Semnalizarea sarcinii non-stop a trenurilor în timpul blocării automate și semi-automate informează șoferul în prealabil cu privire la poziția luminii semaforului de ieșire. Aceasta vă permite să urmăriți postul cu viteza setată la acest tren. [3]
Prin interzicerea continuă a trenurilor la punctele de control, este organizată supravegherea tehnică a trenurilor care trec, cu inspecția obligatorie a autoturismelor în mișcare. [4]
În trecerea non-stop cazul trenurilor de pe datoria principală de cale a stației da-pointer posturi de atribuire pregăti prin ruta de trecere. După ce a primit de la ei o notificare de pregătire a traseului și verificați-l transformă taxa stația de centratorului corespunzătoare mâner trimite și primi pe drumul principal și apoi se transformă corespunzător (par sau impar) mânerul suplimentar centralizator. Aceste semafoare ale stației sunt transformate în acțiuni automate, similare cu modul în care acestea lucrează pe întindere. După trecerea trenului, însoțitorul de la stație întoarce maneta în poziția normală. [5]
Restricțiile privind semnalizarea trecerii fără trepte a trenurilor de-a lungul căilor laterale ale stațiilor au fost eliminate. Cerințe crescute pentru dispozitivele de blocare automate și semi-automate, care nu ar trebui să permită închiderea spontană a semaforului în timpul trecerii de la principala la energia de rezervă și invers. [6]
Pe liniile în care este prevăzută o săritură fără trepte a trenurilor. de stabilire a noi macazuri transversale și intersecții oarbe în calea principală a stațiilor, precum și de stabilire a macazuri la calea principală în curbe este permisă numai în cazurile în care instalarea acestora nu determină niciun limită stabilită viteza trenului. [7]
Traseele principale, precum și rutele de primire și expediere, destinate trenurilor non-stop. pe puncte separate ar trebui să aibă șine de același tip ca principalele căi de tracțiune. Marshalling și evacuare trasee stabilite vechi șine adecvate nu mai ușor de tip P40 permise de uzura, de încărcare și descărcare na, depou și alte stație - nu mai ușor de tip P38, cu o deteriorare nu mai mult de 6 mm. [8]
La stațiile de stații cu interblocare automată și semiautomată, unde se prevede o săritură fără trepte a trenurilor de-a lungul rutelor principale, semnalele de trafic de intrare ar trebui semnalizate prin trecerea prin aceste căi. [9]
Blocare automată și semiautomată la stațiile de semnale luminoase de intrare, care oferă un non-stop sări trenurile de-a lungul căilor laterale la o viteză de 40 km pe oră, iar în cazurile în care vizibilitatea traficului de ieșire pe drumurile peste care non-stop sări trenuri, cel puțin 400 m , la semafoare de intrare ar trebui să fie aplicate, semnalizare trece prin aceste căi. [10]
Secțiunile curbate ale liniilor de cale ferată (cu excepția principalelor și transmițătoarelor pentru care sunt prevăzute trenuri non-stop) pot fi proiectate fără curbele tranzitorii și elevația șinei exterioare. Pe rutele care nu sunt destinate trecerii trenurilor și convoaielor în cadrul unor manevre organizate, este posibil ca inserarea directă să nu fie prevăzută. [11]
La stațiile situate în zone cu blocarea automată sau semi-automată, care oferă un non-stop trenuri de omitere pe principale și piese de recepție și de plecare, la blocul de intrare și de semnalizare semafoare trenurilor non-stop ar trebui să fie aplicate aceste căi trece. [13]
La stațiile cu comutatoare de control manual și semnale pentru a asigura primirea de origine sau non-stop trecere a trenurilor aplică încuietori speciale de control macazuri, care echipează căile săgeată care primesc și plecarea trenurilor și a altor direcții majore. [14]
Este permisă instalarea luminilor de ieșire de grup și de rulare pentru un grup de piste, cu excepția celor pentru care se efectuează o trecere fără trepte a trenurilor. Ieșirea de grup și luminile de semnalizare rutieră ar trebui completate cu semne de rutare care să indice numărul traseului de la care este permisă plecarea trenului. [15]
Pagini: 1 2 3
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Schimbare - tensiune - deplasare - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Funcția de integrare - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Modul - document - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: