Airquadro55 Utile pentru a ști Cum să verificați compresorul pneumatic Audi Allroad
Se intampla ca atunci cand parcheaza noaptea, Audi Allroad este lasat in a doua pozitie, iar dimineata schimbarile de nivel nu sunt respectate. Cu toate acestea, atunci când motorul pornește, mașina se îndreaptă către poziția zero, deși pneumocompresorul învârte aerul, încercând să creeze presiune.
De ce se intampla?
La urma urmei, teoretic, cu activitatea activă a suspensiei pneumatice cu aer comprimat, Audi Allroad ar trebui să păstreze cel puțin nivelul mașinii.
Și există un astfel de motiv pentru uzura inelelor de piston ale pneumocompresorului.
Și se întâmplă astfel - când conduceți, compresorul dvs. de aer Audi se aprinde adesea și, în consecință, se încălzește. Din încălzire, inelele se extind și pneumocompresorul creează presiunea necesară pentru a menține nivelul mașinii.
Dar când începe dimineața, se răcește, nu poate crea presiunea potrivită, deoarece inelele pistonului s-au răcit și au scăzut în dimensiune.
Ventilele s-au deschis, iar aerul din sistem trece prin supapele deschise.
Despre motivul pentru care grupul de pistoane al unui pneumocompresor este uzat, puteți afla aici: Ce se descompune în suspensia pneumatică cel mai adesea și, cel mai important, de ce se rupe.
CUM SE VERIFICA PRODUCTIVITATEA COMPRESORULUI AUDIO ALLROAD AIR AUDIO?
Este necesar să se știe că dacă pneumocompresorul creează presiunea necesară în sistemul de suspensie pneumatică, ridicarea între pozițiile adiacente are loc în detrimentul receptorului, fără a porni compresorul.
Și pentru a verifica performanța compresorului de aer Audi Allroad este simplu - trebuie să ridicați mașina în poziția a treia și să rotiți liftul în a patra.
Și pentru a calcula clipirea unui bec - ar trebui să fie în mod normal 50 - 0 clipește.
Dacă se respectă norma, atunci totul este în ordine.
Ei bine, dacă nu, este logic să arătați mașina unui specialist - cu cât vă arătați mai repede, cu atât va fi mai ieftin să reparați suspensia pneumatică.
Condiții de lucru pentru Regiuni și livrare
Pneumocompressoarele, rezervoarele de aer și izvoarele pneumatice sunt vândute pentru schimb. Algoritmul de lucru:
1. Denumiți marca automobilului și dispozitivul.
2. Ca să nu mai trebuiți să așteptați mult timp, vă vom oferi pneumo-balonul sau pneumocompressorul deja restaurat.
3. Plătiți-l prin plată în avans sau la primire (dacă există reprezentantul nostru în regiunea dvs.) și dați-ne pe dvs. Dacă din motive obiective nu puteți renunța la un pneumo balon sau pneumocompresor vechi, atunci veți plăti între 3000 și 5000 de ruble.
4. Împreună cu plata unui nou cilindru sau compresor pneumatic, lăsați un depozit de 3000 până la 5000 de ruble. Este o garanție că sunteți gata să renunțați la cel vechi. De îndată ce primim dispozitivul, returnați imediat depozitul.
5. Dacă din motive obiective nu puteți renunța la vechiul pneumo balon sau pneumocompresor, atunci veți plăti între 3000 și 5000 de ruble. în funcție de dispozitiv.
Marcă de mașină
Trimiteți-le prietenilor: