Buna ziua tuturor!
Și așa, să începem. Niciodată nu am scris nimic în blog, deoarece accentul principal este pus pe întreținerea, reglarea și monitorizarea mașinii mele. Dar! Privind prin știrile și BZ ale altor utilizatori pe DRIVE2, nu mă întâlnesc rareori cu lipsa de atenție și indiferența proprietarilor de mașini pentru mașinile lor. Sau, mai degrabă, la o alegere neatentă a centrelor de îngrijire a autoturismelor pentru atitudinea lor de mașină și neglijență a angajaților incompetenți ai acestor servicii. În special, vorbim despre ridicarea autovehiculului pe un ascensor aflat sub rampă și care nu a fost special desemnat pentru acest loc! Cunoscând greutatea autoturismelor moderne și cât de bine se îndoa pragul, stratul anti-pietriș se deteriorează împreună cu vopseaua și, după ce în acest caz începe să se formeze coroziune pe peretele rapid, nu mai puteam rămâne tăcut. Pur și simplu, eu sunt persoana care lovește o gaură sau zboară pe un hummock, va aminti acest lucru înainte de a vinde mașina. Poate că mă vor auzi și vor fi mai atenți la mașinile lor.
Locul de instalare a dispozitivului de ridicare, așa-numitul sub-braț și laba instalată incorect.
Instalarea incorectă a brațelor de ridicare.
Asa ar trebui sa arate ca cea potrivita!
2 ani Tag-uri: opel astra j, locuri pentru un jack
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și eu, așa că pragurile din față s-au îndoit, Irod. E pe anvelopele de garaj, de obicei unde conduc o roată. În puncte normale, ridicați întreaga mașină și cca.
și la mine cu un golf la fel, ca rezultat praguri pentru perevarku ... Totul, cu excepția acestor locuri
La naiba, la fel ca și cu ... tot ce mi-a spus, abia apoi a văzut. De fapt, este util și permite tuturor creierilor să facă astfel încât totul să fie bine reglat de comandant ...
Trimiteți-le prietenilor: