Pistonul cilindrului 1 este setat la punctul mort superior (centru mort superior) al cursei de compresie pentru efectuarea operațiilor asociate cu acționare a arborelui cu came curelei de ridicare, nu temporizare instalare rupt. Dacă nu se încalcă temporizarea arborelui cu came, motorul nu va funcționa normal.
Expuneti marcajul de pe fulia arborelui cu came PME (la instalarea marcajelor pe fulia arborelui cotit în această poziție, pistonul poate fi fie 1 sau cilindrul 4-a). După aceasta, asigurați-vă că semnul de pe roata dințată a arborelui cotit corespunde. Dacă etichetele nu se potrivesc, atunci instalarea temporizării supapelor este întreruptă (primul piston cilindru nu este instalat în TDC). În acest caz, este necesar să scoateți cureaua de transmisie a arborelui cu came și să rotiți arborele cotit până când marcările sunt aliniate.
Etichetele ВМТ sunt plasate pe o roată dințată a unui arbore cu came și pe capul blocului de cilindri.
De asemenea, marcajele sunt marcate pe o roată dințată a unui arbore cotit și pe un capac al pompei de ulei. Aceste semne sunt vizibile numai atunci când roata de antrenare suplimentară este scoasă.
1. Se scoate aerul conditionat cureaua de antrenare a compresorului (cm. „Înlocuirea curelei alternatorului și balsamul“) și pompa de servodirecție (cm. „Centură de înlocuire cu palete“).
2. Fixați arborele cotit să se rotească. Pentru aceasta, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția pornit și cereți asistentei să apese pedala de frână.
Articole similare
-
Înlocuirea curelei de distribuție a amulei de cireș (amulet cheri)
-
Instalarea pistonului primului cilindru în poziția ciclului de comprimare în amuleta de mijloc
-
Ce să alegeți un tigru cherry sau lifan x60, un blog despre mașini
Trimiteți-le prietenilor: