2. Achiziționarea unui disp. "Bună ziua, aveți un teren de 3,5 hectare în Camry 3.5?". Da, condiția este bună, kilometrajul este foarte mic. Alte opțiuni: cu o mașină, cu o mașină furată, din Europa, din Lituania, din Belarus, bunicul meu a condus mașina, mașina pe care o știam că a rupt, am rupt vehiculul și așa mai departe. Atenția este vândută pentru schimb. (hmm ...), sau ați venit, uitați-vă la aPSP și sunt multe culori ... părți ale corpului cu grad diferit de uzură și murdărie, agent de etanșare proaspătă ... nu există ulei în aPSP. Sau garanția Bu este dată de la o lună la trei.
Acum, faptele: Boo akpp U660E pentru Camry 3,5 pot fi cumpărate. Din Moscova va exista o piață locală sau o alergare uriașă sau deja făcută și din nou o alergare uriașă sau un fals. Din Japonia nu există nici o șansă. Cumparam regulat cutii din Vladivostok si Novosibirsk. În "Vlad" bu U660E este de 180000r. Belarusul în sine este reparat sau luat de la Moscova. În Lituania și în Europa, aceste mașini pot fi numărate pe degete. Cel mai realist, e din America. Listă de prețuri pentru akpp cu o garanție de aproximativ 1500-2500 $, transportul se plătește separat. Greutate acp 90 kg. Conform practicii, este avantajos din partea Americii să aducă refacerea fabricii Toyota. Transportăm mașini noi din Emiratele Arabe Unite.
3. Și un moment foarte interesant, noul aPSP la prețuri foarte avantajoase. Foarte profitabil. În Moscova, există una sau două firme care vând cele mai autentice falsuri "manual" sub masca unor noi sau reconstruite acpp. În exterior, este extrem de dificil să distingi un nou acp de un rebel sau un fals dintr-un adevărat. Proprietarul mașinii îl vede o dată sau de două ori în viața sa.
În primul rând, aș acorda atenție listei de prețuri. O cutie de recuperare nouă sau fabrică pe Camry 3.5 nu poate costa 90 sau 100 sau 110 sau chiar 120 mii de ruble. și chiar mai mult pe bază turn-key. În plus, pentru acești bani, nu este întotdeauna posibilă repararea acestei unități.
Total: dragi proprietari de mașini, nu urmăresc ieftinătatea. Nu trebuie să plătiți prea mult, dar cumpărarea unui AKP pe Centura de la Moscova nu este o opțiune. Selectați companii și stații service autorizate.
Acum poți discuta, pune întrebări și lasă roșii putrede.
Cu stimă, grupul de companii de transmisie de putere.
www.akppstar.ru/
+7 (985) 220-28-75
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Reparați transmisiile automate Mersovsky? 722.6
Băieți, ajută-mă. :( nu a fost (sau nu a fost observat, fiecare mașină parcată observat) pumn / apăsare, atunci când pentru a comuta de la R la N, este destul de puternic. Când porniți R & D, toate regulile, fără lovituri cu piciorul 660ya caseta.. Kilometraj 10500 km, se face numai în urmă cu o săptămână. nu a fost la OD, garantiyschik conectat la calculator, fără erori, dar a spus că nu este normal. și a spus că ar trebui să se uite la un diagnostician sau poate elimina transmisia automată. Ce ar putea fi? cine are?
Restul transmisiei automate funcționează fără plângeri. Și totuși, garantul a spus că poate din cauza faptului că semnalul nu a fost stabilit de ei :))))
Se poate confrunta cu o astfel de problemă?
Diferite cinci și șase mortare
Cum au pus aceste cerburi această cutie putredă pe tracțiunea integrală 3.5 de munte? Trecutul (150 kai) a fost mai puternic
Cumpărați de la mine un Korbas 660 de la Camry, numai cel de-al treilea transfer de rase pentru 15000 de lucrări. Dacă nu atunci zdam în metal
Aș cumpăra, dar îndepărtați-o
Întrebarea este că, dacă la 3.5 o astfel de cutie slab, pot împinge o altă cutie, dintr-o altă mașină, sub un astfel de motor?
Acoperite la o distanță de 50.000 km. Motorul 2.5. Gloria de garanție. Descriere în BZ. Acum rulați 100.000, funcționează ca o oră)))
Înțeleg că la 3,5 sarcina pe cutie este mai mare de 2,5.
Da, cuplu mai mare
Și este 2,5 și 3,5 acpn la fel?
Bună ziua, te rog spune-mi că am un V50 2,5,6 minute transmisie automată, și schyas Brother a uitat la 4-V50 2.0 st.avtomatom unui prieten vorbesc mașină dovedit la RAF 4 a stat în fața -problem anterior a fost-nu ar dori sfatul dumneavoastră despre acest karobka ?
ca.
Acesta este U241E
Rav 4 costă U140F
Acestea sunt acpp diferite.
Că este posibil să spunem, servim întreprinderile unui taxi și acolo sunt astfel de mașini, în reparații
Kilometrajul este de aproximativ 300 de ani.
Concluziile sunt făcute de noi înșine.
Cred că, dacă nu este un taxi și este bine întreținut, atunci poate trece mai mult.
mulțumesc pentru răspuns, și mi sa spus că generația anterioară de Raf 4 a pus astfel de cutii, adică se dovedește că aceste cutii sunt vechi testate și aproape nu ucise.
Ordinară, fără probleme.
operarea corectă și înlocuirea uleiului la fiecare 30-40 de ani.
în opinia mea, caseta U241E a fost făcută pe RAF cu motorul 2.4. și caseta U140F pentru motoare 2.0 RF, pentru Camry v 50 2.0 4-capsula a livrat o cutie de la Raf 2.0 litri-U140F-astfel încât ... Dar caseta U140F cum?
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: