Mai bine să umpleți centrala electrică, generatorul SPB

Astăzi, de ceva timp se știe că calitatea benzinei din țara noastră ne permite să ne dorim mai bine - mai ales dacă o comparăm cu combustibilul japonez. De fapt, acesta este cel din urmă și sunt proiectate motoarele mașinilor japoneze.







De asemenea, este cunoscut, cu toate acestea, că combustibilul, care are un număr de cifră octanică ridicată, de multe ori nu sunt efectuate în mod repetat de cracare, numai adăugând la combustibil cu cifră octanică mai mică (în unele cazuri, este pozitia a 92, precum și 80, iar toate depinde de gradul de aroganță al producătorului, o varietate de aditivi). Acești aditivi se fixează cu carbon roșu pe supape, lumanari - în general, oriunde pot ajunge. Acest lucru este foarte rău - atât pentru motorul mașinii, cât și pentru motorul generatorului de benzină. În afara acțiunii, catalizatorul, injectorii și chiar o sondă lambda pot ieși cu ușurință.

În rezervoarele generatoarelor de benzină, multe rezervoare de combustibil ale propriilor lor mașini preferă astăzi să nu umple combustibilul cu un număr octanic mai mare - 95, dar numai 92 și, paradoxal, nu suna așa. Acest lucru este valabil mai ales în timpul iernii, atunci calitatea va depinde de faptul dacă mașina va merge deloc, va începe?







Există adesea cazuri în care consumul de benzină cu marca 92 este mai mic decât cel de-al 95-lea - deși, potrivit teoriei, totul ar trebui să se dovedească strict invers. Cei mai experimentați șoferi în general nu simt o astfel de diferență evidentă în ceea ce privește consumul, dinamica și răspunsul la accelerație. Puteți simți diferența numai prin a merge la o foarte scumpă nouăzeci și opt.

În cele mai multe cazuri, este indicat pe capacul rezervorului de combustibil al autoturismului (același lucru este valabil și pentru generatoarele diesel) care benzină trebuie turnată aici. Luați în considerare aceleași termeni. Deci, sub conceptul de "Super" este, de obicei mascat 98th, sub definiția de Premium deghizat 95, și 92-lea criptat sub cuvântul Regular. Dar nu vă grăbiți să faceți concluzii grabe - de fapt, combustibilul intern cu o inscripție mândră 92 poate fi o banală două sute. Cu toate acestea, dacă luăm o situație foarte ideală - când nu există impurități în combustibil - desigur, 95-a va câștiga pe fundalul celui de-al 92-lea.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: