Blocurile suspensiilor frontale din fațada inferioară, din spate

Caracteristici principale

Mai întâi să vedem cum este blocajul silențios? Acest lucru, cu alte cuvinte, balama format din două bucșe metalice între care este flexibil „pad“ (din cauciuc sau de multe ori poliuretan) care amortizează vibrațiile și hum care decurg din împingerile asupra mecanismului de suspendare.

Blocurile suspensiilor frontale din fațada inferioară, din spate

Blocurile silențioase sunt indispensabile în mecanismul suspensiei din spate și din față (cu stabilizator stabilizator, tracțiune specifică și pârghii). În plus, ele sunt fabricate pe larg pentru suportul motorului, fixând amortizoarele și cutia de viteze. Aceste componente devin de multe ori inutile, deoarece acestea reprezintă în mod direct pentru încărcătura în vrac și distrugere și, prin urmare, ar trebui să monitorizeze starea lor și să facă reparații în timp util sau înlocuirea pieselor uzate.

Rezolvarea problemelor

Practic, producătorii susțin că este necesară înlocuirea bucșelor după 100 de mii. Km alerga, dar având în vedere starea proastă a drumurilor, ar fi corect pentru a diagnostica mai târziu a trecut de 50 de mii. Km.

Acest lucru se poate face atât independent, cât și prin contactarea serviciului de asistență tehnică.

Înțelege că bucșele brațului de comandă din față se deteriorează pot sentimentele, și anume, aparatul devine slab controlat, volanul nu reacționează la viraje, sau răspunde lent. În timpul defectării balamalelor inferioare ale pârghiilor frontale, există zgomot și crackling în picioarele șoferului. La o uzură considerabilă par mașină de batere periculoase dintr-o parte în alta la viteze mari, care amenință să absolut toți participanții la trafic. Pentru certitudinea dvs. este necesar să recurgeți la ajutorul unui centru de asistență tehnică.

O altă caracteristică importantă a uzurii montărilor cauciucului inferior și spate este uzura asimetrică a anvelopelor. Când există o ruptură a blocului silențios, pârghia devine puțin strâmbă. Într-o astfel de situație, nu se recomandă întârzierea cu o schimbare, deoarece există șansa de a dezactiva scaunul de atașare a balamalelor și va fi necesar să înlocuiți brațul suspensiei față într-un mod complex.

Cum se efectuează inspecția vizuală?

Pentru comoditate, este necesar să urcați în picioare și să verificați blocul de silicon curățat. Desigur, este recomandabil să știți în prealabil ce arată balamaua într-o stare nouă.
o parte elastică ar trebui să arate daune plat și nu sub formă de vezicule, fisuri, lacune și marginile nu ar trebui să meargă dincolo de limitele sale.
Prezența unei răsturnări poate dezactiva toate mecanismele de suspendare, ceea ce va determina consecințe costisitoare.

Cât costă această reparație - este mai bine să nu știi, motiv pentru care este important să observați defecțiunea părții în timp.

Cum să vă înlocuiți?

În ciuda faptului că înlocuirea blocurilor silențioase necesită competențe specifice în acest domeniu, este posibil să se pună în aplicare și în mod independent, la domiciliu, fără a recurge la stațiile de benzină scumpe. Acest lucru va necesita un lift sau o groapă de inspecție, precum și un set necesar de instrumente. Ar trebui să începeți cu diagnosticul.

Să analizăm în detaliu modul în care amortizorul de rezervă spate al pârghiei frontale este realizat independent:

Ridicăm mașina la cric și scoateți roțile, acordând atenție anvelopelor din cauciuc.
Vom găsi un șurub de fixare, îl extragem. În același timp, scoateți piulița de fixare.
Scoateți rackul și deșurubați șuruburile care fixează maneta.
Îndepărtăm blocajul din spate cu un mic șaibă.
Acțiunea cea mai complicată va fi presantă. La stațiile utilizate în acest scop, un instrument special, în acest caz, nu neapărat să-l cumpere, puteți utiliza un mod de dovedit a multor automobiliștii, mai degrabă un instrument - un ciocan.
În ordinea inversă, colectăm pârghia.
Instalați piesele demontate în locația lor inițială, fără a uita că din spate bucșele față de braț suspensie sunt strânse într-o mașină care a fost eliminată anterior de pe mufa / pasajul suprateran.
Ajustarea obligatorie a camber-ului de convergență după toate lucrările cu un suport de suspensie.

Ce sahlenblok alege?

Practic, toate mașinile sunt echipate cu blocuri din cauciuc sau cu inserții din poliuretan. Adesea pasionații de mașini nu știu ce tip de preferință. Dar poate exista un singur răspuns - poliuretan.

Cu bucse poliuretanice alese în mod corespunzător, nu va spori doar proprietățile suspensiei, dar, de asemenea, îmbunătăți funcționarea generală a mașinii și agilitatea lui pe drum. Noile zgomote și vibrații vor dispărea, șocurile se vor stinge mult mai bine. Înlocuirea acestor balamale se realizează de cinci ori mai puțin decât cele din cauciuc. Este adevărat că prețul pentru ele este mult mai mare (de aproximativ cinci ori), dar cât de mult să investești într-o mașină pe care o hotărăști.

La sfârșit

Dacă apreciați viteza pe șosea, aș dori să îmbunătățesc manevrabilitatea mașinii, apoi sunt necesare balamale din poliuretan, iar în cazul mișcării liniștite de la un loc la altul, se vor face și cauciucuri. Recomandăm cu insistență repararea stației de distribuție a carburanților, acestea oferind în continuare o garanție a siguranței și fiabilității muncii.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare