DISCURI FRECVENTE PERFORATE ale seriei ALNAS-SPORT pentru VAZ 2110-2112 și modificările acestora.
Discurile perforate "ALNAS-SPORT" au fost special concepute pentru sporturile cu motor atunci când operează o mașină la viteze extreme în condiții meteorologice extreme.
Datorită unui design special perforat, au crescut schimbul de căldură, prevenind supraîncălzirea componentelor sistemului de frânare.
Perforarea conferă discurilor o rezistență deosebită la deformări datorită schimbărilor bruște de temperatură și, de asemenea, permite o mai bună îndepărtare a produselor de uzură ale plăcuțelor.
Acest lucru asigură o prindere sigură a discului cu plăcuțele de frână. Tehnologia "ALNAS" a combinat experiența acumulată în producție cu realizările din sportul cu motor.
Astfel, siguranța și performanțele optime ale sistemului de frânare al mașinii dvs. sunt garantate.
DISCURI DE FRÂNĂ cu caneluri din seria ALNAS-SPORT pentru VAZ 2108-2110-2112 și modificările acestora.
Discurile de frână sport din seria ALNAS-SPORT se disting printr-un design unic, cu fante largi (caneluri) de volum mare,
care sunt direcționate către marginea exterioară a discului pentru a îndepărta praful, particulele mici și oxizii de carbon,
izolate de frâna de frână în timpul frânării,
datorită căreia coeficientul de frecare este semnificativ crescut și, în consecință, distanța de frânare este redusă.
================================================
Ele arata asa (fotografia nu este a mea)
_________________
O femeie este ca un bărbat, dar ea este mai plăcută la atingere.
Forumul are 12 ani
Auto: PeshkarUS-Tranzit 4WD
Acest lucru, cu toate acestea, nu cu canelurile inel, dar cu perforații, dar va merge
Prețul emisiunii.
_________________
Cel mai albastru din lume este Marea Neagră a mea.
Uite, conduceți cu atenție, deschideți găurile aproape de marginea discului. imha este foarte periculos, există o zonă de solicitări, de obicei de acolo există crăpături radiale la margine.
Dacă într-adevăr Alnas produce discurile de frână standard care sunt puse în fabrică, atunci cred că totul va fi bine. Am întors 73 de kilograme și un set de plăcuțe TWR pe personal și cred că vor trăi să vadă până la primăvară. Deși nu este rar să frânați în podea de la 140-100 la 0
_________________
O femeie este ca un bărbat, dar ea este mai plăcută la atingere.
Schimbați ieri roțile și tampoanele. Astăzi am fost de conducere - nu există nici un scântec la frânare, la toate.
Pe discurile vechi de fabricație și tampoane, tiirul scârțâia la sfârșitul frânării, când mașina era aproape oprită.
Și am observat că pe vechile discuri nu era nici o gravare a lui alnas cu numărul piesei, ca și pe cele noi. Poate că în 02 de ani alții au pus, sau pur și simplu nu au gravat.
Apropo - câte kilometri sunt de obicei plăcuțele de disc folosite? Și apoi schA pe primul km încetinește nu atât de fierbinte.
Discurile sunt afișate fără numele fabricantului
este
_________________
komatoz
PER ASPERA AD ASTRA
Forumul are 13 ani
Auto: VESTA LUXE 1.6MT MMC
Apropo - câte kilometri sunt de obicei plăcuțele de disc folosite? Și apoi schA pe primul km încetinește nu atât de fierbinte.
200-300 km în modul urban "+ ..-" Ar trebui să devină mai bine. IMHO
_________________
Vrei să afli cât ești păcătos, cumperi un zece, un spot, un trandafir de guelder, un prio.
Întrebări frecvente despre BP
9 ani pe forum
Undeva în jurul valorii de 1000 km au fost introduse înapoi discuri ALNAS-Sport, tampoane TWR, înlocuit cilindrii de frână spate, GTZ ATE, VUT Torgmash.
După instalarea discurilor, cârligul nu a fost detectat de rulare (discuri de roți ușor dezechilibrate). Primele 300-400 km de frâne aproape nu au fost. Acum, plăcile de discuri sunt consumate și în fața mașinii frânează foarte mult, chiar și în viteză, dar fundul meu, așa cum mi se pare, nu încetinește. Probabil poate schimba numai ZDT.
Aș dori, de asemenea, să-mi împărtășesc impresiile de set I de franare: ATE GTZ, VUT Torgmash, discuri ALNAS-Sport, tampoane TWR, tobe spate de scurgere tampoane spate ATE, ATE cilindrii de frână. La acest pachet, este necesar să părăsiți stocul ABS sau VUT TM. În timpul de conducere de zi cu zi frânele sunt foarte bune, încetinire bine proiectat, dar toate sunt lipsite de ambuscadă ABS manifestat în timpul frânării de urgență.
Nu cu mult timp în urmă, trebuia să mă opresc repede. Am fost de conducere pe un drum de țară țară de mare viteză - "Crimeea", 20-30 km de la Moscova Ring Road, viteza
90-100 km / h, iar în fața mea de pe șoseaua adiacentă a apărut clasicul Nissan Almera. Din obișnuință, am „lovit“ pe frâne - puntea față este căzut aproape imediat într-un derapaj, partea din spate nu este blocat, masina a derapat pe trotuar rece ca gheața, tocmai am dat drumul pedalei și să înceapă o decelerare rapidă normală, fără blocare. Pentru câteva secunde sau secunde, mașina a scăzut cu siguranță viteza
30 km / h. Vobshchem sa încheiat cu totul în siguranță și nu am "prins" acest nissan. Dacă ar exista gheață, nisip sau "terci" sub roți, nu cred că totul ar fi bine.
_________________
O femeie este ca un bărbat, dar ea este mai plăcută la atingere.
9 ani pe forum
Ujeen 30RUS a scris:
poate pritrutsya încă?
la mine imediat nu scârțâie.
Dar ele încetinesc și e mai rău decât a fost. de asemenea, de așteptare pentru pritrutsya
Și de ce a cumpărat Vis, nu ferodo?
Am încă de la început, de asemenea, nu a scârțâit, apoi am început puternic, în scădere treptat sunetul, acum mersul pe mod special a deschis fereastra ascultat - guițat aproape acolo, un chițăit slab. La noi acum se întâmplă foarte murdar, probabil că a furat gunoi.
Despre ce VIS, mai degrabă decât Ferodo: Eu iau piese de schimb de la o persoană de încredere, el a spus cu sinceritate - „aceasta este o fabrică, o cooperativă este un HZ“ și a avut probleme cu piesele sale nu au fost, el a spus că VIS 100% în prezent și ultima parte a ferodei HZ, el nu le poate da o garanție.
provincia noastră, o selecție largă de piese de schimb nu este, sau „roata“, iar atitudinea lor mitocănesc, se întoarce și schimburi periodice de calitate și foarte complexe, de neînțeles, sau piața pieselor de schimb „Autoworld“, în cazul în care există mai multă încredere, și fiecare își găsește un preț de mijloc \ calitate.
_________________
Mi-am vândut vâsla, acum sunt inovodul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: