Există astfel de cazuri în viață, când este nevoie de timp pentru a afecta înlocuirea pompei de benzină. În final: totul se face, totul este corect. Mașina este deja asamblată, începe ușor. Dar, după o excursie de câteva sute de metri, motorul din nou "strănește", se agită și se blochează brusc complet. Ce fac, de obicei, șoferii în astfel de cazuri? Trageți imediat furtunul de la noua pompă de benzină, apăsați maneta de rotire manuală și schimbați poziția arborelui cotit. Dar toată diligența este în zadar, pompa de benzină nu funcționează. Devine clar că răcirea cu o cârpă umedă nu va ajuta nici aici. Este necesar să înțelegem ce este problema și ce să facem într-o astfel de situație.
De fapt, problema nu este cum ați făcut-o cu toții, este chiar în pompa de benzină. Fără îndoială, se poate spune că o astfel de problemă este inerentă tuturor VAZ-urilor cu un carburator (de la 2108 la 2110).
Din orice situație există o cale de ieșire și aceasta nu este o excepție. Soluția la această problemă este destul de simplă. Pentru a evita instalarea de două ori a pompei de benzină, urmați instrucțiunile de mai jos.
Cum se rezolvă problema
- Mai întâi de toate, este necesar să deșurubați șurubul de deasupra cu o cheie și să scoateți capacul. Acum trebuie să scoateți cu grijă elementul cu scaunul supapei, precum și cu placa, cu arcul. După aceasta, rotiți pompa de benzină și scuturați cu grijă toate chipsurile de pe ea. Nu este neobișnuit să existe niște gunoaie în interiorul pompei de benzină. Dar o raritate mare este o pompă de benzină curată.
- Acum, tot ce trebuie să faceți este să asamblați pompa de benzină în ordine inversă. Acum că deja a fost efectuată o curățare temeinică, ea poate fi pusă în siguranță în siguranță.
- Datorită unor astfel de acțiuni simple, vă puteți deplasa în siguranță cu mult timp fără să vă faceți griji cu privire la starea pompei de benzină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: