RSchip pentru toate tipurile de motoare
RSchip - este o unitate suplimentară de comandă a motorului, care modifică valorile implicite ale sumei unghiurilor de combustibil și în avans de aprindere furnizate în scopul de a mări cuplul și puterea motorului. Valorile se schimbă dinamic, în funcție de sarcina motorului. RSchip nu este un modificator de semnal de la senzori. Astfel, nu există niciun pericol ca semnalul de la senzor să fie întrerupt și aceasta va provoca o eroare "Check Engine".
RSchip pentru motoarele turbocharged
RSchip Turbo modifică dinamic semnalele de la unul sau mai mulți senzori către unitatea de control a motorului. Când este conectat la un senzor de presiune impuls, semnalul este o corecție la unitatea de comandă a motorului a primit informații cu privire la presiune și presiunea boost insuficientă este ridicată de o anumită cantitate, încorporat în cip. Presiunea de creștere crește, iar mecanismele de adaptare din fabrică încep să funcționeze - amestecul de combustibil este reglat pentru o creștere mai mare. Același principiu funcționează și atunci când RSchip Turbo este conectat la alți senzori.
RSchip Turbo2 are, spre deosebire de prima versiune, un procesor mai puternic, o conexiune FCI rezistentă la apă și o modalitate convenabilă de montare.
Producătorii de vehicule atunci când motoarele de tuning sunt ghidate de respectarea standardelor de mediu pentru evacuare, aplică setări de putere subevaluate. De asemenea, multe dintre motoarele din motive de marketing software-ul deforsiruyutsya (putere subevaluate): versiuni mai puternice ale mașini sunt vândute mai scumpe, și mai puțin puternic, mai ieftin.
Chip tuning vă permite să descoperiți întregul potențial al motorului, stabilit de producător, fără a sacrifica fiabilitatea, cu întreținerea la timp.
De ce este RSchip sigur?
RSchip este sigur pentru motor, nu interferează cu sistemele de protecție din fabrică, astfel nu există pericolul supraîncărcării componentelor individuale ale motorului. instalare RSchip nu duce la pierderea garanției acordate din fabrică pe vehicul, modulul nu este vizibil în diagnosticul și nu lasă nici o urmă după îndepărtarea.
Putere fără creșterea consumului de combustibil
Consumul de bază al combustibilului are loc la dispersarea mașinii, iar economia se produce deoarece timpul de accelerare pentru atingerea vitezei solicitate este redus. Adică, consumul la un moment dat devine un pic mai mare, dar odată ce timpul pentru overclocking este mai mic, se obțin economii globale. Cu toate acestea, efectul depinde în mod direct de stilul de conducere al unei anumite persoane și de modelul mașinii.
Nikolay, Ordinul nr. RS28144
Peugeot 308 1.6I V16 Vti
Puterea a crescut cu +9 CP.
Este posibil să obții de la Peugeot 308 o dinamică mai mare de viteză și accelerare? RSchip la prețuri competitive oferă un motor de tuning Peugeot 308, care va contribui la îmbunătățirea performanțelor și dinamicii, reducând în același timp consumul de benzină.
RSchip este o tehnologie americană adaptată condițiilor rusești de operare. Această cutie de chipuri este invizibilă în diagnosticare, iar instalarea și dezmembrarea acesteia se pot face ușor și rapid independent.
Chip-tuning Peugeot 308: creșterea puterii motorului
Caseta cu cipuri RSchip oferă rezultate excelente pentru motoarele atmosferice (non-turbo), care sunt remarcabile atât în oraș, cât și pe șosea. Astfel, la Peugeot 308 1.6i RSchip va ridica capacitatea și momentul de răsucire la 12 și 11% în consecință: de la 120 la 134 CP și de la 160 la 178 Nm, care, în sfârșit, vă va permite să simțiți toată puterea automobilului Peugeot.
Avantajele tehnologiei Peugeot 308
• Creșteți puterea motorului la 54 CP.
• Reducerea consumului de combustibil până la 1l / 100km,
• Garanție 2 ani,
• Încercați unitatea cu 14 zile cu opțiunea de returnare,
• Instalare și demontare ușoară,
• Abilitatea de a reinstala în altă mașină,
• Imposibilitatea detectării prin scanere de diagnosticare,
• Compatibil cu orice tip de transmisie,
• Carcasă din aluminiu robustă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: