Noul pneu nokian green 2 este ușor de rotit și are o rezistență ridicată

Anvelopă de vară nouă cu indicatori AA conform clasificării europene pentru condiții climatice dificile

Primul anvelopă din familia anvelopelor de vară Nokian Hakka, creată pentru condiții climatice dificile, a fost complet actualizată. Noua anvelopă Nokian Hakka Green 2 oferă o manevrare echilibrată pe drumurile umede, un consum minim de combustibil și un kilometraj mai mare.







Noul pneu nokian green 2 este ușor de rotit și are o rezistență ridicată

Autobuzul utilizează o nouă tehnologie - tehnologie Anvelope Nokian Coandă, pe baza efectului Coandă. Noua tehnologie direcționează și accelerează eliminarea apei dintre pneu și drum. Inovația previne în mod eficient acvaplanarea. Efectul Coandă a fost utilizat cu succes în alte sectoare, cum ar fi proiectarea aripilor de aeronave și Formula auto 1. amestec de cauciuc Nokian Hakka Green Hybrid, proiectat pentru transportul rutier de nord dur, în combinație cu un design optimizat și soluții în modelul benzii de rulare oferă o excelentă rezistență la uzură din primele zile ale primăverii până la vremea rece din toamnă. Durabilitate nouă Nokian Hakka verde anvelope 2-15% mai mare decât anvelope-predecesorul.

În gama de dimensiuni ale noului anvelope Nokian Hakka Green 2 sunt pneuri de 13 până la 16 inci destinate autoturismelor de familie mici și mijlocii (segmente B și C). Indicii de viteză cei mai frecvenți sunt T (190 km / h) și H (210 km / h). Gama cuprinde, de asemenea, cinci dimensiuni standard (inclusiv dimensiunea populară 205/55 R16) cu cea mai mare notă A pentru aderența pe teren umed și rezistența la rulare pentru marcajele europene ale pneurilor.

Siguranță sigură - un nou material din cauciuc Nokian Hakka Green Hybrid

Componenta din cauciuc NokianHakkaGreenHybrid este un element-cheie al siguranței noului anvelope, care a sporit rezistența la uzură și sporirea protecției mediului. Particulele de siliciu din compusul de cauciuc din cauciuc formează o plasă densă care se adaptează la condițiile exterioare, sporind aderența pe drumul umed și confortul de conducere. Uleiurile de pin și de rapiță adăugate la amestecul de cauciuc reduc rezistența la rulare și permit pneului să se rotească mai ușor. Particulele fine de funingine, folosite, de asemenea, în anvelopele pentru industria forestieră și minieră, dau o notă finală unui compus de cauciuc puternic și durabil.

Noul pneu nokian green 2 este ușor de rotit și are o rezistență ridicată

"Am petrecut câțiva ani în curs de dezvoltare și cercetarea materialelor și a soluțiilor de proiectare, ceea ce ne-a ajutat să regândim ADN-ul anvelopelor de vară ale familiei Nokian Hakka. Conducătorii auto pot experimenta acest lucru în conducerea de zi cu zi. Mai multă siguranță pe șosele umede, mai multă stabilitate în condiții extreme și fiabilitate chiar și cu utilizare activă ", spune Jarno Ahvenlammi, manager de dezvoltare a produselor pentru anvelopele Nokian.

Ca urmare a aproape cinci ani de dezvoltare și diferite teste în Finlanda, Germania, Spania și SUA, anvelopele NokianHakkaGreen 2 au caracteristici de siguranță și manevrabilitate, care merită laudă. Mânerul umed pe asfalt și eficiența consumului de combustibil al noilor anvelope conform clasificării europene aparțin claselor A și B de cea mai înaltă clasă.

Distanța de frânare de anvelope noi Nokian Hakka Green 2 pe asfalt, cu o viteză de 80 km / h la 18m mai scurte (lungimea de patru mașini) decât anvelopele de vară mai slabe - diferența dintre barele etichetate A și F. Pentru conducătorii auto care apreciază ecologia și în special un consum redus de combustibil, Nokian Hakka verde pneu 2 economii oferta de combustibil de 100 km 0,6l (diferența dintre clasele Au G).

Construcția robustă mărește rezistența la uzură

Cureaua de oțel puternică a noului anvelope Nokian Hakka Green 2 constă din sârmă din oțel acoperită cu alamă. Fiecare fir este alcătuit din două fire legate între ele. Diametrul fiecărui fir este de numai 0,25 mm, dar firele au o marjă de siguranță suficientă pentru a deplasa autoturismul. Puterea sârmei de oțel este mărită cu mai mult de 15% față de predecesorul anvelopei, câștigătorul testelor comparative - anvelopa Nokian Hakka Green.

Construcția cu bandă de oțel mai flexibilă și mai robustă oferă numeroase avantaje în combinație cu combinația de cauciuc Nokian Hakka Green Hybrid și modelul de rulare asimetric modern. Controllabilitatea stabilă vă permite să reconstruiți din bandă la banda ușor și controlabil. Ușurința de rotire a anvelopei poate fi evaluată prin reducerea consumului de combustibil al contului la benzinărie. Protecția sporită împotriva loviturilor și tăieturilor asigură trafic suplimentar. Rezultatele testelor in bazine de taxi, efectuate în Finlanda și în țările nordice, au arătat că rezistența la uzură a pneurilor noi Nokian Hakka Verde 2 până la 15% mai mare decât cea a predecesorului anvelopei.

Împiedicați acvaplanarea - canelurile de penire și efectul Coanda

Noul pneu nokian green 2 este ușor de rotit și are o rezistență ridicată






Ambreiajul de pe asfaltul umed al noului anvelope Nokian Hakka Green 2 a fost rafinat cu un nou compus din cauciuc. Banda de rulare a anvelopei are un model mai deschis decât înainte. Acest lucru, împreună cu canelurile principale lustruite, protejează eficient împotriva pericolelor de vreme ploioasă. Agresive caneluri de pene BladeGrooves. extinzându-se spre umărul interior al anvelopei, încrucișând coaste masive în partea centrală a benzii de rulare. Câlnirile de pene colectează eficient apa și o direcționează în caneluri longitudinale.

Tehnologia NokianTyresCoanda îmbunătățește scurgerea apei din canelurile longitudinale și previne în mod eficient acvaplanarea. Partea curbată a blocurilor de rulare, care amintește de rampă, în zona de umăr interior a anvelopei, direcționează și accelerează curgerea apei din canelurile longitudinale în canelurile transversale. Efectul Coanda se bazează pe proprietatea fluxului de a schimba direcția în funcție de forma suprafeței. Efectul Coanda este, de asemenea, utilizat pentru a îmbunătăți proprietățile aerodinamice în aripile avioanelor și a mașinilor Formula 1.

Tuburile TrumpetGrooves din părțile umărului anvelopei conțin și apă și accelerează scurgerea apei de la canelurile transversale. Acest lucru dublează eficacitatea combaterii efectului acvaplanării. Un nivel excelent de protecție împotriva acvaplanării este menținut în timpul uzurii pneurilor.

Confort maxim - Tehnologie Silent Sidewall

Noua tehnologie ideală SilentS maximizează confortul în timpul conducerii. amestec special de cauciuc între flancul anvelopei și a benzii de rulare filtreaza in mod activ sunetul și vibrațiile cordonului de oțel cauzată de suprafața drumului, prevenind astfel transmiterea efectelor sonore neplăcute prin peretele lateral al anvelopei pe disc și mai departe în interiorul vehiculului. Această inovație reduce semnificativ nivelul de zgomot din mașină.

Inovatia deja cunoscuta Silent Groove Design este de asemenea folosita pentru a controla zgomotul din interiorul si exteriorul masinii. Cavitățile semicirculare pe nervurile longitudinale reduc rezistența aerului, reducând în același timp consumul de combustibil și creșterea kilometrajului.

Siguranța de bază: Indicatorul de uzură a benzii de rulare și zona de informații

Anvelopele în stare bună reduc în mod semnificativ probabilitatea de acvaplanare. Pentru a facilita controlul anvelopei în scopul de a ajuta șoferii, Anvelopele Nokian au dezvoltat două inovații importante în domeniul siguranței: indicatorul de uzură a benzii de rulare și indicatorul de acvaplanare.

Indicatorul de uzură a benzii de rulare (DSI) de pe marginea centrală a benzii de rulare prezintă adâncimea de rulare reziduală în milimetri. Cifrele sunt șterse unul câte unul pe măsură ce anvelopele se epuizează. Indicatorul de acvaplanare sub forma unei picături avertizează asupra unui risc crescut de acvaplanare. Simbolul de cădere dispare atunci când adâncimea reziduală a benzii de rulare este mai mică de 4 mm.

Pneurile Nokian Hakka - concept unic pentru condițiile climatice dificile

Familia anvelopelor de vară Nokian Hakka este destinată țărilor cu condiții climatice dificile. Drumurile inegale și rugoase și condițiile meteorologice în schimbare rapidă necesită ca anvelopele să corespundă caracteristicilor. Dezvoltarea compușilor de cauciuc și proiectarea anvelopelor de vară Nokian Hakka ia în considerare vremea variabilă de vară complexă. Anvelopele de vară Nokian Hakka se comportă în mod previzibil într-o gamă largă de temperaturi, rezistă uzurii și condițiilor de drum slabe.

Pe anvelopele de vară Nokian Hakka și anvelopele de iarnă Nokian Hakkapeliitta este distribuit un program unic "Garanție extinsă". Atunci când cumpărați anvelope în punctele de vânzare cu amănuntul care sunt Participanți la Garanția Extinsă, utilizatorul final primește o Garanție Extinsă - posibilitatea de a repara sau înlocui anvelopa în caz de deteriorare a pneurilor.

Siguranță controlată

Tehnologie NokianTyresCoanda. Prevenirea eficientă a acvaplanării. Proiectele curbate de proiectare în banda de rulare, care seamănă cu o rampă în zona umărului interior al anvelopei, direcționează și accelerează fluxul de apă din caneluri longitudinale în crestăturile laterale. Proprietățile excelente de protecție anti-aquaplaning sunt menținute chiar și atunci când anvelopele sunt uzate. Pentru a reduce mobilitatea blocurilor de rulare, suporturile opționale de sprijin sunt amplasate între ele. Sprijină îmbunătățirea manipulării și asigură un nivel confortabil de zgomot și o uzură mai uniformă a modelului benzii de rulare.

Fântâni de fântână Bladegrooves. Siguranța pe drumurile ude. Agregatele caneluri de pene traversează coastele din partea centrală a benzii de rulare, acumulează în mod eficient apă și o direcționează în canelurile longitudinale.

Caneluri de extindere. Prevenirea acvaplanării. Cariile caneluri caneluri tubulare optimizate pentru pomparea fluxului de apă, se acumulează apă din suprafața de contact a pneurilor cu viteza de deplasare a canalelor principale de scurgere a apei și Canelurile transversale pentru a maximiza aderenta chiar si pe drumuri ude prin ploaie.

Noul model al benzii de rulare. Mai multă siguranță. Umărul exterior al anvelopei, alcătuit din blocuri de rulare, conectate strâns între ele, asigură un contact durabil cu drumul. Astfel, se obține un sentiment de conducere mai precis și stabil și un nivel scăzut de zgomot. Un model deschis de rulare și inovații noi pe umărul interior al anvelopei măresc aderența pe asfaltul umed.

Mai mulți kilometri, conducere ecologică

Componente din cauciuc de rulare NokianHakkaGreenHybrid. Fiabilitate sporită, siguranță, confort și consum redus de combustibil. Combinația dintre compoziția de cauciuc IntelligentGreenSilica, uleiuri curate de ulei de pin și rapiță, particulele fine de negru de fum utilizate în anvelope pentru minerit, se adaptează la temperatura drumului și stilul de conducere. Noul compus de cauciuc de cauciuc rămâne stabil pe o gamă largă de temperaturi și rezistă încărcăturilor de drumuri accidentate.

* Amestecul IntelligentGreenSilica combină caracteristicile de siguranță și de mediu echilibrate. Particulele de silice formează o plasă mai densă decât înainte, cu silan și polimeri, permițând anvelopelor să se adapteze la condițiile actuale și asigurând aderență suplimentară pe suprafața umedă și confortul de conducere. Ambreiajul pe șosea umedă rămâne fiabil în toate condițiile din vara de nord, de la cele mai fierbinți zile până la toamna târzie rece.

* Combinația de ulei de pin și de rapiță GreenHybridOil reduce în mod eficient temperatura compusului de cauciuc prin reducerea frecării cauzată de mișcarea intermoleculară. Acest lucru crește caracteristicile de rezistență la rulare. Rezistența la rulare redusă înseamnă consum redus de combustibil, ceea ce conduce, de asemenea, la o reducere a emisiilor nocive în atmosferă. O combinație nouă de uleiuri reduce, de asemenea, generarea de căldură și mărește durata de viață a pneurilor.

* Particulele de funingine formează un număr mare de legături puternice, care sporesc rezistența amestecului de cauciuc pentru a rupe și asigură protecția împotriva perforațiilor și tăieturilor. În amestecul de cauciuc se utilizează particule de funingine mai mici decât înainte, mărind astfel zona de îmbinare și, la rândul său, fiabilitatea anvelopei.

Construcție nouă a cablului de oțel. Mai mulți kilometri de alergare. Controlabilitatea stabilă ușurează controlul mișcării de la rând la rând chiar și pe drumurile de cale. Îmbunătățirea protecției împotriva perforațiilor și tăieturilor asigură kilometraj suplimentar. Noul cablu de oțel reduce, de asemenea, cantitatea de energie consumată, care poate fi văzută cu ușurință în contul benzinăriei.

Tehnologie Silent Sidewall Design. Mai mult confort. amestec special de cauciuc între flancul anvelopei și a benzii de rulare filtreaza in mod activ sunetul și vibrațiile cordonului de oțel cauzată de suprafața drumului, prevenind astfel transmiterea efectelor sonore neplăcute prin peretele lateral al anvelopei pe disc și mai departe în interiorul vehiculului.

Tehnologie SilentGrooveDesign. Mai mult confort. Cavitățile semicirculare pe nervurile longitudinale reduc rezistența aerului, reducând în același timp consumul de combustibil și creșterea kilometrajului. Tehnologia reduce, de asemenea, rezistența la aer și răcește suprafața anvelopei, ceea ce mărește rezistența la uzură.

Nokian Hakka Green 2 Cuie - siguranță naturală

  • Conectare fără compromisuri la
  • Control confortabil, echilibrat
  • Consum redus de combustibil
  • Siguranță puternică - construcție robustă și rezistență excelentă la uzură

Serviciul de presă al anvelopei Nokian în Rusia, Kazahstan, Belarus
Karina Sokolova, specialist în relații publice
+7921-426-0109
karina.sokolova (la) nokiantyres.com
www.nokiantyres.ru







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: