Polis osago

Politica OSAGO trebuie să fie fiecare șofer.

Trebuie remarcat un lucru foarte banal pe care oamenii îl înțeleg uneori greșit. În conformitate cu OSAGO, propria mașină nu este asigurată, societatea de asigurări își asumă numai obligații de despăgubire a daunelor pe care deținătorul poliței le impune altor persoane. Ie dacă o persoană este găsită vinovată și solicită bani de la ea, atunci o societate de asigurări apare și plătește pentru aceasta (în cadrul contractului OSAGO). Dacă mașina ta este deteriorată, va trebui să o repari singură.

Iată un exemplu interesant din viață. Unui accident, masina ta este deteriorat, iar vinovatul a fugit de locul accidentului, iar poliția a făcut concluzia că vinovatul nu este găsit (și, prin urmare, sa oprit), nu ar fi în acest caz, compensația RCA, astfel cum nu există nici un vinovat.

Auto sau cetățean

Acordați atenție cuvântului "autocitizen", cuvântul compus, se datorează faptului că politica trebuie să fie formalizată pentru vehicul, dar cu referire la anumiți șoferi (cetățeni), adică. dacă o persoană conduce două mașini, atunci trebuie să aibă două polițe pentru fiecare mașină. Politica OSAGO poate însemna un număr nelimitat de șoferi, însă o astfel de politică va costa mai mult. Ideea legii nu este nouă și, în multe țări, acest tip de asigurare există de mult timp, dar nu peste tot în aceeași formă ca în Rusia. În cazul în care o politică este emisă pe vehicul și poate conduce orice conducător auto (analog versiunii noastre de CTP, fără a lista drivere limitare), în cazul în care o politică este eliberată conducătorului auto, și atunci el poate merge pe orice mașină și atunci când schimbați mașina nu avea nevoie să se restructureze . Opțiunea rusească (mixtă) a fost adoptată de guvern din motive de protejare a intereselor familiilor, în care există o mașină de familie pe care tatăl, fiul, partenerul și fratele călătoresc.

Cu privire la ce TS să elaboreze politica OSAGO nu este necesară.

Nu toate vehiculele trebuie să elaboreze politica OSAGO. Potrivit legii, excepțiile sunt:

Elementele de mai sus nu fac obiectul asigurărilor în temeiul legii OSAGO. Dar există și alte cazuri când nu puteți asigura mașina. Dacă mașina nu participă la traficul rutier - este în garaj, este rupt, o copie de colectare, este utilizată numai pe teritoriile închise (private) interne. La înregistrarea în poliția rutieră este vehiculul va trebui să asigure, dar acest lucru este de înțeles că pentru a veni (du-te) pentru a înregistra o dată este necesară, dar că extinderea acoperirii pentru astfel de automobile este pe deplin este pe conștiința proprietarului vehiculului. Apropo, proprietarul în această situație va fi extrem de problematic, pentru că pentru asta trebuie să-l "prindă" pentru gestionarea acestui vehicul.

CTP și inspecție

Dacă sunteți proprietarul unui vehicul de taxi de automobile, autobuz sau camion echipat pentru transportul de persoane, în cazul în care, la momentul accidentului ați întârziat carte de diagnosticare, compania de asigurare după daune victimei va încasa întreaga sumă cu tine. În alte cazuri, proprietarul mașinii poate încerca să întârzie trecerea inspecției, atâta timp cât el nu are nevoie desigur polita RCA pe propriul risc.

Costul politicii de asigurare RCA

Legea stabilește un preț uniform pentru politica OSAGO. Dar asta nu înseamnă că toată lumea plătește la fel. Pentru a calcula valoarea, se utilizează sistemul de coeficienți stabilit de guvern. De obicei, o persoană departe de asigurare, este dificil să calculați singur costul politicii. Calculatoarele on-line de asigurare obligatorie pentru motoarele TPL, care se găsesc pe un site care respectă auto-respectul, sunt destinate asigurării. Inclusiv la serviciul nostru există un astfel de calculator online. care, spre deosebire de majoritatea calculatoarelor, în plus față de bonus, poate calcula suma de suprataxă atunci când condițiile de asigurare se modifică, precum și valoarea restituirii atunci când polița este terminată.

Principalii parametri care afectează costul politicii RCA:

Zona de înregistrare (cele mai scumpe orașe sunt Moscova, Surgut, Perm, Chelyabinsk, Yakutsk);
Vârsta și experiența conducătorului auto (cea mai scumpă pentru șoferi până la 22 de ani și până la 3 ani);
Puterea unei mașini (cea mai scumpă, dacă puterea este mai mare de 150 CP).

Ce puteți salva la achiziționarea unei politici:

La călătorie fără accident. Compania de asigurări va oferi o reducere de 5% pentru fiecare an fără accidente;
Dacă mașina este folosită sezonier, atunci cumpărați politica pentru un an incomplet;
Nu includeți în driverele de politică care au o experiență și o vârstă redusă, precum și o istorie de asigurare defectuoasă.

Despre ceea ce este inutil să salvați:

Nu are nici un rost să cumperi o politică sezonieră RCA dacă o vei prelungi timp de un an, costul va fi același. În plus, primul "sezon" va costa mai mult în termeni de zile de asigurare în comparație cu politica anuală;
Nu vă ascundeți istoricul rău de asigurare, deoarece, în caz de vină în cazul unui accident, compania de asigurări va încerca să schimbe în mod abrupt o parte din pierdere pentru dumneavoastră.

De unde să cumpere asigurarea RCA

Contractul de asigurare a RCA (pentru eliberarea unei polițe) poate fi încheiat în orice companie de asigurări care deține o licență corespunzătoare. În plus, societatea de asigurări nu are dreptul să refuze acest lucru. Dar când cumpărați, feriți-vă de fals, desigur, falsificarea formei însăși este greu de îndeplinit, dar faptul că veți fi vândut un formular furat și anulat este ușor. Dacă bănuiți că ceva nu este în regulă, puteți verifica întotdeauna politica dvs. privind politica OSAGO privind serviciul corespunzător al Uniunii asigurătorilor auto din Rusia.

Recomandările generale sunt:

Nu cumpărați politici pe stradă, de la persoane care s-au prezentat ca agenți, chiar dacă fața lor vă pare cunoscută. Mulți nu știu, dar acest agent de asigurări trebuie să aibă o carte de identitate corectă;
Încercați să formalizați politica în biroul oficial al societății de asigurări;
Periodic, unele companii de asigurări au o licență pentru retragerea OSAGO. Dacă credeți că acest lucru se poate întâmpla, atunci nu cumpărați o politică RCA într-o astfel de companie de asigurări. Pe site-ul nostru există un serviciu care prezintă statistici interactive pe diverse companii de asigurări, îl folosiți pentru a găsi o companie de asigurări de încredere. Și, de asemenea, a se vedea lista companiilor de asigurări în stadiul falimentului.

Suma asigurată

Dacă vina dvs. este deteriorată, societatea de asigurări vă va restitui în cadrul sumei asigurate. În prezent, prejudiciul asupra proprietății (de regulă, la mașina altcuiva, dar nu neapărat), suma de asigurare în conformitate cu politica OSAGO este de 160 de mii de ruble. pentru daune la viață și sănătate - 400 de mii de ruble. În cazul în care prejudiciul depășește aceste sume, atunci este necesară compensarea acestora în mod independent. De multe ori, companiile de asigurări oferă să-și asigure răspunderea în plus, doar în caz de daune asupra acestor sume.

Caz de asigurare și plăți de asigurare

Acesta este, probabil, cel mai important și în același timp punct discutabil în întregul sistem de asigurări auto obligatorii. În primul rând, trebuie remarcat faptul că OSAGO nu este o "amendă" care a fost impusă tuturor proprietarilor auto din țară. Aceasta este în primul rând o acoperire de asigurare. Da, există dispute, dar o mulțime de nave, dar companiile de asigurări sunt, în general, conștienți de litera legii, iar sistemul judiciar legii și sunt acum a luat în mod clar partea a, nu compania de asigurări asigurat. Atunci când apar dispute, nu pierdeți energia și sănătatea, nu vă fie teamă să vă adresați avocaților, toate costurile vor fi în cele din urmă rambursate.

Ce trebuie să faceți dacă vă aflați într-un accident?

Sunt posibile două opțiuni: fie să acționați conform schemei clasice la cererea inspectorului, fie prin procedură simplificată - fără a apela la inspector (Europrotocol). Este greu de discutat sistemul de plăți de asigurare într-un articol de revizuire, dar să încercăm să vorbim despre punctele cheie.

Schema clasică de înregistrare a unui accident.

Suntem inspectorul.
Ne uităm la politica vinovatului (presupusa). Asigurați-vă că fotografiați-l sau faceți o copie, în cazuri extreme suprascriem totul.
În timpul înregistrării unui accident în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră, cerem imediat un certificat pe formularul nr. 154 cu atașamentele relevante. În ea, verificăm erorile. Și cel mai important, verificăm dacă toate daunele sunt corecte, pentru că daunele nespecificate nu vor plăti!
În asigurare, avem nevoie de: un certificat original, №154 cereri, certificat de înmatriculare a vehiculului, pașaportul proprietarului vehiculului, permisul de conducere pe care a fost în spatele roții (a victimei).
Rețineți că plata se va face numai proprietarului TS sau unei persoane notariale.

Schema simplificată de înregistrare a unui accident (fără a solicita un inspector). "Evroprotokol".

Suntem convinși că în această situație este în general acceptabil să funcționăm în cadrul unei scheme simplificate. Anume: valoarea prejudiciului nu depășește 25 de mii de ruble. (nu mai plătesc), doar două vehicule (ale noastre și ale vinovatului) participă la accidentul rutier, nu există victime (inclusiv cei care pot declara acest lucru în viitor).
Completăm anunțul despre un accident în care vinovatul (pe partea din spate) ar trebui să scrie "recunosc vina mea". Fotografiează politica vinovatului și locul accidentului.
În termen de 15 zile (în cazul Europrotocolului, această perioadă este importantă) apelăm la compania de asigurări. Cel mai probabil, compania de asigurări va cere inspecția ambelor mașini, asigurați-vă că vinovatul poate merge cu noi pe societățile de asigurare.

Asigurări de fraudă

A auzit, probabil, un astfel de cuvânt - escrocii. Sunt criminali. Și escrocii de asigurări sunt, de asemenea, criminali care încearcă să obțină în mod fraudulos bani de la companiile de asigurări. Dacă se întâmplă acest lucru, rezultatul care poate fi închisoare, deși de multe ori, în astfel de cazuri, societatea de asigurare, pur și simplu a refuzat să plătească, la care autorii fraudelor sunt frecarea mâinile lor și spun: „Ei bine încercarea - nu tortura.“

De obicei, încercați să înșeleți companiile de asigurări:

Dumneavoastră accidente rutiere. Două mașini cu daune deja existente sunt expuse pe șosea, iar ofițerul poliției rutiere este chemat. Au existat cazuri în care angajatul însuși participase la o astfel de schemă.
Cererea de despăgubire primită nu ca urmare a acestui eveniment asigurat. A deteriorat bara de protecție, de ce nu scrie despre aripa, care vara a afectat la pescuit? Sau despre niște bucăți de fier din interiorul care au rupt acum o lună?
Înșelătorii încearcă să abordeze aceleași daune companiilor de asigurări diferite. Rețineți că pentru OSAGO (și pentru KASKO, de asemenea), daunele sunt compensate. iar daunele sunt într-un sens un concept financiar. Dacă ați deteriorat ușa la 15 mii de ruble. atunci prejudiciul este de 15 mii de ruble. Dacă după aceea compania de asigurări ți-a plătit aceste 15 mii de ruble. atunci, începând cu acest moment, prejudiciul dvs. va fi: 15 mii de ruble. - 15 mii de ruble. = 0 freca. Iar când solicitați o altă companie de asigurări, nu există deja nimic de compensat, deoarece daunele nu mai există.

Uneori, asigurații cred cu sinceritate că, după ce au rambursat pierderea pentru OSAGO, puteți merge la compania dvs. de asigurări și puteți obține o plată pentru CASCO. Sau primind o plată în compania vinovatului, ei încearcă să se adreseze companiei lor pe o bază "directă". În acest caz, nu se vor face plăți în mod natural.

Vrei să fii conștient de tot ce se întâmplă pe piața OSAGO?
Au fost deja modificate tarifele?
Ce altceva mă pot aștepta de la OSAGO?
Introduceți adresa dvs. de e-mail pentru a primi notificări despre evenimentele de pe piața OSAGO

Având în vedere faptul că toate societățile de asigurare sunt organizații comerciale, precum și dorința de a câștiga venituri a depășit toate normele de moralitate imaginabile, începând cu t. Khachaturov proprietar Rosgosstrah, cred că. în cazul în care guvernul este într-adevăr interesat cetățenilor că guvernul este condus ar trebui să facă tot ceea ce a oprit, CTP nu poate și nu ar trebui să fie obiectul și instrumentul de câștig financiar, precum și de pensii contribuțiile la NPF. Este necesar să se creeze de fapt, o instituție publică non-profit efectueaza toate tipurile de legare pentru tipurile OFICIALĂ plăți, de asigurare și de ETC. PRIN ACEASTA INSTITUTIE, și, în final CONFIRMARE COMANDĂ Într-o chestiune atât de importantă. Și acum avem cele mai frumoase fonduri de pensii clădire de birouri, cele mai mari hoții din Fondul de asigurare medicală obligatorie, moare de luptători supradozelor de control al drogurilor, Ministerul de Interne a poliției, este imposibil de a conduce pe numărul mare de mașini, că ceva nu se întâmplă în patria lor natală. Ei bine, într-adevăr, și va continua, că lecțiile din Egipt și nimic în alte țări uchat. Ei bine, după cum puteți tolera acest lucru. Faptul că CTP este nu este doar un număr limitat de societăți de asigurare, se referă la un număr foarte mare de automobiliști și a familiilor lor, iar acest lucru este mai mult de jumătate din populația țării și egal cu numărul de alegători. Cred că este extrem de iresponsabil pentru a da un astfel de lucru la mila Komersant și a structurilor de stat pentru a trage departe de caz. O chestiune de principiu, poate mirosi și kerosen. Și cine este conducerea țării a inspirat asiguratorilor este mintea, onoarea și conștiința epocii noastre (ȚARA), pur și simplu nu este așa, asigurătorul ocazional și mama lui (eu pot să vă asigur că nu numai ITS) pentru treizeci de arginți vândute, în cazul în care este posibil ȘI ORGANE DONATORILOR. Deci, eu cred că este foarte DE STAT ȘI DE GUVERN AR TREBUI SĂ FIE CĂ podsuetilis ar fi ciudat să conducă căi SETOGO rele.

Este foarte ușor să vă asigurați o asigurare pentru autovehicule și o asigurare pentru sanie.
În primul rând, există un număr mare de asigurători care oferă aceste tipuri de polițe de asigurare.
Puteți să vă asigurați prin vizitarea reprezentanțelor companiilor de asigurări,
dar puteți să o faceți fără a părăsi locuința prin Internet, având asigurări online.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare