Natura comerțului cu amănuntul constă în faptul că operațiunile de export-import sunt completate de acceptarea de către parteneri a contra-obligațiilor privind livrarea (cumpărarea) bunurilor și serviciilor convenite. Comerțul internațional încurajează stabilirea unei cooperări eficiente, pe termen lung, reciproc avantajoasă a participanților direct în sfera de producție. În comerțul internațional, cota sa este de aproximativ 50%.
Pentru contracte de comerț caracterizate de astfel de caracteristici:
este un instrument important pentru reglementarea schimbului internațional de mărfuri, astfel cum încheierea de acorduri interguvernamentale privind schimbul de mărfuri, precum și acorduri privind cooperarea economică și industrială pe bază de compensare permite următorii câțiva ani pentru a determina tipurile și cantitățile de bunuri de livrări reciproce, termenii lor totale de costuri și de plată, natura și valoarea legate sau furnizate servicii tehnice și a cunoștințelor științifice și tehnice separat;
flexibilitate care permite contrapărților să se adapteze la condițiile în schimbare de pe piețele mondiale de mărfuri; permite țărilor să își diversifice exporturile în mod intenționat, să intre pe piețe netradiționale, pe piețele greu accesibile din țările dezvoltate, cu bariere tarifare și netarifare; creează condiții pentru salvarea monedei, accelerarea procesului de schimburi internaționale de mărfuri;
pentru a lega exporturile cu contracte de cumpărare de bunuri ale societății importatoare sau țării importatoare și invers.
Tipuri de contracte internaționale:
răscumpărarea de echipamente la mâna a doua;
tranzacții cu materii prime cu taxare;
operațiuni compensatorii simple;
acorduri complexe de compensare.
Barter (marfă) operațiune acord barter executate sau contract cu o formă mixtă de plată (partea plată de export de furnizare / import furnizate în natură) între contrapartide care furnizează echilibrat de costul schimbului de mărfuri, servicii, în orice combinație, nu mediată de fluxuri în numerar sau formulare fără numerar.
Caracteristica principală a operațiunii de barter este aceea că un astfel de schimb valutar de mărfuri este realizat pe baza egalității valorilor mărfurilor schimbate la prețurile mondiale.
Contracte de cumpărare. Contrapartidele sunt tranzacții comerciale, care constau în mai multe contracte înrudite. În conformitate cu contractul, exportatorul se angajează să achiziționeze bunurile importatorului pentru o sumă care constituie o parte prestabilită din propriile bunuri. O astfel de tranzacție se bazează pe două sau mai multe contracte. În ele, fiecare partener se obligă să plătească în numerar pentru bunurile primite
Tehnicile de răscumpărare care au fost utilizate, cu vanzari de modele mai noi și modificări. În această formă de exportator comerciale este capabil de a vinde produse mai avansate și scumpe, și importator - capacitatea de a scăpa de echipament învechit, și vinde-l la valoarea reziduală, adică, luați-o în considerare costul echipamentului nou achiziționat. Tehnologia reachiziționări este inclusă în plata pentru noi și este, în funcție de starea sa, modelul, anul de fabricație și alte condiții, aproximativ 10-20% din costul de noi.
Tranzacții cu materii prime furnizate de client. Operațiunea de taxare este furnizarea de către o țară a materiilor prime, a produselor semifabricate, a componentelor pentru prelucrarea ulterioară, asamblarea partenerului comercial în țară și returnarea produselor finite către țara primei exporturi.
Simplificarea tranzacțiilor compensatorii. În această formă de exportator countertrade furnizarea de echipamente industriale în condiții de credit, și importatorul, după înființarea sa și start-up, rambursa, compensa costul creditului și costul de livrare a produselor fabricate pe acest echipament, treptat, la fel ca în plata amânată.
Tranzacții compensatorii complexe. Acestea sunt operațiuni de compensare de lungă durată (de 5-10 ani) de mare importanță (100 milioane USD și mai mult). Particularitatea acestor tranzacții este că exportatorul nu este interesat să utilizeze produse compensatoare în volume atât de mari. Cel mai adesea, el îl refuză în interesul unei terțe părți, care, pe măsură ce produsele sunt vândute, îi compensă pe exportator pentru costul echipamentului și al creditului. Astfel, o tranzacție complexă de compensare este una triplă.
O trăsătură importantă a comerțului internațional modern este dezvoltarea comerțului electronic [31; a. 309].
Termenul "comerț electronic" se referă la distribuirea, comercializarea, vânzarea sau livrarea de bunuri, servicii prin mijloace electronice. Creșterea rapidă a comerțului electronic se datorează utilizării internetului în scopuri comerciale.
Instrumentul cel mai versatil în comparație cu alte mijloace de comerț electronic este Internetul, deoarece cu ajutorul majorității etapelor tranzacțiilor comerciale pot fi realizate interactiv cu una sau mai multe persoane, fără limitări în timp sau spațiu, și cu costuri relativ reduse.
Utilizarea mijloacelor electronice de vânzare de bunuri și servicii este în creștere în Europa, deși rata de creștere este mult mai scăzută decât în SUA.
Țările în curs de dezvoltare sunt cu mult mai în urmă decât cele dezvoltate de posibilitățile tehnice de desfășurare a comerțului electronic. Acest lucru se explică prin dezvoltarea insuficientă a infrastructurii de telecomunicații, costul ridicat al utilizării internetului și inadecvarea unor specialiști cu înaltă calificare pentru a lucra în acest domeniu.
Avantajele comerțului electronic includ:
Reducerea barierelor în calea informării și a comerțului;
furnizarea de informații consumatorilor și întreprinderilor cu privire la disponibilitatea oricăror bunuri și servicii din lume, la prețuri, condiții de vânzare, ceea ce le permite să găsească cei mai profitabili furnizori;
oferirea furnizorilor de informații operaționale despre serviciile de piață, oferind posibilitatea de a desfășura afaceri fără a crea noi filiale și agenți de angajare în străinătate;
îmbunătățirea comunicării între participanții la piață și evitarea întârzierilor în livrarea de bunuri sau servicii prin intermediul magazinelor virtuale și punctelor de contact pe Internet;
viteza și garantarea aprovizionării permit întreprinderilor să reducă volumul și gama stocurilor, ceea ce le reduce costurile.
Pentru dezavantajele comerțului electronic, în primul rând, este necesar să se includă o scădere a veniturilor țării. Astfel, mărfurile, cărțile, filmele și înregistrările muzicale pot fi transformate în format digital, transferate direct consumatorului, evitând în același timp taxele vamale. Cu astfel de bunuri este dificil să se colecteze impozite indirecte.
Comerțul electronic poate crea probleme cu respectarea drepturilor de proprietate intelectuală. Datorită lipsei frontierelor în rețeaua mondială de comerț electronic, mărci similare pot exista în diferite teritorii, ceea ce poate duce la conflicte.
Comerțul electronic duce la întrebări legale cu privire la originea bunurilor, adică atunci când bunurile livrate electronic trebuie considerate "locale" și atunci când "importate". De asemenea, nu este clar cum se procedează atunci când legislația națională și convențiile internaționale referitoare la comerțul internațional necesită contracte în documente "scrise", "originale" sau semnături "reale" (mână). Astfel, utilizarea comerțului electronic necesită nu numai soluții tehnologice, ci și disponibilitatea unui mediu legal adecvat.
Pentru a ajuta guvernele să facă față acestor deficiențe, Legea modelului privind comerțul electronic și legea modelului privind semnăturile electronice au fost elaborate la nivel internațional al UNCITRAL.
Leasingul este o formă de operațiune pe termen lung legată de transferul de echipamente, vehicule și alte bunuri mobile și imobile, pe lângă terenuri și alte obiecte naturale.
Leasingul internațional presupune încheierea unui contract de leasing încheiat de entități de leasing care se află sub jurisdicția unor state diferite sau în cazul în care bunurile sau plățile traversează frontierele de stat.
Volumul global al tranzacțiilor în leasing de echipamente, în ultimii ani, o creștere anuală de 4,1% și aproximativ 0,5% trilioane de dolari. Cea mai mare regiune în ceea ce privește volumul total al tranzacțiilor de leasing este America de Nord (55% din piața mondială a serviciilor de leasing). Europa reprezintă 26%, Asia - 16%, restul țării - 3%. Ponderea primelor 5 țări reprezintă 80,1% din volumul global al operațiunilor de leasing: Statele Unite ale Americii - 52,1%, Japonia - 13,9%, Germania - 6,5%, Marea Britanie - 3,8%, Franța - 3,8%.
Nivelul de dezvoltare al operațiunilor de leasing internațional este considerat a fi un fel de indicator al stării dinamice a economiei și flexibilitatea mecanismului său economic. De exemplu, în leasing din SUA este principalul instrument de investiții, care reprezintă câțiva ani, reprezentând 40% din investițiile în mașini și echipamente; în majoritatea țărilor industrializate această cifră depășește 25%. Greutatea specifică a contractului de leasing în valoare de investiții în producție pe continent este după cum urmează: Asia - 27%, Africa - 1,3%, America de Nord - 41,5%, America de Sud - 31,1%, Europa - 24,6%, Australia și Noua Zeelandă - 1,7%.
Firmele care activează pe piața de leasing ca locatori sunt împărțite în patru grupe: sucursalele băncilor, sucursalele companiilor industriale, societățile de leasing "conectate" și firmele independente.
Dezvoltarea relațiilor internaționale de leasing a determinat necesitatea reglementării lor internaționale și armonizarea cadrului de reglementare relevant în diferite țări.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: