Grila radiatorului este montată pe panoul frontal al caroseriei mașinii direct sub capotă. Acesta este conceput pentru a proteja schimbătorul de căldură de a obține în ele pietre și alte obiecte dăunătoare.
Pentru a proteja de murdăria fină și insectele peste grătarul principal este stabilit de protecție a ochiurilor de plasă mică, care în timpul funcționării este înfundat și reduce dramatic permeabilitatea la aer a protecției. Această condiție duce la o scădere a volumului de aer care trece. Prin urmare, supraîncălzirea motorului și activarea nejustificată a ventilatorului pentru o răcire îmbunătățită.
Pentru a curăța suprafața grilajului, trebuie să știți în mod clar cum să scoateți grila. Înainte de a începe lucrul, trebuie să strângeți frâna de mână. Opriți motorul. Deschideți capacul capacului. Dacă este necesar să scoateți bara de protecție, atunci ar trebui să mergeți la pasaj, la groapă sau la ascensor.
Procesul de dezasamblare este de a elibera piesele de fixare ale grilajului pe panoul frontal. Șuruburile pentru fixarea barei de protecție sunt slăbite și șaibele de plastic se ciocnesc în partea superioară și inferioară a dispozitivului de fixare cu ajutorul unei șurubelnițe lungi. Grila de protecție de pe grila radiatorului este scoasă din sub-cadrul panoului după demontarea părții exterioare.
O șurubelniță cu cap cruce lungă oprește șuruburile cu șuruburi de autoizolare. Plasa este scoasă din soclu, împreună cu cadrul, prin rotirea ușoară cu efort spre exterior. Este inadmisibilă apariția de lacrimi sau curbe ale părții purtătoare.
După îndepărtarea ochiului de plasă, mai întâi periați suprafața într-o formă uscată. Suprafața ochiurilor este suflată de compresor. Dacă astfel de acțiuni nu sunt suficiente, plasa se spală cu o soluție de detergent urmată de uscare. Asamblați în ordine inversă. Pentru a asigura etanșeitatea conexiunii, trebuie folosit un sigilant dacă este necesar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: