După un timp, după ce am înlocuit cu pompa de sincronizare (www.drive2.ru/l/5592830/), am constatat că mașina de spălat tub de plastic tăiat deasupra rezervorului de expansiune, și puneți tăiat pe ea pentru a pune pe o bucată de conexiuni furtun.
De ce au făcut-o este necunoscută. Fie că au rupt tubul, fie că l-au tăiat, pentru că lenea a fost deconectată.
Am găsit asta când furtunul a sărit de pe tuburi sub presiune și sticla sa oprit din spălare.
Am pus-o pe el, dar el a sărit din nou, apoi m-am oprit la magazin și a cumpărat cele mai mici clipuri pentru a repara:
Furtun cu cleme pe tubul de spălare tăiat
Le-am înăsprit, deși a picurat, dar părea să țină.
Și am decis să reparăm elegant cu acest tip de conector penny pentru unele linii pneumatice:
Conector de auto-strângere pentru linii pneumatice pentru 15p
Este auto-strângere în special pentru țevi de plastic. La fel ca și în fitingurile cu auto-strângere în apă, în interiorul acestuia există mici denticule care mențin tubul inserat mort:
Arăta frumos:
Conector pe tub
Și el a ținut, dar sa dovedit că atunci când am strâns clemele, tubul vechi nu a putut să stea și să se crape sub tăietură, iar acum șaiba a fost scurgeri de pe acest crack! )
Karoche, am marcat pentru toate astea și am comandat un nou tub în Emex! ))
Întreaga conductă de la pompă la injectoare este vândută complet cu toate cuplajele de cauciuc, tijă și fitinguri:
O nouă țeavă de spălare a parbrizului 04805242 AB
Toate dispozitivele sunt deja incluse și uzate
Numărul ei: 04805242 AB. acum se află în 500 de ruble Emex.
Toate acestea au fost în primăvară, au devenit uscate și acest tub a fost în jurul meu.
În cele din urmă am decis să o pun.
Acest lucru nu este atât de simplu - trebuie să îndepărtați cu grijă izolația fonică a hotei și scoateți tubul din pompă fără a scoate bara de protecție (deoarece nu este în serviciu - nu există lift).
Izolarea zgomotului este fixată pe cleme speciale (4878883AA) cu prindere, nu pot fi trase, cum ar fi pistoanele - snap-urile se vor rupe.
Hood izolare fonică clip 4878883AA
master-alex666 a sugerat cum să-i împușcăm, pentru a nu rupe (la urma urmei, unul nou costă de la 300 de ruble pentru un singur lucru).
Iată cum sunt aranjate:
Hood izolare zgomot clip
Pentru a elimina un astfel de clip, este necesar, pe de o parte, să apăsați ceva pe zăvorul zăvorului cu ceva subtil și clipul va ieși la jumătatea drumului:
Artist 10001. Pictura: Pistoane vara. Canvas, ulei))
După aceea, trebuie să țineți clipul cu mâna sau cu instrumentul din partea stângă (astfel încât să nu se întoarcă la loc), să alunge cel de-al doilea zăvor, iar clema să iasă ușor:
În general, am eliminat cu succes izolația fonică, dăunând doar un clip.
Cu toate acestea, am cumpărat un pachet de alte clipuri, dintr-un fel de pelvis, doar pentru caz.
Cele mai multe dintre ele s-au dovedit a fi defecte - din partea care intră în gaură, lipind o cataramă de plastic și din acest motiv era imposibil să introduci clema în gaură.
Cei care nu au fost defecți, au inserat și s-au ținut perfect.
Clapete defecte de pe pelvis - și cum nu au făcut acest autoplast faliment cu astfel de produse?
Sper că acesta este un producător terț non-original - de fapt, într-o țară normală, 2/3 din acest pachet ar merge la o căsătorie și managerul magazinului ar fi concediat, bine, nu există niciun control de calitate. Se pare că aceste clipuri nu sunt 80p și 240r, pentru că dacă aveți nevoie de un pachet de clipuri, trebuie să cumpărați trei dintre aceste pungi și din fiecare o singură treime din clipuri vor fi potrivite. )))
Și plasticul nu este chinezesc - destul de înaltă calitate, se pare că doar traduc materiale bune. Aparent, din cauza acestei abordări, Uniunea Sovietică sa prăbușit.
Păi, bine, tocmai am avut suficientă selecție, nu defectuoasă. )
Mai mult, linia este ușor de îndepărtat de la duzele șaibei și, în schimb, una nouă este pusă pe:
Dar la pompa de spălare pentru a urca, trebuie să scoateți farul și ideea unei bare de protecție.
Aveți posibilitatea să atingeți orbește pentru furtun, dar pur și simplu nu-l trageți cu mâna - este foarte strâns, și nu trebuie să vă apropiați prea mult de tipul de clește, fără a scoate bara de protecție.
Dar, cu ajutorul acestor piese, nu trebuia să scot bara de protecție:
Remover pentru cleme și unsoare pentru țevi din plastic cu garnituri din cauciuc
linie de cauciuc ambreiaj se așează pe tubul care vine de la pompa nu este aproape de el, între carcasa pompei și manșonul există un decalaj, trebuie să se târască și pentru a insera un striper sau ceva de genul asta și trageți tubul cu forța:
Pulverizatorul este introdus în spațiul dintre ambreiajul tubului și pompă, după care tubul poate fi tras
Așa este, strângeți cuplajul nu din tub, ci din pompă)
Apoi scoateți principalele și toate dispozitivele de fixare și puneți unul nou.
Oh da - dacă scoateți linia principală din pompă, toate omyvayka care este în rezervor va curge prin pompă - nu există vane!
Portbagajul este fixat pe balamaua capotei prin cleme, pe un piston cu un clește pe aripă, în canelura rezervorului de expansiune și în ochiul gâtului de umplere.
La pompa ea pur și simplu nu ajunge să poarte, de cuplare foarte strans - aici am folosit lubrifiant pentru conducte din plastic (de obicei, canalizare) - este foarte alunecos la început, apoi îngheață și contrar deține în plus.
Poate că puteți folosi săpun lichid în loc, principalul lucru este că apoi se îngheață și nu este alunecos (dacă smulgeți cu ulei, tubul va rămâne alunecos și se poate stinge).
Punctele de prindere ale principalelor: pe buza hotei, pe sticlă, pe rezervorul de expansiune, în partea de jos a gâtului rezervorului de spălare
Am crezut că izolația fonică era în stare teribilă, dar sa dovedit că era în stare excelentă, doar că marginea era uzată.
I-am spălat și a început să arate bine, dreptul de a trage apa si a devenit foarte grea - după spălarea trebuie să fie pus pe verticală, și apoi toată apa sa scurs de la ea, ea însăși este făcută din ceva Tipo lână de rocă, astfel încât nu putrezesc.
Puneți-l în poziție:
Izolația fonică în loc, apa rămâne drenată)
Am pus clipurile din pelvis - ele păstrează perfect, arată bine, iar după aceea este mai ușor să le scoți! )
Clipul din pelvis închide complet găurile
Dar apoi mă uit la ea și cred că ceva e în neregulă! De ce Chrysler nu a pus aceeași rundă, clipuri surzi?
Apoi am dat seama pe mine că clemele native permite aerului să treacă prin și capota de izolare fonica si prin metal, și este făcut posibil pentru ventilație, și am luat toate tazoklipsy și livrate înapoi acasă cu găuri:
Clipul nativ lasă găuri pentru ventilație
Dar dacă ați rupt toate clipurile, puteți cumpăra din pelvis - la prețuri la domiciliu nu sunt umane! )
UPDATE: Oamenii au raportat că există clipuri pe Alyexpress (4878883AA).
M-am uitat: 310r pentru 15 bucăți - este destul de posibil să luați! )
Un lucru trist: am găsit un lac crăpat pe capotă și o rugină sub el! ((
Lăcușul spart și sub el rugina ((
Maestrul Alex spune că ruginile care se rostogolesc din interior, iar lacul cracat este consecința și nu cauza ruginii. Înțeleg că nu se poate face nimic, cumpărați o nouă haină de la Saibert și pictați-o în culoarea mea ...
Spray-o cu un protector-displacer de umiditate, deci nu stiu ce sa fac. ))
Etichetă de preț: 890 ₽ Kilometraj 183000 km
Trimiteți-le prietenilor: