Dispozitivul, repararea, întreținerea și

Reparatii, intretinere si echipamente. cameră de frânare tip 24 a mașinii KAMAZ.

Fixați camera de frână într-o vană, scoateți capacul de protecție 2 (Figura 9.2). Prin slăbirea piuliței de blocare 3, este deșurubat de pe tija 13, dopul 1 și piulița de blocare 3. Apoi smulg piulițe 16 și șaibe 15, bolțuri 14 care fixează jugul 17 și gulerul este îndepărtat din camera de frână. Cu corpul 4 este scos capacul 11, membrana 10, ansamblul tijă 9, arcul placă 8, arcul de rapel 6 și flanșa 5.







Dispozitivul, repararea, întreținerea și

Figura 9.2. Camere de frânare tip 24:
1 - fișa; 2 - capac de protecție; 3 - un concurent; 4 - corpul din ansamblu; 5 - o flanșă în adunare; 6 - un izvor; 7 - camera de frânare în ansamblu; 8 - placa de arc; 9 ansamblu de tije; 10 - membrană; 11 - ansamblul capacului; 12 -disc; 13 - stem; 14 - un bolț; 15 - izvor de spălare; 16 - piuliță; 17 - un guler; 18 - locuințe; 19 - reținere

Piesele sunt spălate, suflate cu aer comprimat și verificate pentru starea lor tehnică. Părțile nu sunt permise fisuri și pauze, curbarea interfețelor corpului și a capacului. Este permisă uzura filetului în nuci nu mai mult de un fir, pe șuruburi - nu mai mult de două fire.







La montajul camerei de carcasă 4 montat cu flanșă 5, un arc 6, un arc placă 8, tija 9 asamblare, diafragma 10, conectați capacul 11 ​​la carcasa 4 și camera este comprimată într-o menghină. Prin setarea clemei camera 17, este fixat cu șuruburi 14 și piulițe 16 și șaibe elastice 15. înșurubarea contrapiulița pe tija 9 și dopul 3 1, elimină camera cu prindere.

Camera de frânare asamblată este testată pentru funcționare și etanșeitate. Pentru a face acest lucru, atașați-l la standul de testare pentru echipamentul pneumatic model 470.073 conform schemei din figura 9.3.

Dispozitivul, repararea, întreținerea și

Fig. 9.3. Schema de conectare a camerei de frână tip 24 în timpul încercării:
1 - macara; 2 - manometru; 3 - camera de frânare

La o presiune de 750 kPa (7,5 kgf / cm2), camera este verificată pentru scurgeri, urmărind un manometru. Scurgerile de aer nu sunt permise. Pentru a testa camera de frânare pentru funcționare, aerul comprimat este admis de mai multe ori de macaraua 1. În acest caz, camera de bruiaj, fără tija trebuie să prezinte și pășunat și să revină la poziția sa inițială.

Reparatii, intretinere si echipamente. cameră de frânare tip 24 a mașinii KAMAZ.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: