Compresia a eșuat

komiv: o presupunere fantastică că toate uneltele

Cel mai probabil - că toate camsele distribuitorului au deconectat, în clapeta deschisă







Adăugat după 16 minute 34 secunde:

Dima: Am verificat supapele, sunt deschise când sunt presate.


Dima. explicați în detaliu ce înțelegeți prin aceasta.
Acum sunteți un forum pe jumătate, "fierbeți".

Există două opțiuni:
1. - Toate valvele sunt îndoite! (atunci motorul pe care nu l-ai "brusc" nu a început! ")
2. - tu, fără să înțelegi ONE. înșelăci, publicul respectat!

Alte opțiuni nu sunt încă vizibile

Înapoi la început

Compresia a eșuat

Chil: De fapt, el scrie că distribuțiile se rotesc

Și cum a determinat el?

Alb-păr: Dima, explicați în detaliu ce înțelegeți prin aceasta.

Cu părul brun: Acum ești un forum pe jumătate, "fierbe".

Sorvanuyu de viteze a arborelui cu came l-am văzut pe conic Ford Sierra se potrivesc acolo, dar noi facem eu sunt înclinat spre opțiune care suna Gray

Cu părul brun: 2. - fără să vă imaginați un lucru, înșelăciți, întreaga audiență respectată!

- Nimic de făcut, spuse Pisica. "Toți suntem în afara minții noastre - tu și eu!"






- De unde știi că nu mă mai gândesc? Întrebat Alice.
- Desigur, nu în lui, - Altfel, cum ai fi aici?

Înapoi la început

Această problemă este amintită când am vizitat un serviciu cu câțiva ani în urmă. Oamenii de serviciu erau ocupați cu vechiul Skoda, iar eu stăteam cu proprietarul, spart.
Spune că a părăsit orașul pentru o călătorie lungă. Refuzați cu benzină la stația de benzină la ieșirea de pe șina M2. El a plecat de la jumătate de kilometru, mașina a luat o miză. Motorul a murit.
O autopsie când a dezvăluit (a văzut cu ochii lui), că prin „nebun calitate“ combustibil format o mulțime de ceară (sau ceva similar cu ea în consistență), se agăța în camera de ardere și a valvelor, tot ceea ce este posibil, dar asa , că supapele nu se puteau închide complet, iar cureaua de distribuție a îndoit împingătorii.
În cazul în care a deschis acest subiect, ar putea fi la fel cu corecția înghețului.
Nu-mi pot imagina dacă excluderea ajută (de exemplu, același "Laurus"). Sau nevoie de o autopsie.
Și dacă acest caz are loc, nu este clar ce consecințe ar putea exista după un exclamare de succes, de exemplu. În cazul Skoda - îndoite tije de împingere (tija), putem în GY de asemenea, că poate fi îndoit (cu excepția celor impingatoare, deoarece acestea nu sunt) sau au minimă deplasare, dar critică în raport cu setările din fabrică.

Înapoi la început

Dima: Am verificat supapele, sunt deschise când sunt presate.

și care sunt golurile termice ale supapelor? despre acest lucru nu un cuvânt, dar cum de a determina supapa deschis?

Înapoi la început

Cel mai important lucru. acel timp pentru ceva care ar satisface curiozitatea generală a lui Dima era în spatele ochilor. Am luat pe toată lumea și mă bucur probabil. Cu toate acestea, chiar și profesioniștii de pe motoare sunt mai deștepți decât sintagma "aduce mașina va înțelege" nu va spune. Întrebarea este practică. dar nu teoretic - Este necesar să dezbracați motorul lent - răspunsul în sine va veni.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: