furtunurile de frână potrivite în cel mai apropiat magazin de piese auto, poate nu pentru fiecare mașină.

Merită menționat faptul că reparația descrisă mai jos vă permite să "faceți propriul dvs. drum" pentru a ajunge la casă sau la locul de reparare. Cu toate acestea, tehnica luată în considerare nu permite refacerea completă a caracteristicilor necesare ale piesei. În consecință, înlocuirea furtunului reparate trebuie efectuată cât mai curând posibil.

Pregătirea pentru reparații și lista materialelor necesare

Pentru a restabili integritatea furtunului de frână, este necesar să aveți o anumită cantitate de cauciuc brut, câteva litri de benzină, acces la cuptor sau foc deschis, o alimentare cu lichid de frână. În plus, trebuie să fie disponibil un set de instrumente pentru a elimina partea deteriorată. De regulă, există o mufă suficientă, o cheie pentru roți și cheile de la 13 și 10 mm. Cu toate acestea, un set specific de taste necesare depinde de modelul mașinii defecte.
Reparația începe cu suspendarea și scoaterea roții mașinii pe partea defectului. Roata scoasă, de regulă, este pusă sub un prag sau pe un disc de frână. Această măsură evită rănirea atunci când vehiculul cade din cric. După aceea, furtunurile furtunurilor de frână sunt deșurubate, iar furtunul în sine este îndepărtat complet din vehicul. Orificiile conductelor de frână trebuie să fie închise pentru a evita pierderea semnificativă a lichidului de frână și aerisirea completă a sistemului.

Repararea furtunului de frana

Furtunul demontat este spălat bine într-un rezervor separat cu benzină, incluziunile străine (nisip, nămol) sunt spălate din crăpături. După aceea, furtunul este uscat, cu ajutorul șmirghelului fin creează un risc, degresează cu benzină sau cu acetonă.
Soluția de reparație se realizează prin dizolvarea bucăților de cauciuc brut într-un container de benzină. În acest caz, compoziția trebuie să fie suficient de groasă. Furtunul este tratat cu substanța de trei ori. În acest caz, între aplicarea straturilor de cauciuc, partea trebuie să fie uscată timp de 20-30 minute.
Furtunul complet tratat și pre-uscat este plasat într-un cuptor încălzit la 120 de grade. Timpul de expunere este de aproximativ o jumătate de oră, ceea ce va permite procesul de vulcanizare a compoziției aplicate.

În absența unui cuptor, puteți folosi o găleată obișnuită de metal. În acest scop, pe partea inferioară a găleată este așezată o garnitură care permite separarea mai multor furtunuri de suprafața încălzită (orice obiect metalic sau element de materiale rezistente la căldură de dimensiuni adecvate). După aceea, construiesc un incendiu și instalează o găleată pe el. Timpul necesar pentru vulcanizare, în acest caz, va fi de aproximativ o oră.

Finalizarea reparațiilor

Ca urmare a reparării, furtunul deteriorat trebuie să aibă o suprafață netedă de cauciuc fără fisuri. Partea trebuie răcită, după care trebuie înlocuită. După instalarea furtunului de frână de frână, este necesar să se "arunce" aerul (scoateți aerul din sistemul de frânare). De obicei, această manipulare se desfășoară împreună. Cu toate acestea, în absența unui partener, vă puteți restabili singuri disponibilitatea frânelor.
Pentru autocompresarea frânelor cu roata demon- tată, deșurubați arzătorul cilindrului de frână și strângeți pistonul până când lichidul de frână apare din duză. După aceasta, în timp ce țineți pistonul, unirea este răsucite. Procedura se repetă de mai multe ori până când se obține rezultatul dorit. Calitatea manipulării poate fi evaluată prin următoarele caracteristici:

Pedala de frână, atunci când este apăsată, rulează aproximativ jumătate din distanța până la podea și îngheață.
Atunci când presiunea este aplicată pe pedală pentru o lungă perioadă de timp, ea nu se topește ușor sub poziția normală.
În mod normal, autovehiculul frânează, când frânarea nu duce la partea laterală.
Nu există dungi de lichid de frână în zona furtunului și cilindrului (ștergerea cauzată de procesul de pompare trebuie șters).

Sistemul de frânare cu un furtun retras nu poate rezista la sarcini totale. Când conduceți, trebuie să respectați măsuri de precauție sporite, să evitați frânarea bruscă, să păstrați o distanță considerabilă înaintea vehiculului în fața vehiculului, să fiți pregătit să aplicați frânarea de urgență folosind tehnici auxiliare.

Alte servicii ale organizației noastre

Cum să evitați cumpărarea unei mașini de urgență?
Fie pentru a lua un împrumut de mașină?
Cum de a alege un scaun de masina pentru un copil
Care motor este mai bun decât motorina sau benzina
Cum să reînregistrați o mașină
Cum să verificați curățenia juridică a unei mașini înainte de a cumpăra

Articole similare

Pagina anterioară