Față pentru a recunoaște dacă a existat un subiect de înlocuire a aripii

Este necesar să priviți din interiorul panoului de parbriz și al articulației aripilor. De obicei, nu există ceremonie, iar vechile aripi nu sunt tăiate exact. Plus metalul nu este atât de clar atașat. De asemenea, este necesar să urmăriți sudarea panoului și a șorțului, numai punctele ar trebui să fie. Chiar și de la apărătoarea noroioasă până la aripă se apropie o astfel de placă înclinată, și acolo este necesar să se urmărească sudarea. Pe scurt toate locurile în care este atașată aripa, cu atenție.






Punctele sudate din fabrică sunt similare cu cele rotunde, chiar și îndoite de ambele părți.
_________________
căutare

10 ani pe forum

Și uitați-vă la șuruburile care fixează balamalele ușii din față. Opriți-le fără a deteriora splinele și vopseaua în jurul capului este imposibilă.
_________________
Sarcina noastră principală este treierarea și măcinarea cerealelor!

Plus metalul nu este atât de clar atașat.

La Zhiguli general, toate de cancer și fante adiacente în degetul, este amintit. Și dacă fără buldozer, fabrica de aripa de alamă prihvatyvayut lipit sub lumina reflectoarelor la șorț, și în apropiere de pragul (la un unghi de ușă), dacă sunt plasate cu un slide - care iese în evidență. Luați documentația fabricii pentru corp - acolo este totul vopsit. În general, ce diferență a făcut sau nu? Dacă s-ar schimba cu creierul - nici un profesionist nu va vedea NICIODATĂ. Și punctele de pe canelură - pentru fraier, puteți aplica perfect în chit și vopsea peste! Dar cu un lipitor de alamă, nimeni nu se bate - nu. Dar gatiti sploshnyakom semi-automat, și apoi a face un cerc subțire frumos propil, ca un alamă sudat.







10 ani pe forum

Localizare: Воронежская обл.

Și dacă fără chel, atunci la fabrică, aripa este confiscată cu un aliaj de alamă sub farul de la șorț

Asta nu știam. Și în ce documentație scriu despre asta? Da, se pare că lucrătorii TAZ pot să o pună cu un diapozitiv și să o "impună".
_________________
Trenurile rusești sunt cele mai multe trenuri din lume!

10 ani pe forum

Locație: Ucraina, Kharkiv

Parțial este pictat în albume, pentru fiecare model de VAZ. Aceste cărți sunt foarte groase, vedeți secțiunea corpului.

11 ani pe forum

acest bug este pus pe chitul fabrica de cusătură.

Apropo, ar putea fi bine. Când am să mă descurc раздолбал în
timpul, tot ce a fost luat în considerare. Această cusătură este într-adevăr prinsă
un compus care ar putea fi văzut cu ușurință în
ruperea cusăturii.

10 ani pe forum

Localizare: Воронежская обл.

Pe computerele zhiguli, în general, tot cancerul este înțepenit și crăpături în deget


Corpurile Pyatyrok și Seven din ultimii doi ani au venit din fabrica cu goluri strâmbe. În Shohe, 99g.v. totul este ajustat mult mai bine.
_________________
Trenurile rusești sunt cele mai multe trenuri din lume!

10 ani pe forum

Auto: Toyota Corolla '08

Pentru prezența sau absența păianjenilor, nu trebuie să fiți atenți, deoarece Pânza este îndepărtată prin lustruire și este aplicată de o piele sau de un polizor abraziv.
Vehiculele mele IMHO, vopsite, nu ar trebui să se teamă. Este necesar doar să aflați în mod fiabil ce sa făcut cu mașina, precum și din ce motiv.

PS sper că cineva îmi va folosi calculele. Cel puțin prietenul meu în acest weekend a ajutat la eliminarea câtorva mașini.

Corpurile Pyatyrok și Seven din ultimii doi ani au venit din fabrica cu goluri strâmbe. În Shohe, 99g.v. totul este ajustat mult mai bine.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: