Defectele în pictura mașinii se manifestă atunci când se aplică vopseaua, în timpul pregătirii sau uscării. Neconforme cu standardele de colorare a autovehiculelor se obține de la conducători cu puțină experiență, folosind echipamente învechite, neglijând tehnologia procesului. În regulile de pictură, mașina include tehnica de pregătire a mașinilor. camera de vopsire, lucrul cu materiale de vopsea și lac, respectarea condițiilor de uscare.
Defectele în pictura provoacă echipamente învechite și abordări neprofesionale
Colorarea, care nu respectă normele stabilite, se manifestă în defecte evidente și ascunse.
Suprafața mașinii este acoperită cu o rețea de mici crăpături. Lățimea benzilor este comparabilă cu cea a părului uman. O astfel de acoperire va strica în curând aspectul mașinii - vopseaua va deveni tulbure, va înceta să strălucească, va deveni decolorată. Motivele pentru care apare un defect sunt următoarele:
- Aplicarea incorectă a solului
- Utilizarea vopselelor bicomponente fără respectarea tehnologiei
- Tehnologie restante sau fără vopsea
- Exces sau lipsă de întăritor
- Excesiv strat gros de vopsea
- Mașina nu avea timp să se usuce
Defectele sunt eliminate prin măcinarea abrazivă. A doua soluție este eliminarea vopselei pentru a aplica una nouă.
Formarea picăturilor
Fluxurile de cerneală pot distruge aspectul mașinii. Defectele picturii ca dungi apar din următoarele motive:
- Vopseaua este prea lichidă - se scurge atunci când se aplică vopseaua sau în timpul procesului de uscare datorită faptului că stratul superior nu are timp să se usuce
- Selecție necorespunzătoare a solventului
- Lacul a fost absorbit inegal în substrat
- Suprafața rece a mașinii
- Defectele la vopsirea cu un pistol de pulverizare sub formă de pete apar datorită locului apropiat al pulverizatorului la suprafața (mai mică de 20 cm) sau mișcărilor de arc ale mâinii
Pentru a îndepărta un flux, vopseaua și vopseaua sunt măcinate și lustruite. O zonă extinsă de distrugere amenință să reprogrameze detaliile.
Este arătat prin bule mici pe un strat gros de LMC. Se întâmplă din cauza reglării necorespunzătoare a pulverizatorului sau a mișcărilor lente ale pistolului principal de pulverizare.
Încălzirea devine prima etapă de barbotare, când vopseaua este suflată pe suprafața mașinii.
Suprafața devine turbidă, care este eliminată prin măcinare sau re-colorare. Uneori, pulverizarea unui strat subțire de solvent ajută.
Se întâmplă din cauza unei încălcări a aderenței vopselei la suprafață. Sub bula, vopseaua nu este atașată de corp. Defecte în pictura mașinii, manifestate prin bule, apar datorită:
- Umiditate ridicată sau curenți în cutia de vopsea
- Spoiled sau având o compoziție de solvenți necorespunzătoare, un exces de solvent în vopsea
- Presiune extrem de mare în pulverizator la pulverizarea materialelor de vopsea
Bulele sunt eliminate prin revopsirea masinii.
Apare când tehnologia de amestecare a LMC este încălcată. În acest caz, se utilizează un solvent necorespunzător și vopseaua devine necorespunzătoare pentru aplicare. Puteți remedia situația prin revopsirea mașinii.
graininess
Se întâmplă din cauza prafului care apare în timpul procesului de pictură. Acest lucru se întâmplă din următoarele motive:
- Când picteaza masina, era praf în camera si se așezase pe partea de sus a suprafeței
- Vopseaua nu a fost suficient de filtrată, iar fracțiile solide au atins suprafața mașinii
- Pistolul de pulverizare a fost ținut departe de suprafața de vopsit
În cazul în care a apărut praf în timpul vopsirii, piesa este suflată cu aer uscat. Detectarea unui defect după colorare amenință cu lustruire sau revopsire.
Apar în timpul picturii sau sunt descoperite în viitorul apropiat după el. Craterul pe vopsea apare din următoarele motive:- Curățarea corpului înainte de vopsire nu corespunde standardelor - pe suprafață erau praf, vilii, poloneză
- Sapun de aplicare
- Utilizarea aditivilor care nu se combină cu LMC
- Când utilizați un pistol de pulverizare, micro-picături de ulei
- Nerespectarea tehnologiei de uscare sau lustruire
Craterele emergente la vopsirea unei mașini sunt îndepărtate numai prin înlăturarea completă a vopselei deteriorate. Suprafața pentru o nouă pictura este pregătită cu atenție și cu respectarea regulilor tehnologice.
"Pentru a picta mașina fără cratere, aceasta este în vârstă de 15 minute înainte de a se deplasa în uscător - în acest caz solventul nu va fierbe".
Soluția problemei va ajuta la eliminarea încălzitoarelor de uscare de pe suprafața corpului. Nu utilizați silicați atunci când lustruiți.
LMC cade uneori chiar și de pe corp. Dacă vopseaua a înflorit, atunci o încălcare gravă a tehnologiei pictării: pregătirea suprafeței pentru vopsire, colorare sau uscare:
- Pe corp a rămas rugina, nu a trecut curățenia necesară
- Pământul a fost plasat incorect sau neuniform
- Expirat sau neconform cu solventul GOST
- Componentele amestecate incorect
- Masina a fost uscata
Pentru a rezolva problema, este mai bine să scoateți imediat vopseaua, să remediați defectele atunci când pregătiți corpul, să vopsiți din nou mașina.
stratificare
Se manifestă prin faptul că stratul de vopsea este separat de cel aplicat anterior. Defectul provine din pregătirea necorespunzătoare a suprafeței - corpul a rămas murdar, solul a fost prea subțire, aerul a fost supraîncălzit.
Modul de ieșire din situație este repetarea mașinii.
Dacă maeștrii au pictat rău mașina, atunci LMC se va micșora și va deveni ca o crustă de portocaliu din următoarele motive:
- Diluantul s-a evaporat într-un timp scurt - la alegerea mijloacelor, suprafața de vopsit nu a fost luată în considerare, condițiile microclimatului din cameră: mișcarea aerului, temperatura
- Lacul nu se amestecă cu diluantul sau comandantul a spart proporțiile în timpul amestecării
- Pistolul de pulverizare a fost ținut departe de suprafața de vopsit, a avut loc o duză largă sau pulverizare cu un deficit de aer comprimat
- Stratul inferior nu avea timp să se usuce
Petele ușoare sunt lustruite și lustruite. Cu leziuni extinse, stratul de vopsea este îndepărtat și piesele sunt reparate.
Schimbarea culorii
Defectele de vopsea pe mașină nu sunt detectate, dar culoarea mașinii nu se potrivește cu cea planificată. În cazul în care comandanții nu au lovit culoarea la vopsirea autovehiculului, atunci acest lucru sa întâmplat din următoarele motive:
- Amestecul obținut pentru colorare nu a fost testat - culoarea a devenit mai întunecată
- Componente incompatibile mixte
- Lămpile de uscare au fost instalate aproape de suprafață - culoarea a devenit mai ușoară
Vopsirea necorespunzătoare a mașinii este corectată prin înlăturarea vopselei și repetarea procesului, corectând greșelile produse.
opacitate
Dificultatea apare datorită unei perturbări a procesului de vopsire, a unui timp scurt de uscare, a presiunii excesive în pistolul de pulverizare sau a evaporării accelerate a solventului. Apare ca o ceață de lapte din cauza umidității în LMC. Dacă umiditatea a ajuns la pământ, atunci în timp va ajunge să scadă.
Opacitatea vopselei provoacă aplicarea primară incorectă a acesteia
Dacă după vopsirea mașinii, vopseaua este tulbure, atunci puteți încerca:
- Șlefuirea părții
- Sprayați suprafața cu un solvent
- Îndepărtați vopseaua, reparați mașina
Spray uscat
Areoles atunci când vopsea mașini apar ca pete, care pot fi îndepărtate prin măcinare, revopsind partea sau aplicând lac. Cauzele defectului - vopsea lichidă, temperatura peste normal, uscarea accelerată a solventului, neconform cu umiditatea, un strat subțire de vopsea. Încălcarea tehnologiei de pregătire pentru vopsire - aplicarea necorespunzătoare a solului duce la apariția unor areole.
Defecte de pictură în pudră
Nerespectarea procesului tehnologic amenință apariția defectelor, asemănătoare cu defectele vopselei. Pentru a preveni sau a elimina defectele în acoperirea cu pulbere. aveți nevoie de:
- Verificați data de expirare a pigmenților - din acest motiv, shagreen
- Ajustați alimentarea cu pulbere - va împiedica apariția de pete
- Se filtrează pulberile - fracțiunile străine nu vor da naștere la granulație
- Aliniați temperatura în cameră unde părțile sunt polimerizate - culoarea produsului nu se va schimba
Cum să pictezi în mod corespunzător o mașină
Avertizați aspectul de pete atunci când pictura este mai ușoară decât să remediați defectele mai târziu. Pentru a obține o suprafață fără defecte, este necesară o aderență strictă la tehnologia de colorare a vehiculului. Defecte masina de vopsea nu va apărea, dacă:
- Creați în cameră condițiile necesare pentru pictura - modurile de temperatură și ventilație, mențineți tehnologia presupusă a umidității
- Ștergeți camera prafului - pentru a lupta împotriva prafului atunci când vopsirea autoturismelor este extrem de importantă. Acest lucru se face în următoarele moduri: camera este curățată, colțurile sunt suflate, podeaua de ciment este umezită cu apă, ventilația este ajustată
- Pregătiți corespunzător suprafața - îndepărtați murdăria, îndepărtați rugina. Scoateți vopseaua de pe caroseria mașinii, degresați suprafața și nu o atingeți
- Realizați amorsarea, așa cum este cerut de procesul tehnologic - pentru a selecta grosimea necesară, pentru a lăsa solul să se usuce, apoi pentru a nu ridica vopseaua împreună cu acesta
- Aplicați vopseaua cu un instrument dovedit. utilizați formulările cu o durată de valabilitate valabilă, examinați cu atenție regulile de amestecare a substanțelor utilizate. Este obligatoriu să se usuce stratul anterior - astfel încât să puteți evita defectele obișnuite
- Nu uitați de cerințele necesare pentru uscarea autovehiculului - se efectuează într-o cameră specială la temperatura dorită. După uscare, aparatul nu este expus la soare sau la aer liber
Pe scurt despre principal
Principalul lucru în procesul de pictură este rezultatul. Pentru a obține rezultatul corect, respectarea tehnologiei de colorare a mașinii în fiecare etapă devine obligatorie.
În procesul de pictură, se atrage atenția asupra tuturor lucrurilor tehnologice. Fiecare eroare sau neglijare a cerințelor tehnologice amenință apariția defectelor pe suprafața vopselei. În multe situații, singura cale de ieșire este repetarea vopselei cu trecerea din nou a tuturor pașilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: