Pentru care șeful satului Oleg Belozerov primește în ziua de 700 000 de ruble

  • Pentru care șeful satului Oleg Belozerov primește în ziua de 700 000 de ruble
  • Pentru care șeful satului Oleg Belozerov primește în ziua de 700 000 de ruble

    Președintele RZD, Oleg Belozerov, după cum se așteaptă să conducă compania de stat, a dezvăluit informații despre veniturile lor. Sa dovedit că în ultimul an a câștigat peste 170 de milioane de ruble. Și veniturile sale s-au dublat comparativ cu anul precedent. Corporația a fost informată că creșterea compensației este legată de succesul companiei. Cu toate acestea, dacă vă uitați atent, realizările lui RZhD și, prin urmare, Belozerov, lasă mult de dorit.







    Șeful Căilor Ferate Ruse Oleg Belozerov de la predecesorul său, Vladimir Yakunin, se deosebește favorabil de o singură circumstanță. Actualul manager de top dezvăluie date privind veniturile și proprietatea acestuia. Este posibil ca aceasta să fie una dintre condițiile pentru numirea sa. Yakunin, după cum ne amintim, a evocat agresiunea publică, refuzând să-și dezvăluie salariul, în ciuda cererii președintelui. Prin urmare, succesorul proprietarului "camerei de depozitare" poate fi aplaudat pentru publicitate. Deși, așa cum a spus Dartanyan înainte de duel cu Athos: "Dar numai pentru asta!", Pentru că nu există alte motive speciale pentru laudă.

    Cu toate acestea, salariul șefului monopolului este suficient pentru a asigura o viață decentă pentru familie. Deci, 173 de milioane de ruble pentru anul. Prin cea mai simplă operațiune matematică, adică împărțind numărul de zile lucrătoare, puteți afla că Oleg Belozerov câștigă aproximativ 700 mii de ruble pe zi. Pentru marea majoritate a rușilor - suma este pur și simplu incredibilă. În capitala țării noastre există mulți visători care ar fi bucuroși să primească atât de mult o lună. În restul țării, aceasta este limita dorințelor sub forma unui salariu anual. În colțurile îndepărtate pentru acești bani puteți cumpăra un apartament sau chiar două camere. Apropo, în ceea ce privește locuințele, chiar și în ciuda prețurilor nebune pentru proprietățile imobiliare din Moscova, Oleg Belozerov se poate obține un bun "gunoi" în fiecare lună în capitală. Pentru 14 milioane. Cu astfel de bani, puteți și nu vă interesați în mod special de proprietate.

    Pentru care șeful satului Oleg Belozerov primește în ziua de 700 000 de ruble






    RZhD face cu adevărat fără subvenții de stat, care pentru perioada lui Vladimir Iakunin ar fi fost o prostie. Dar să ne amintim ce sa întâmplat cu tarifele de monopol pe transportul de mărfuri anul trecut. Și au crescut cu 9%. În același timp, inflația în țară a fost de numai 5,4%. Căile ferate sunt sistemul circulator al economiei rusești. Tarifele pentru transportul mărfurilor afectează în mod direct valoarea bunurilor. În ansamblu, aceasta este o taxă indirectă plătită de ruși, iar beneficiarul său este RZD. Deci, poate motivul pentru eficacitatea companiei de stat nu este în abilitățile manageriale uimitoare ale lui Belozerov, ci în faptul că cetățenii și mediul de afaceri s-au apucat de această eficiență?

    Viața este mai bună?

    Cu toate acestea, unele concluzii pot fi trase deja și acum. În primul rând, știm că în acest an tarifele de monopol a crescut cu 6%. Și acesta este cu 2% mai mult. decât inflația prevăzută. Și, în al doilea rând, un manager de top, care părea destul de recent, în comparație cu predecesorul său, om modest, pune deja guvernului un ultimatum: fie sa permita companiei de stat se va extinde pauze fiscale, sau se va ridica ratele. Acesta este un impozit pe proprietate. Apropo, rușii obișnuiți au venit de curând să cunoască frumusețea, plata taxelor pentru bunuri corporale. Dar căile ferate, așa cum se dovedește, plătește o rată redusă, economisind sume imense de bani pe asta. Și traficul feroviar operatorul are preferință pentru TVA - 10% în loc de 18% tradițional. Și numai această relaxare aduce corporației încă 10 miliarde de ruble. Se pare că compania de stat trăiește în condițiile cele mai favorabile, are capacitatea de a ridica ratele, și de a primi acest cadou neașteptat atribuită șefului de fond. Corect, dacă nu așa.

    Dar, poate, sa schimbat ceva dramatic în favoarea pasagerilor? Poate că trenul a început să meargă mai repede, platforma modernizate, cu noi noduri au dispărut pluta pe nenumărate traversări, eliminând mașinile vechi impregnate miros urât? Nu există o astfel de certitudine. Și poate că ceva sa schimbat în ceea ce privește corupția? La urma urmei, a fost numit principalul motiv pentru demisia lui Vladimir Yakunin. Recent, unul dintre cele mai mari firme de audit „KPMG“ din lume analizat fiica contracte pe profit pentru pasageri și a constatat că regimul a început sub fostul lider, încă în funcțiune. Asta este, compania încă se referă la aceiași furnizori, overpaying serios pentru bunurile lor, servicii și lucrări.

    Exact, putem spune că viața șefului societății de stat sa schimbat în bine. Pentru ultimul an și jumătate a făcut o descoperire în carieră, a început să câștige de două ori mai mult, se poate spune, își duce propriul mod de viață cu încredere. Dar, de fapt, de ce Președintele Căilor Ferate din Rusia, Oleg Belozerov, primește 700 mii de ruble pe zi? Există totuși un răspuns universal: "pentru asta". Și luând în considerare toate cele de mai sus, puteți înlocui orice fapt.

  • În cazul în care în mod normal de cale ferată simplă a primit, lasa Belozyorov devine la fel de mult, nu prea rău! Dar, în căile ferate sunt în plină desfășurare pentru a optimiza masa, tăiat vechi, multe întreprinderi au mers atât de departe încât unul este de lucru pentru zece, în timp ce a primit nu de mult! Recent, demontate în cazul unei frânări de urgență a trenului, într-o telegramă scrisă ceferiști Brigada în valoare de un singur om a produs 12.5m de înlocuire feroviar manager de lucru pentru a înțelege că acest lucru nu este tocmai o echipă face cu acest lucru, împușcat în Signalist de ajutor, din cauza a ceea ce nu a observat trenul se apropie. Salariul lucrătorii feroviari, care, în ploaie și zăpadă repararea căile de 16-18 mii pe lună!

    pisici
    Dacă ar fi lucrat la acești bani, nu ar fi avut așa ceva. Mintea oamenilor este indignată, dar de ce guvernul permite o astfel de indignare? Și de ce trebuie să știm despre această urâțenie sau ne reamintim încă o dată că suntem praf, rahatul câinilor și opinia noastră nu prezintă interes pentru nimeni?

    Utilizarea materialelor "Versiune" fără un hyperlink indexat este interzisă.







    Trimiteți-le prietenilor: