A fost o revistă de avioane înălțate. De asemenea, a existat un sistem de puncte pentru aeronavele avariate.
În primul rând, este necesar să fie clar reprezentată diferența dintre termenul "victorie confirmată" și un plan cu adevărat desființat - pierderea de luptă a inamicului, care în multe cazuri (dacă nu chiar cel mai mult) nu este aceeași. În orice moment și în toate BBC World, termenul „victorie aer“ se referă la deducere pe anumite reguli și aprobate de comanda a distrugerii avioane inamice. De regulă, a fost suficient să se confirme aplicarea pilotului și a raportului participanților direcți ai luptei, uneori susținute de mărturia observatorilor de la sol. Firește, că obiectivitatea rapoartelor de piloți în nici un fel mai bine afectează chiar condițiile unui grup dinamic de luptă aerian care a avut loc, de regulă, flori tăiate schimba viteze și altitudini - într-o astfel de situație să urmeze soarta inamicului învins era aproape imposibil, și de multe ori nu în condiții de siguranță, deoarece șansele cel mai rapid rândul său, de la un câștigător într-un învins au fost foarte mari. Rapoartele observatorilor la sol de multe ori au fost în general lipsite de valoare practică, deoarece, chiar dacă lupta și a venit direct asupra observatorului pentru a determina care a împușcat exact în jos aeronava, ce tip, și chiar a stabilit apartenența lui a fost destul de problematică.
În Luftwaffe, termenul "avion înfrânt" a fost considerat a fi eșecul motorului unei aeronave inamice, adică dacă luptătorul Luftwaffe a doborât un bombardier (în cazul a patru motoare), jurnalul a înregistrat patru victorii.
În Forțele Aeriene ale Armatei Roșii, o parte din câștigurile de grup au fost adesea reclasificate ca personale. Cel mai adesea, un raport de 1: .. 2, și anume, pilotul cu 5 victorii personale si 25 de grup transformat în asul cu 15 privat și 5 de grup, în a doua jumătate a războiului el un candidat pentru eroul de atribuire a Uniunii Sovietice a făcut în mod automat. În unele cazuri, personalul de piese și conexiuni, nu bat la cap de conversie - E, au fost chiar mai ușor: victoria necesară pilot pentru a obține unul sau ambele recompensă clorhidric „călătorit“ din rândul grupului, obsesie în funcționare anterioară perioade de luptă, separarea downed pe "personal" și "în grup" în documentele de atribuire pur și simplu a scăzut. "
În general, este suficientă numai confirmarea controlului slavei sau a fotografiei.
Voi adăuga, de asemenea, confirmarea de la pilot-veteran A.E. Shvareva:
"- Cum au fost numărate victoriile?
- Aceasta este o întrebare foarte dificilă. Ți-am spus că, la fel de mult cât am bătut, nu a fost aproape niciodată posibil să vezi până la capăt dacă vrăjmașul a căzut sau nu. A fost necesar să aveți grijă de cei care au rămas în aer, pentru ca ei să nu vă bată; sau pentru cei pe care îi acoperiți. Tocmai am raportat că am împușcat și bătut sau nu - sunt deja sloganurile spun, au fost mai vizibile Din cuvintele lor spui când exact că dușmanul a căzut.
O persoană este trimisă acolo. Și dacă cineva de acolo din infanterie dă o confirmare, atunci avionul ți se ia în considerare.
Trimiteți-le prietenilor: