Nokian zLine - anvelope de clasă UHP cu design asimetric de rulare, concepute special pentru utilizarea în țările Europei Centrale în timpul verii. Acestea diferă prin reacții precise și rapide la rotirea volanului, aderență excelentă pe suprafața uscată și umedă a drumului, zgomot redus și confort la plimbare.
Utilizarea diferitelor compuși de cauciuc în structura multistrat a benzii de rulare poate afecta diferitele caracteristici de performanță ale anvelopei, spune specialistul tehnic Shina.Guide. Nokian Intelligent UHP Silica în anvelope zLine este folosit ca un strat superior special conceput pentru utilizare intensivă la viteze mari. El asigură că senzația de drum va rămâne previzibilă în orice situație.
Straturile intermediare de sub suprafața benzii de rulare constau dintr-o nanometra, care este conectată la molecule mici de polimeri diferiți. Această combinație unică permite zlinului Nokian să răspundă mai sensibil la direcție decât compoziția tradițională de cauciuc.
Stratul inferior al structurii multistrat este caracterizat de rigiditate crescută, ceea ce reduce rezistența la rulare și disiparea căldurii. Generarea redusă de căldură mărește durabilitatea anvelopei, iar rezistența scăzută la rulare duce la o reducere a consumului de combustibil și a emisiilor nocive pentru mediu în atmosferă.
Modelul unic de rulare asimetric al zlinei Nokian este împărțit în zonele exterioare și interioare. În timp ce partea interioară a benzii de rulare este responsabilă pentru fiabilitatea aderenței la asfalt uscat, exteriorul asigură siguranța mașinii și a conducătorului auto în ploaie. Creșterea aderenței în condiții meteorologice dificile este facilitată de canelurile Swoop. Ele sunt în canelurile transversale ale benzii de rulare. Aceste caneluri eliptice ajută canalele laterale să găzduiască mai multă apă.
Designul asigură o aderență excelentă, indiferent de uzura anvelopei, deoarece canelurile Swoop au o extensie în partea inferioară care ajută la scăderea volumului în timpul funcționării, dar nu diminuează volumul acestora. Șanțurile transversale ale zonei umărului exterior accelerează scurgerea, îndepărtând masa de apă care a căzut în protector dincolo de limitele sale.
Coaste longitudinale ale rigidității zidului Nokian de lângă umărul interior al anvelopei sunt intersectate de caneluri diagonale adânci care stabilizează manevrabilitatea. În același timp, această inovație a Hydro Grooves previne în mod eficient acvaplanarea prin îndepărtarea apei din zona de contact în caneluri longitudinale, asigurând în același timp siguranța mișcării în condiții meteorologice ploioase.
Pe pereții canelurilor circumferențiale sunt caneluri hemisferice, pe care producătorul le-a botezat "canelurile silențioase" Groapa Silentă. Îmbunătățește confortul acustic în timp ce conduce, înecând toate sunetele neplăcute de urlet. Designul canalelor, asemănător unei mingi de golf, reduce nivelul de zgomot atât în interiorul cât și în exteriorul vehiculului, ceea ce sporește plăcerea de a conduce. În plus, reduce rezistența la aer, care răcește suprafața zlinei Nokian. Aceasta crește rezistența la uzură a anvelopei și prelungește perioada de funcționare.
Teste ale zlinei Nokian:
Articole similare
-
Anvelopele nokian «făcute în Rusia» vs «fabricate în Finlanda»
-
Compararea anvelopelor nokian hakka blue și nokian hakka green
Trimiteți-le prietenilor: