Amintiți-vă cum acum 20 de ani am mers cu înghețată la 2-3 stații cu autobuzul. La mișcare, toată lumea a auzit un zgomot venind de la difuzoarele din el, nu ne-a păsat nici măcar uneori nici măcar nu am știut ce a fost. Da, nu am acordat prea multă atenție acestor "obstacole", pentru că nu era autobuzul nostru. Astăzi, această nenorocire este depășită de câțiva proprietari de mașini care construiesc o scenă sonoră pe baza unor amplificatoare de putere separate. Și această problemă este fundalul!
Aproximativ șapte sau zece ani în urmă nu existau încă astfel de clopote și fluiere în mașini în ceea ce privește funcțiile suplimentare, protecția, electricieni. Totul a fost instalat fără probleme, ca urmare nu a existat acest fundal îngrozitor emis de vorbitori. Astăzi situația este diferită. Progresul tehnologic este în continuă evoluție, tot mai multe sisteme electronice sunt prezente în mașini, multe relee etc. Toate acestea în ansamblu creează un câmp magnetic în mașină, este extrem de dificil de luptat.
În mod teoretic, efectul de "magistrală" are loc când firele de linie și de alimentare sunt poziționate necorespunzător pentru a conecta amplificatorul. Dacă aceste fire conduc împreună, conducătorii vor "suge" câmpul magnetic, care provine de la putere. Prin urmare, o instalare competentă a firelor constă în următoarele: firele liniare sunt așezate pe o parte a mașinii, iar puterea - pe cealaltă. În nici un caz nu ar trebui ca aceste fire să se desfășoare în paralel, distanța dintre acestea nu trebuie să fie mai mică de 50 de centimetri. Totul este teoretic. În practică, situația este complet diferită. Fă-o, faci totul competent, cu bucurie, dar deodată, când porniști radio, e un astfel de truc murdar! Ce sa întâmplat? Ce să faci, ce să faci ... Faptul este că la unele mașini, după cum sa menționat mai sus, există destul de multe dispozitive care formează câmpuri magnetice și, uneori, când se dau fire, nici măcar nu știți ce sunt. Această "ambuscadă" poate fi oriunde, vizibilă sau nevăzută. Situația este complicată și mai mult de autoturismele cu baterie în portbagaj, de exemplu, BMW X 5. Chiar și unele dintre cele mai bune fire de linie DLS Ultimate nu vor ajuta, trecând prin zbor.
Căutare antidot - eliminarea fundalului
Da, ca și Bellerofonul care, cu ajutorul calului său, a omorât himera, vom acționa în ceea ce privește fundalul și zgomotele străine. Astăzi, o scenă comună de sunet cu amplificatoare este construită prin înlocuirea unui aparat de înregistrare radio regulat cu unul nou și fără înlocuire. Desigur, calitatea sunetului va fi mult mai bună dacă luați orice "Alpine" sau "Clarion" ca "bază". dar există oameni care doresc să părăsească un înregistrator cu bandă completă, nu "strică" aspectul salonului. Să considerăm fiecare varianta separată.
1) Unitatea centrală nativă
2) Noua unitate de cap
Desigur, toată apariția fundalului și a zgomotului depinde și de configurația fiecărui model al mașinii, însă concluzia este evidentă - cu cât mașina este mai sofisticată, cu atât mai mult trebuie făcut ...
Dacă aveți ceva nu funcționează, puteți veni întotdeauna la Centrul de instalare, și vom vedea și aprecia situația, da sfaturi și, dacă este necesar, - pentru a câștiga! Sincer, există un alt mod de a scăpa de fundal, dar ...
vorbește, relaxează, alege BMW pe site bmw - bmw club
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: