Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Repararea anvelopelor diagonale ale mașinilor agricole cu patch-uri de VR

Anvelopele necesită reparații profesionale și fiabile pentru o siguranță maximă și eficiență. Pistoanele diagonale BP pot fi utilizate pentru a repara ambele anvelope fără tub și camere. Ele sunt extrem de flexibile, durabile și sigure.







După repararea patch-urilor diagonale ale roții VR se pot deplasa sute de mii de kilometri. Toți plasturii diagonali au un strat de cauciuc între cordon și stratul gri de cauciuc auto-vulcanizant. El absoarbe loviturile. Structura patch-urilor permite montarea acesteia pe marginea roții, eliminând necesitatea unui plasture separat pe peretele lateral al anvelopei. Anvelopele diagonale țin perfect presiunea aerului în anvelope fără tub. Mai jos este o instrucțiune pentru repararea anvelopelor diagonale de marfă utilizând o metodă care utilizează un vulcanizator. După umplerea cauciucului brut, deteriorarea se face de către vulcanizator, plasturele este stabilit prin metoda vulcanizării la rece.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Dacă anvelopa este umplută cu un lichid de balast special sau alt lichid a intrat în interior, scoateți tot lichidul și lăsați anvelopa să se usuce timp de cel puțin 24 de ore. Anvelopa trebuie să fie complet uscată înainte de verificarea acesteia.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Verificați complet anvelopa. Când inspectați anvelopele din interior și din exterior, ar trebui să fie bine aprins.

Notă: Anvelopa nu este reparată dacă există una dintre următoarele:

  • Anvelopa a fost operată în stare deflată.
  • Deteriorarea anvelopei depășește capacitatea de întreținere.
  • Cablurile de cablu sunt vizibile, deformate sau rupte.
  • Suprafața laterală sau protectorul are o fisură la cablu.
  • Există o abraziune puternică a suprafeței laterale, prin care cablul este vizibil.
  • Dacă există mai multe daune reparate în aceeași secțiune a anvelopei.
  • Dacă deteriorarea este mai mare decât limitele specificate în Diagrama de limitări de reparare Tech BP.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Când inspectați, localizați și marcați creta de marcare nr. 951 pentru toate deteriorările din interiorul și exteriorul pneului.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Când inspectați, localizați și marcați creta de marcare nr. 951 pentru toate deteriorările din interiorul și exteriorul pneului.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Scoateți toate obiectele străine de pe anvelopă, dacă există. Determinați dimensiunea deteriorării și posibila stratificare a straturilor de cordon folosind un șurub cu capătul obtuzător 910 din interiorul și în exteriorul pneului.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Din interiorul anvelopei, măsurați dimensiunile maxime ale defecțiunii (cabluri). Utilizând graficul de limitări de reparare a tehnicilor BP. determina dacă daunele trebuie reparate.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

După ce stabiliți că pneul este reparabil, curățați suprafața interioară a anvelopei. Aplicați agentul de curățare nr. 704E (Rub-O-Matic) folosind un dozator de aerosoli nr. 975 în zona marcată a anvelopei.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


În timp ce zona marcată este încă umedă, îndepărtați murdăria cu o racletă nr. 933 (racletă din cauciuc).

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Îndepărtați stratul superior de cauciuc în jurul perimetrului deteriorării cu ajutorul unui dispozitiv de tăiere cu capăt S2045, montat pe un burghiu S1036 cu viteză mică (viteză maximă 4000 rpm). Ascuțiți capacul înainte de fiecare utilizare.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

O altă modalitate de a îndepărta rapid cauciucul din punctul de vedere al deteriorării din exteriorul anvelopei este utilizarea unui gât cu o granulație de 390 SSG.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Marcați locul din centrul deteriorării din interiorul anvelopei cu creta de marcare Nr. 951 pentru a facilita centrarea vulcanizatorului sau a plasturelui. Tratați anvelopa din interior în jurul distrugerii de 40 mm în jurul perimetrului emisferei abrazive cu granulație fină RH107, împreună cu inserția poliuretanică RH152 (posibil utilizând S947). Viteza de rotație a burghiului S1036 în timpul procesării nu trebuie să depășească 4000 rpm. Ar trebui să obțineți o platformă uniformă pentru cauciucul de vulcanizare.







Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Curățați zona tratată cu un aspirator S999 pentru a îndepărta particulele de cauciuc și praful de cauciuc din interiorul și exteriorul pneului.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Aplicați un strat de adeziv Tesh Temvulc (Nr. 1082) sau Vulcanizing Fluid (No. 760) pe întreaga suprafață tratată din interiorul anvelopei și lăsați-o să se usuce. Când se aplică adezivul Nr. 1082 (Tech Temvulc), timpul necesar de uscare este de 15-20 minute (puțin mai mult într-un climat umed). Aplicați un strat de No. 760 (Fluid de vulcanizare chimică) pe suprafața tratată. Dați adeziv timp de 3-4 minute pentru a vă asigura că este complet uscat (puțin mai mult într-un climat umed). Când reparați anvelopa camerei, în cazul în care deteriorarea este manipulată înainte de firele sintetice ale cordonului, aplicați 2 straturi de adeziv pe aceasta și creșteți timpul de uscare la jumătate.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Tăiați un număr suficient de benzi de cauciuc brut gros de 3 mm pentru a umple tăietura. În mod preliminar, introduceți benzi de cauciuc pe masa de încălzire la o temperatură de aproximativ 49 ° -55 ° C.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Tăiați o bandă de cauciuc brut (Tech Vul-Gum) de 3 mm grosime și 25 mm mai mare decât deteriorările tratate. Aranjați banda de cauciuc brut din interiorul anvelopei astfel încât tăietura să fie situată strict în centru. Apăsați pe banda de cauciuc brut cu degetul mare pe interiorul anvelopei.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Cu atenție prikatayte benzi de cauciuc brut cu rulou de No. 936 (Stitcher).

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Puneți în zona de tăiere, în exteriorul anvelopei, fire de bumbac pentru ventilație pentru a elimina presiunea din cordon (în interiorul părții deteriorate a cablului de cauciuc se acumulează aer în timpul vulcanizării). Fixați capetele filetelor din exteriorul anvelopei cu o tencuială de aproximativ 75 mm de zona afectată de deteriorare.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Tampați ușor cauciucul Vul-Gum brut în locul tăierii anvelopei cu un obiect blunt, de exemplu un șurub cu capăt obtuz (nr. 910 sau 915). Nu încercați să umpleți o suprafață mare dintr-o dată, deoarece puteți lăsa straturi de aer în cauciuc. Cu cât nu mai lăsați airbagurile între straturile de cauciuc ambalate, cu atât mai puțin porozitatea cauciucului la locul de reparare după vulcanizare. Tăiați cauciucul până când puteți trece la rulare # 936 (Stitcher).

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Aplicați lichidului degresant Nr. 704E (Rub-O-Matic) pe cârpă și curățați zona de distrugere, deplasându-vă de la centrul zonei de reparare la margini. Repetați această procedură de câte ori este necesar pentru a curăța corect suprafața care trebuie reparată. Lăsați lichidul de degresare să se usuce timp de 3-4 minute pentru a se usca complet (dublați acest timp pentru anvelopele camerei dacă cablul este vizibil).

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Aplicați un strat de No. 760 (Fluid de vulcanizare chimică) pe suprafața tratată. Dați lipici aproximativ 3-4 minute pentru a vă asigura că este complet uscat. Când reparați anvelopa camerei, tratați zona până la firele de sârmă sintetice, aplicați 2 straturi de adeziv pe aceasta și creșteți timpul de uscare la jumătate. Este important ca adezivul să fie complet uscat.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Îndepărtați parțial filmul de protecție de culoare albastră și eliberați stratul gri din cauciuc. Acest lucru vă va permite să luați plasturele fără a atinge stratul gri.

Notă: Înainte de a suprapune plasturele, asigurați-vă că margelele anvelopei sunt în stare liberă.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Centurați patch-urile în funcție de liniile verticale și orizontale pe care le-ați tras din centrul deteriorării (a se vedea punctul 17). Plasați plasturele astfel încât deteriorarea să fie localizată strict în centru. Asigurați-vă că săgeata de pe patch-uri care indică direcția cablului este într-adevăr direcționată spre marginea anvelopei. Aceasta înseamnă că direcția filamentelor cablului din plasture este aceeași ca și direcția firului de cablu din anvelopă. Apăsați mijlocul plasturelui cu degetul mare.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Cu atenție prikatayte patch folosind rulou de 936 (Stitcher) de la centru la margini. Apăsați pe rulou pentru a asigura o fixare mai strânsă a plasturelui pe pneu. Nu trebuie să existe aer între plasture și anvelopă.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp

Îndepărtați folia albă de protecție rămasă de pe marginile plasturelui. Trageți întregul plasture prin rotirea mișcărilor de la centru la margini.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Scoateți filmul transparent din polietilenă din plasture.

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Când reparați anvelope fără tub, aplicați Sealant nr. 738 (Coat de securitate) în jurul perimetrului plasturelui și pe suprafața tratată rămasă. Dacă reparați capacul camerei, stropiți locul reparat cu Talcum No. 706-1 (Tire Talk). Acest lucru va împiedica lipirea stratului gri pe marginea plasturelui și a camerei

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Când reparați anvelope fără tub, aplicați Sealant nr. 738 (Coat de securitate) în jurul perimetrului plasturelui și pe suprafața tratată rămasă. Dacă reparați capacul camerei, stropiți locul reparat cu Talcum No. 706-1 (Tire Talk). Acest lucru va împiedica lipirea stratului gri pe marginea plasturelui și a camerei

Repararea anvelopelor diagonale de marfă cu patch-uri bp


Anvelopa este gata de funcționare. Dacă reparația a fost efectuată cu respectarea strictă a acestei instrucțiuni, anvelopa va dura până la uzura benzii de rulare, chiar dacă este reparată repetat.

Materialele site-ului: www.tech-russia.ru







Trimiteți-le prietenilor: