Citiți magnatele uleiului de carte gratuită

(pagina 3 din 28)

Uleiul este mai ieftin decât apa

Acționarii companiei petroliere Seneca cumpără imediat terenul înconjurător, dar știrile despre descoperire se răspândesc ca un val de explozie, iar prospectorii se duc aici. Redenumit Creek Oil (ulei de primăvară), zona trăiește până la noul său nume și este o priveliște neplăcută - oameni îngrămădiți printre platformele montate la întâmplare, în mijlocul o mare de noroi, ulei și deșeuri.

Primii ani de producție a petrolului ilustrează o lege neclintită care va domina regatul petrolier de mult timp: piața sa se bazează pe consum.

În anul următor deschiderii lui Drake, prețul pe baril atinge o sumă impresionantă de 20 de dolari, însă absența unor piețe mari de vânzări determină un colaps rapid în prețuri. În 1861, un butoi costa doar 10 cenți, iar prețul continuă să scadă, ceea ce face ca petrolul să fie mai ieftin decât apa.

Cu toate acestea, în același timp, un bărbat de douăzeci și șase de ani, un fost contabil, cu fața aspră și neplăcută, creează compania sa „Standard Oil“, care va predomina pe piața mondială a petrolului și ar face John D. Rockefeller, cel mai bogat om din lume. Numeroși producători de petrol și procesatori de petrol și-au sapat mormintele prin lansarea în competiție sălbatică, ceea ce a dus la supraproducție. Maestru situației, Rockefeller, se bucură de ruina lor, spunând: „Bine, pentru că în cazul în care uleiul extras este mai mic decât cel dorit, ar fi învățat de la ea profitul maxim; dacă ar produce petrol mai puțin decât ar fi cerut de alții, nici o singură combinație din lume nu ar putea să verifice acest fenomen ".

Printre victime și compania petrolieră Seneca. În 1864, compania a concediat pe Edwin Drake, recompensându-l pentru toate cele 731 de dolari. În restul vieții sale, el se află în sărăcie - câțiva ani mai târziu, el moare aproape complet invalid. Rise Rockefeller și care se încadrează Drake ilustrează o altă regulă fermă a regatului de ulei: cu o singură excepție, adică, J. Paul Getty, toți cei care vor fi o mulțime de în această industrie, niciodată nu au ajuns aproape de oricare din ulei de bine, ci dimpotrivă, arată o nerecunoștință completă a poporului , care lucrează pentru ei, - producătorii de petrol, cărora le datorează averea lor.

Lumea consumă 6 milioane de tone

Acest incident a avut loc cu un aventurier bogat, care a locuit la Londra, William Knox Darcy. În 1901, el a obținut de la șahul persan o concesie care a acoperit cinci dintre cele șase posesiuni ale sale, adică 770.000 de kilometri pătrați - o zonă mai mare decât Texas în mărime. Cele două călătorii pe care le-a făcut în regiune au vizat întâlnirea cu șahul Iranului. Firma care sa născut în 1908 este compania petrolieră anglo-persană [10] 10
Înființată în 1909, compania petroliană anglo-persană a început să fie numită Compania petrolieră anglo-iraniană în 1935, iar în 1954 British Petroleum.

[Close] - în întregime datorită succesului său perseverent izbitor al producătorului de ulei J.

B. Reynolds, care trebuia să lupte cu o natură și epidemii ostile, pentru care Knox Darcy nu i-a exprimat nici cea mai mică recunoștință.

Viitorul "British Petroleum" devine rivalul Rockefeller-ului "Standard Oil" și al asociației anglo-olandeze "Shell". In 1914, ea consumă doar șase milioane de tone de petrol din lume, și totuși de resurse minerale este va fi întotdeauna obiectul tuturor pariurilor în joc, în timp ce cărbunele, care rămâne pentru o lungă perioadă de timp, sursa predominantă de energie, nu produce nici o pasiune sau pofta de posesie . Se pare ca și în cazul în care lumea modernă a descoperit cu ulei un elixir miraculos, care îndeplinește toate dorințele și stinge orice pofta de mancare: produsul, neglijabilă în valoare, care dă profituri enorme și este un factor în accelerarea progresului.

170 kilometri de drumuri pietruite

În 1900, ziarele au salutat "curajul" lui Theodore Roosevelt. El a devenit primul președinte american care conducea o mașină, dar precauția și-a redus curajul. Timp de trei ani, un cabriolet de cai a fost mijlocul său de transport în caz de defecțiune sau catastrofă. La începutul secolului, America a fost primul producător de petrol din lume, dar avea doar 170 de kilometri de drumuri pavate, de-a lungul căreia s-au rulat 8000 de autovehicule cu frâne neasfalte, ceea ce a condus la numeroase catastrofe.

Petrolul în calcul

În 1911, numărul de mașini a fost de 619.000, în 1914 a fost de 2 milioane, iar în 1924 - 18 milioane, dintre care 16 - în Statele Unite. America consumă mai mult petrol decât are nevoie de Europa în 1960. Dependența de această materie primă nu este numai economică, ci și psihologică. Petrolul a devenit un factor în bunăstarea populației.

SUA este o țară în care se numără totul, inclusiv orașe. Uleiul este în centrul calculului. Iată un exemplu cu Los Angeles: mai mult de 10 milioane de locuitori și mai mult de 80 de municipalități, care într-un semicerc se întind de-a lungul coastei oceanului pe o rază de 100 de kilometri. Domeniul de aplicare, care, totuși, începe cu o mică infinitate.

În 1820, Los Angeles - este doar o comunitate de mistici spanioli de 40 de persoane. În 1872, acest loc mic, murdar și somnoros, unde trăiește 5000 de oameni, în care nu există port, apă potabilă și care nu este legată de restul Americii de nici un fel de transport.

O descoperire reușită pentru un tânăr bărbat în vârstă de douăzeci și șapte de ani, inteligent și prudent, care a investit circa 3 000 de dolari timp de doi ani în comerțul cu portocale pentru muncitorii mexicani care trăiau mai departe în nord. Harry Chandler și familia sa, proprietarii unui ziar cotidian Los Angeles Times, vor dobândi o astfel de putere și influență în California de Sud, care vor depăși toate așteptările. După cum a spus jurnalistul și istoricul David Halberstam, "nici o familie nu a domnit în nici o regiune a țării așa."

Chandler nu promovează dezvoltarea Californiei de Sud - îl inventează și îl întrupează. Centrul imperiului său este proprietatea. Terenul este cumpărat la prețul deșertului și este vândut la prețul unei oaze. Deoarece există apă în Los Angeles, Chandler o va lua. La începutul secolului al XX-lea, el aduce apă din Valea Owenului, la 350 kilometri, transformând pământul ars într-un paradis. El decide că orașul se va dezvolta într-o direcție orizontală, deoarece este profitabil pentru tranzacționarea imobiliară. În anii 1920, visul unui american mediu despre propria casă mică devine o realitate în California: 250.000 de noi locuri de construcție au fost demarcate și vândute proprietarilor privați.

Chandler interzice introducerea transportului public: el crede în viitorul mașinii și are interesul să vândă anvelope, mașini ... și benzină, precum și în construcția de drumuri mari. Promovează dezvoltarea unor noi sferturi, printre care și Hollywood, deoarece accelerează dezvoltarea cinematografiei.

Uleiul, ieftin și abundent, devine forța motrice a creșterii minunate a producției și a sursei de energie pentru societatea consumatoare, care începe să se afirme. Aceasta este o revigorare pe care niciun guvern nu ar vrea să o expună pericolelor războiului care vor izbucni în 1914.

"Cum vom plăti?"

Conflictul armat aduce imediat în prim-plan rezervele strategice de petrol. Uleiul nu este doar o condiție, ci și un angajament de victorie: Wilhelm II dorește să concureze cu Regatul Unit în domeniul energiei și să ofere Germaniei acces la câmpurile petroliere din Mesopotamia [11] 11
Actualul Irak.

[Închide]. El începe construcția unei căi ferate care leagă Berlinul de Basra, care trece prin Constantinopol și Bagdad și va concura cu calea ferată din India. Proiectul va fi finanțat de Deutsche Bank.

Acest război, care va necesita peste 13 milioane de persoane, arată, de asemenea, că Jean-Marie Chevalier arată că "petrolul devine principala sursă de putere militară, împreună cu transportul de persoane și echipamente militare, primele tancuri și primele aeronave militare".

- Conform metrului, ofițerul responsabil de rechizitoriu ia răspuns.

Marne Taxi oferă o oportunitate de a opri ofensiva germanilor, dar furnizarea de aliați depinde de singura țară - Statele Unite. În 1914, America produce 266 milioane de barili de petrol, ceea ce reprezintă 65% din producția mondială. În 1917, la începutul războiului, producția anuală a ajuns la 335 milioane de barili, sau 67% din producția totală a lumii.

Revoluția bolșevică a blocat accesul la câmpurile petroliere ruse concentrate în zona Baku. Washingtonul livrează Europa cu ajutorul cisternelor, un număr mare dintre aceste cisterne sunt încălzite de submarinele germane în timpul campaniilor lor din Oceanul Atlantic. În timpul acestui război, politicienii dezvăluie o circumstanță importantă, gândul căruia îi va bântui pe urmașii lor: cu orice preț este necesar să se garanteze siguranța aprovizionării cu petrol pentru a asigura funcționarea mașinii militare.

Chiar mai surprinzător, faptul că un sfert din tot petrolul consumat de către aliați în timpul războiului, a fost stabilit o singură companie - „Standard Oil din New Jersey“ (viitorul companiei, „Exxon“), deținută de John D. Rockefeller.

"Este necesară o politică externă agresivă"

Acest om a făcut o avere uriașă în curățarea și transportul de petrol, oferind nenumărate întreprinderi mici șansa de a-și asuma riscuri. imperiul său, înființat în 1860, este domnia necontestată cincizeci și unu de ani, atâta timp cât o decizie luată în 1911 de către Curtea Supremă a Statelor Unite ale Americii, aceasta nu va fi împărțit în treizeci și trei companii publice, „legal“, independentă, datorită faptului , împiedică concurența și folosește metode ilegale pentru a elimina concurenții.

Teoretic, aceștia sunt firme concurente, dar nu se străduiesc să distrugă reciproc - rămân legate și legați unul de altul prin acorduri privind producția și purificarea petrolului. Administrațiile lor se conspiră în secret pentru a stabili cele mai mari prețuri și pentru a evita un război comercial care ar duce la supraproducție și la scăderea prețurilor.

măsuri antitrust impuse în 1911, denaturat în mod considerabil, ceea ce duce la o nouă situație de monopol. Guvernul Statelor Unite chiar mai înclinați să se ocupe de cazurile de Rockefeller că interesele lor converg în aceeași zonă în aceeași companie prea neglijate „chirie miniere“, care provine de la descoperirea de depozite importante, al căror preț este mai mic decât piața produselor.

Un alt lucru, „Shell“, un concurent important Rockefeller, care din 1920 are sucursale în SUA, Mexic, Venezuela, Trinidad, Indonezia, Ceylon, Romania, Egipt, Malaezia, Thailanda, nord și sud China, Filipine și Birmania. „Shell“ a dobândit, de asemenea, concesiunea în America Centrală și a cumpărat acțiunile la un discount de ulei Rothschild produs la Baku, în Azerbaidjan.

Potrivit declarației de puternic bancher Edward McKay, „toate rezervele cunoscute de petrol, probabile și posibile, în afara Statelor Unite sau Marea Britanie, acestea sunt proprietatea, sau sunt finanțate de capital britanic ... Lumea - conchide el - baricadat atacul intereselor americane.“

Departamentul de Stat al Statelor Unite [12] 12
Echivalent cu Ministerul Afacerilor Externe.

[Close] devine cel mai zelitor susținător al intereselor companiilor petroliere americane situate în străinătate, iar primul teatru de acțiune va fi ... Irak.

Sfârșitul primului război mondial oferă o mare oportunitate pentru re-cărți. Înainte de război, un consorțiu Turkist Petroleum Company, care nu are nimic turc, cu excepția numelui, avea depozite irakiene. El a unit „Compania anglo-persană“ - la nivelul de 50%, „vile Royal shell“ - la 25% și „Deutsche Bank“, 25% la suta dintre care au fost supuse sechestrării în primele zile ale războiului. Turcia, un aliat al Germaniei, în 1918, lipsit de membru, iar partea germană este de 25%, a „Compagnie Française des Petrol“ ( „Total“), în schimbul o anumită formă de daune de război și să permită francezilor să se stabilească liniile britanice în domeniile lor de mandat Siria și Liban.

Echipament de prospectare, trimis „Standard Oil“ și „Mobile“ nu este permisă pe teritoriul irakian de către autoritățile britanice, în timp ce „Shell“ tradus din tranzacționare pe concesiune, situate în teritoriile federale petrolifere din SUA.

Secret Diplomacy

În lumea occidentală, care pare a fi acum consideră că obținerea de petrol ieftin devine un drept inalienabil al fiecărui cetățean, consumator, marile companii petroliere sunt centrale și au un impact semnificativ. Dar nu trebuie să se aștepte de la firmele private că vor lua în considerare interesele statului. "Capitalistul, în opinia lui Fernand Braudel," este în primul rând un aventurier capabil să prevadă și să gândească la scară mondială ". Această definiție se referă la acțiunile acelor oameni care domnesc în lumea capitalismului. Ele nu mai sunt suficiente pentru a sprijini starea lor nativă, și ei vor fi angajate în diplomație secretă, care, în contextul perioadei de după război va fi plină de consecințe.

La prima vedere, nu există nicio legătură între cele două evenimente. De fapt, totul este gata să creeze o alianță între URSS și Republica Weimar, cele două țări "respinse" de restul Europei.

Liderii ambelor țări, "necinstiți" în comunitatea mondială - unul din cauza războiului pierdut, celălalt din cauza revoluției, există sentimentul că pot crea o alianță între resursele rusești și industria germană.

În plus, unii oameni la putere în Germania au o idee și mai interesantă: o astfel de cooperare poate accelera foarte mult restaurarea forțelor armate ale țării, capabile să-i răzbune umilința de înfrângere în război.

Genova a părăsit conferința din istoria diplomației, începutul secolului XX amintire aproape catastrofală: a fost foarte slab pregătit și interesele membrilor săi cu care se confruntă reciproc și nu se leagă într-un interes comun. Acest lucru extraordinar Babel diplomatică, care simboliza Genova anticipată impotenta incurabilă a democrației în fața unui pericol tot mai mare, care sa încheiat al doilea război mondial.

Este foarte fenomen ridicol Genova, care demonstrează corectitudinea lui Lenin, din moment ce el a susținut că cooperarea comercială va crește antagonismul dintre capitaliști influenți, negocieri diplomatice retrogradate foarte repede la arzator spate din cauza ciocnirilor dintre companiile americane și britanice de petrol!

Pagina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare