Diferiți producători rezolvă această problemă în moduri diferite. Dacă clasificați toate aceste metode, puteți deduce mai multe strategii. Strategia este "corectă", este cea mai "umană" - pentru a elibera aceeași calitate, dar mai bună. Apoi, veți avea de ales - să vă păstrați vechiul dispozitiv, să îl vindeți și să cumpărați mai modern. Cu toate acestea, această abordare are și laturi murdare.
Să luăm în considerare cel mai simplu exemplu.
a) Camera cu rezoluție ridicată
Dar există oa doua metodă - probabil cea mai neplăcută, dar nu mai puțin eficace.
Cumpărați ceva - obțineți o anumită garanție. Un document în care producătorul ne asigură că, dacă se întâmplă ceva cu acest obiect pentru o perioadă strict strictă, atunci se angajează să vă dea un nou model gratuit. Și acest lucru este corect și este de înțeles, mai mult, de asemenea, ajută la vânzarea de bunuri, deoarece putem să credem că nu cumpărăm o pisică în sac. Cu toate acestea, imediat după încheierea acestei perioade de garanție, producătorul își înlătura orice responsabilitate pentru viitorul dispozitivului.
Ce legătură are acest lucru cu stimularea cererii consumatorilor?
Anterior, a existat un astfel de lucru ca perioada de garanție și perioada de funcționare. Durata de viață, de obicei, însemna în sine cât va dura această unitate, dacă va fi tratată corespunzător și va fi făcută, în medie, între trei și patru perioade de garanție. Adică, am putea calcula cât de mult vom folosi, de exemplu, un frigider sau o mașină de spălat.
În cele mai multe întreprinderi, care produc aparate de uz casnic - de la calculator la un storcător, există oameni, și, uneori, chiar și un întreg departament, care „corectează“ proiecte și desene de noi dispozitive - care aduc modificări acestora, prin care vor dura mult mai puțin, și producția, în detrimentul , vor deveni mai ieftine.
Iată un extras din corespondența mea cu un prieten care lucrează la unul dintre producătorii auto germani din departamentul de parametrizare. Doar acest departament este responsabil pentru faptul că după 4-5 ani de funcționare a mașinii este mai ieftin să cumperi o mașină nouă decât să o repari pe cea veche.
1. Și spune-mi - toată lumea din compania dvs. știe ce faci?
2. Oamenii sunt siguri că suntem responsabili pentru economisirea producției - prin înlocuirea componentelor scumpe cu cele mai ieftine, dar cu aceleași caracteristici
1. dar de fapt?
2. Ei bine, știi, am spus deja că sarcina mea principală este de a programa uzura, astfel încât pentru prima perioadă de funcționare a nimic trădat prezența unor locuri „slabe“ în mașină, și apoi deja, într-o anumită ordine, problemele au început - la început mic, care, de regulă, nimeni nu acordă atenție, dar din cauza lor se ridică deja mari.
1. Ei bine, în Rusia pe avtovaz acest lucru a fost făcut deja de 30 de ani
2. Da, am auzit despre modul în care sunteți tratați în țara dvs. cu fabricile proprii
1. cum puteți anticipa uzura unei anumite părți până la o anumită dată?
2. Avem date privind comportamentul diferitelor aliaje în condiții de funcționare diferite, așa cum se întâmplă în cazul unităților realizate în întregime din metal. totul depinde de mai mulți factori, uneori trebuie să facă modificări de design ale noului model pentru a încărca un pic nu a atins sau să depășească limita maximă admisă pe această unitate. dar acest lucru nu este întotdeauna sigur. înțelegi - teste de accident și toate astea. astfel încât accentul principal se pune pe automatizare. automatizarea este cu adevărat o mină de aur pentru noi. cum ar fi coaserea parametrii în alimentarea cu tensiunea de la bord computerului la duza sau ventilul de peste 2%, pot spune cu siguranță - după 3 ani de primul sistem de combustibil va eșua și furnizarea de piese de schimb cu parametrii ușor modificate în saloane și magazine - eșec al doilea are loc mult mai rapid. sau, de exemplu, schimbând compoziția materialului de etanșare utilizat în cutie, pot afirma că, după 6 ani, cutia de viteze poate fi aruncată. plus există încă schimbarea compoziției de metal pe articulații - deci după prima cutie de dezasamblare va trăi maxim 2 ani. Ei bine, în general, multe din aceste lucruri mici ..
1. De fapt, mașinile devin de unică folosință?
2. Da, și asta e bine, pentru că progresul nu se opune în continuare, și avem nevoie pentru a scăpa de lucruri vechi, iar acum toate foarte repede depășite, pentru a profita de avantajele progresului, nu ai nici o idee despre ceea ce avem deja de dezvoltare, dar acestea vor fi publicate numai în 5 ani, din păcate ..
1. că nu va exista o mașină ideală.
2. în următorii 7-10 ani nu există cu siguranță ..
1. Și dacă sunteți foarte atent la mașină, schimbați uleiul în timp, îndepărtați toate lucrurile mici - cât de mult puteți călători pe el?
2. plus minus o jumătate de an, ca și cum tocmai ați condus-o, fără să vă gândiți la reparații
1. Cum să înțelegem?
2. vânzare peste tot acum aditivi ulei de motor, benzina sau motorina cu aditivi, lubrifianți și aditivi - toate cu scopul de uzura motorului prea rapidă și unitățile de bază ale mașinii. plus schimbarea piesa de schimb în serviciu, chiar și în oficial, ați pus în mod deliberat o parte de slabă calitate, pentru că a avut nici o problemă pentru a servi pentru o lungă perioadă de timp - are sarcina de a rupe în jos în timp și, dacă este posibil, rupe câteva detalii.
Trimiteți-le prietenilor: