Ce se va opri atunci când alegeți un complex software pentru proiectarea drumurilor? În acest articol aș dori să vorbesc despre compararea CREDO și IndorCAD.
Complexe de software cum ar fi CREDO. IndorCAD. Robur, etc., sunt destul de greu de stăpânit, necesită mult timp, și nu ieftin. Prin urmare, este extrem de dificil de a petrece timp și bani pe dezvoltarea fiecăruia pentru alegerea soluției optime pentru diverse sarcini.
Credo și Indorkad. Impresie totală
Programul CREDO complex destul de un instrument puternic pentru proiectarea și prelucrarea planurilor topografice, dar destul de dificil de a învăța, cred că interfața este foarte supraîncărcată și va dura mai mult de o lună când începe să naviga cu ușurință prin spațiul de lucru. În prezent, dezvoltatorii au introdus sistemul de stocare bazat pe fișiere, dar la început, după trecerea de la versiunea DOS la Windows a fost dificil de a crea chiar un nou proiect, toate aceste manipulări cu crearea de baze de date, importul de resurse externe, crearea unui set de proiecte și proiecte directe în sine înnebunitoare .
În ceea ce privește IndorCAD, aici totul este mult mai ușor, dezvoltatorii nu au supraîncărcați interfața, mai logică, dar avertizăm că o mulțime de lucruri efectuate comenzile rapide de la tastatură, și prima dată cred că trebuie să te faci sfaturi cu toate combinațiile de taste.
CREDO ROADS și IndorCAD / Road. Lucrați în plan
Credo oferă în mod semnificativ mai multe oportunități de lucru cu elemente geometrice și situaționale, o varietate de tipuri de interfețe, setări pentru proprietățile liniei, urmărire și editare după cum doriți. Credo vă permite să creați orice număr de straturi de diferite grade de cuibărit, dar principalul lucru este întotdeauna să urmăriți care strat activ este construit. Toată varietatea de funcționalități are un dezavantaj mare în faptul că spațiul de lucru va fi dotat cu butoane, deși dacă doriți, toate acestea pot fi personalizate.
Indorkad semnificativ diferit, totul este structurat aici și fiecare element este plasat într-un strat strict alocat. Când se lucrează cu geometria, se folosesc diferite legături care înlocuiesc construcțiile suplimentare. Se pare că lipsește ceva, dar sunt disponibile suficiente instrumente pentru muncă.
Ambele programe au import de substraturi raster, fișiere dxf și alte date. Deoarece schimbul de date între Credo și Indorekad este posibil numai prin dxf, devine necesar să se pregătească un model de teren digital în cadrul programului în care va continua proiectarea.
CREDO ROAD și INDORAD / Road. Profil longitudinal
Lucrul în profilul longitudinal prezintă diferențe vizibile. În Indorkade puteți deschide oricând toate cele trei ferestre (plan, profil longitudinal și transversal) și să facă modificări, dar în Crezul, după intrarea în fereastra cu profilul longitudinal, veți obține un plan de fereastră deschisă, cu nici o ocazie, spune ceva pentru a măsura. Prin urmare, trebuie să închideți fereastra de lucru cu profilul longitudinal de fiecare dată, dar acest lucru nu se întâmplă instantaneu.
Proiectarea profilului longitudinal în Indorkad decât seamănă cu CREDO versiunea DOS, piesa se rupe pe lățimile, cu posibilitatea de a adăuga și elimina în orice etapă a proiectului, care este foarte convenabil.
În Credo, din nou, o funcționalitate uriașă pentru fiecare gust și culoare, dar durează destul timp pentru a face față tuturor acestor butoane, tipuri de lucru, rețele de date. La proiectarea manuală a unui profil longitudinal este necesar să fii extrem de atent cu legăturile, deoarece totul se lipeste de el.
În cadrul acestui articol nu puteți descrie totul, foarte mult, ambele programe vă permit să optimizați profilul longitudinal, să proiectați un sistem de drenare și alte lucruri necesare.
CREDO ROADS și IndorCAD / Road. Profilul transversal
IndorCAD, spre deosebire de CREDO, vă permite să proiectați diferite elemente ale profilului transversal și acest lucru este un mare plus atunci când proiectați străzile orașului. Bikeways, trotuare, peluze în diverse forme și sumele cu care a pus în IndorCAD, nu se poate spune despre CREDO, în cazul în care aceste elemente sunt plasate în loc marginea drumurilor.
Aș dori să notez soluții interesante ale dezvoltatorilor IndorCAD pentru evaluarea soluțiilor de proiectare utilizând vizualizarea și suprafața dinamică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: