Cum de a testa prizele de strălucire pe un motor diesel?
Toate motoarele diesel sunt echipate cu un sistem de aer preîncălzit, ale cărui principale elemente sunt dopuri și ECU. După ce apelați cheia de contact, auziți un clic - acesta face clic pe releul care se află în computer și în același timp se aprinde imaginea din spirală de pe tabloul de bord - acesta este indicatorul luminos. După ceva timp, ea se stinge: va fi semne că aerul încălzit în camera de ardere la temperatura dorită și este gata pentru alimentarea cu combustibil.
Dacă indicatorul lămpii de incendiu nu se aprinde, atunci în sistemul de preîncălzire - în ECU sau în bujii - au apărut defecțiuni. Secvența căutării:
1. Verificați siguranța siguranței.
2. Dacă siguranța funcționează corect, verificați senzorul de temperatură.
3. Dacă releul nu face clic, verificați releul.
4. Dacă indicatorul lămpii de incendiu luminează mult timp și nu se stinge, este necesar să înlocuiți termostatul. Dacă acest lucru nu se face rapid, pinul termic al lumanii se poate topi și arde. Repararea releului sau înlocuirea senzorilor trebuie efectuate în centre de îngrijire a autovehiculelor.
5. Dacă siguranța, senzorii și releele funcționează în mod normal, rămâne să verificați prizele strălucitoare și să înlocuiți dopurile defecte cu cele noi.
Verificarea alimentării cu tensiune a dopurilor
În primul rând, verificăm dacă tensiunea la bord este potrivită pentru lumânări, când sistemul de preîncălzire este pornit. Pentru a face acest lucru, folosim un multimetru în modul voltmetru.
1. Sonda roșie (+ plus) este plasată pe magistrală, care conectează toate dopurile. Pin-ul negru (-minus) este conectat la masă.
2. Rotiți cheia de contact (spirala de pe panoul de instrumente se aprinde). În acest moment, voltmetrul trebuie să indice o tensiune de 12 volți, apoi scade, pe măsură ce sunt încălzite prizele de incandescență.
Dacă pe afișajul voltmetrului nu apare nimic sau săgeata sa nu deviază, atunci nu există tensiune pe magistrala comună. Este necesar să căutați un fir deschis care să conducă la magistrala sau să verificați siguranța pe acest circuit. Dacă totul este normal cu cablajul și nu există tensiune, iar motorina nu pornește, atunci este anormală cu dopurile - privim acolo.
Verificarea becurilor
PRIMA METODĂ. Verificarea becurilor cu acumulator
Această metodă este cea mai precisă, deoarece toate lumanările sunt testate separat și este clar cât de caldă este fiecare lumânare. Cu toate acestea, pentru a verifica dopurile în acest fel, acestea vor trebui să fie deșurubate, iar acest lucru va dura mult timp.
1. Pentru a verifica, aveți nevoie de un cablu izolat, de o jumătate de metru lungime.
2. Fișa de incendiu trebuie să fie luată astfel încât elementul de încălzire să fie în partea superioară și să plaseze electrodul central pe borna bateriei (+ plus).
3. Conectați borna bateriei (-minus) cu cablul pregătit și conectați carcasa lumanare lateral.
4. Dacă elementul de încălzire al lumanii devine rapid roșu-fierbinte cu jumătate sau mai mult, atunci această bujă incandescendentă funcționează perfect. Dacă nu există căldură sau doar vârful elementului de încălzire este încălzit, atunci o astfel de lumânare trebuie schimbată.
A DOUA METODĂ. Verificați scântei bujiile
Aceasta este o modalitate foarte populară de a testa prizele strălucitoare, este deosebit de bine să le folosiți pe autovehicule mai vechi cu motor diesel, fără o unitate de comandă electronică.
1. Eliberați prizele din magistrala comună și din firul de alimentare.
2. Luați un cablu izolat de o jumătate de metru lungime - un metru, la 2 cm de capete pentru a îndepărta izolația. Atașați un capăt la borna bateriei (+ plus), iar cel de-al doilea să atingeți tangenta electrodului central al lumanii.
- dacă lumânarea este corectă, va exista o scânteie puternică;
- dacă lumânarea strălucește ușor, scânteia va fi, de asemenea, slabă;
- Dacă bujia este defectă, atunci nu va exista nici o scânteie.
Deci, amintiți-vă: dacă motorul diesel de masina ta nu va porni, ar trebui să verificați tensiunea de alimentare de la bord la bujii, scânteie sau funcționare a filamentului.
Articole similare
-
Cum să măriți timpul de funcționare al clubului de releu pentru miniaturi și minivane
-
Înlocuirea bujiilor pe motorul diesel - un padzherovod onorific
Trimiteți-le prietenilor: