Nu eram una dintre fetele care visează să devină însoțitoare de zbor. În cazul meu totul sa dovedit destul de spontan. Am intrat accidental la un interviu greșit, a trecut în mod accidental selecția. Mai târziu, sa constatat că întâmplările nu sunt accidentale. Sa dovedit că bunicul meu a fost pilot. Genele probabil au intrat în mine.
Despre profesia mea pot spune că trebuie să o iubești foarte mult pentru a putea lucra. Acestea sunt călătorii de afaceri regulate, nu întotdeauna pasageri plătiți, lipsa stabilității programului de lucru. Uneori trebuie să mergi la serviciu la ora 3 dimineața. De asemenea, nu trebuie să uităm că, în situații de urgență, nu numai securitatea noastră depinde de noi, ci și de viața oamenilor. Nu vorbesc despre faptul că nici măcar nu puteți visa la o familie. La urma urmei, nu toată lumea va sta că a doua jumătate a dvs apare acasă de 2-3 ori pe lună.
Pe de altă parte, există multe avantaje în munca noastră. În timp ce sunteți tânăr, liber și plin de energie, acesta este exact ceea ce aveți nevoie. Cred că nu toată lumea în cei 20-25 de ani se poate lăuda că a văzut jumătate din lume și cât mai este încă în fază ... Printre participanții la zbor, chiar și o astfel de glumă merge: Îmi place slujba mea, că doar zborurile sunt obosite!
În plus, există o bună perspectivă de creștere a carierei în această lucrare. În primul rând, există posibilitatea de a trece de la o clasă economică la o afacere și de a servi 5-7 pasageri în loc de 50 de pasageri. Apoi, în 3-4 ani puteți deveni un însoțitor de zbor senior, care nu deservește pasagerii, ci pur și simplu completează documentația de zbor și rezolvă situațiile conflictuale. Ei bine, un zbor în bătrâni de mai mulți ani poate fi revendicat în siguranță ca un instructor de zbor. Acesta zboară mult mai puțin frecvent decât angajații cu normă întreagă, ci este pregătirea personalului, documentarea pe teren și efectuarea de inspecții ale stagiarilor și însoțitorilor de zbor.
De asemenea, profesia este foarte potrivită pentru copiii înscriși în cursuri de corespondență. La locul de muncă, de regulă, ei sunt pozitivi cu privire la faptul că angajații primesc studii superioare și sunt eliberați pe perioada sesiunii. Și datorită numărului mare de călătorii care durează între 3 și 25 de zile, există posibilitatea de a studia și de a se pregăti pentru examene.
Dacă te-ai gândit bine și ai decis să devii un însoțitor de zbor, atunci ai nevoie de:
1. Determinați pentru ce companie aeriană doriți să lucrați.
2. Să treacă interviul, care include un interviu în limba engleză și comunicarea cu psihologii.
3. Treceți la VLEK (comisie de experți medicali).
4. Deplasați-vă la formarea inițială (în funcție de compania aeriană care durează de la 2 la 6 luni).
5. Treceți toate examenele. Obțineți aprobarea pentru zboruri independente.
În cele din urmă, vreau să spun că există cazuri diferite la această lucrare. Uneori, pasagerii nepoliticoși, se întâmplă că există o situație de urgență în care este necesar să se mențină autocontrolul și să acționeze cu îndrăzneală și decisivitate. Dar de fiecare dată când vă simțiți ca să decolați, sau la ora 5 dimineața, zboară până la propriul aeroport, veți vedea zorii, înțelegeți că aceste sentimente sunt neprețuite!
Articole similare
-
Introducere în profesia de psiholog, principalele etape ale profesionalizării personalității
-
Trei regate (joc), dezvoltarea caracterelor, căi de dezvoltare (clase), profesii
Trimiteți-le prietenilor: