Ipsum 10 (1996-2018) 3

273 000 de ruble.)
Kilometrajul meu total este de 45.000 km (un total de 126.000 km)
Consumul mediu de combustibil este de 9,75 litri la 100 km (rută 7.5, orașul 11.5)
Costul mediu al unui kilometru de rulare este de 3,30 ruble (fără depreciere)







PLUSES (practic în comparație cu vântul comercial B3)
1. Aterizare confortabilă, adică chiar procesul de alpinism și alpinism
2. Prezența climatului și a altor elemente electronice cum ar fi o cameră de vedere din spate și senzori de parcare
3. Prezența mijloacelor de siguranță ABS și perne
4. Kondey ... deja două bucăți :-)
5. Selector de pe volan, nu există nimic între scaune, este foarte convenabil să urcați înapoi pentru a șterge nisipul din copii și ieși din mașină dacă ușa șoferului este fixată de ceva
6. Șapte locuri ... acesta este, în general, atât plus cât și minus.
7. Rândul de mijloc al scaunelor poate fi deplasat înapoi, este posibilă schimbarea înclinării spătarului.






8. Prima evaluare a fiabilității. În timp ce acest lucru pare să fie cazul :-)
9. Locația convenabilă a rezervelor (sub partea din spate), nu este nevoie să dezasamblați trunchiul și un mecanism de ridicare destul de confortabil
CONS
1. Raza turnului este imensa .... Este doar o rușine pentru Toyota. Până acum, soția mea și cu mine nu ne putem obișnui
2. Scaunele Toyota ar putea fi făcute și mai convenabile.
3. Al doilea rând de scaune nu se îndoaie pe podea plată.
4. Înălțime mare de încărcare. Aceasta este o piatră în grădina de șapte locuri, al treilea rând de scaune, de asemenea, mănâncă volumul de trunchi.
5. Ușa din spate este aranjată astfel încât în ​​timpul iernii există gheață între ea și corp, ceea ce împiedică deschiderea ușii în mod normal.
6. Consumul de combustibil este de 10-11 litri la 100 km. iar Passat a fost 6-7 ....
7. Nu există filtru salon.
8. Mașinile nu sunt destinate conducerii, adică iubitorii pozazhigat extrem de nu recomand. În Norvegia am întârziat la feribot și am condus pe Ipsum prin munți. Sentimentul nu este cel mai plăcut - role mari, rupturi rulare etc. Dinamica accelerației și a frânării este și așa.
CONCLUZIE:
Eu, soția și copiii sunt foarte mulțumiți de mașină :-).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: