Practic, spre dreapta sau spre stânga, trebuie să înlocuiți ambele tampoane. Puteți folosi numai tampoane cu "Toleranța generală pentru operație" (în limba germană "Allgemeine Betriebserlaubnis" - ABE).
Garnitură de frână: scoateți numai șurubul inferior de fixare (2) al carcasei etrierului de frână de disc. Țineți șurubul de ghidare. Suportul superior (1) rămâne intact. Când instalați, utilizați un nou șurub auto-blocare!
Mecanismul de frânare Ate: după scoaterea capotei (3), slăbiți șurubul inferior cu hexagonul intern din manșoanele de protecție (4).
În mecanismul de frânare al fabricantului Girling, sunt necesare două șuruburi noi cu auto-blocare pentru a înlocui plăcuțele. În majoritatea cazurilor, acestea sunt incluse în set cu plăcuțe de frână - verificați! Dacă mecanismul de frânare de la fabricantul Ate, șuruburile nu aveți nevoie.
Deoarece pistoanele din etrierele mecanismelor de frânare cu o uzură sporită a plăcuțelor se deplasează mai mult și mai mult, înainte de a instala plăcuțe noi, mai groase, acestea trebuie înlocuite. În același timp, lichidul de frână este presat prin conducte în receptor. Dacă în trecut a fost adăugată o cantitate excesivă de lichid inutil, atunci acest excedent trebuie acum să fie pompat. În caz contrar, proeminența lichidului de frână se va vărsa pe piesele metalice situate în compartimentul motorului. Pentru pompare este necesar să utilizați numai o pipetă absolut curată sau o seringă medicală veche - în niciun caz să nu vă sugeți gura!
- Ridicați vehiculul în față și fixați-l în poziție.
- Scoateți roata.
- Rotiți volanul astfel încât să puteți ajunge cu ușurință la tampoane.
- Mecanismul de frânare Ate: scoateți capacul din interiorul suportului. Introduceți cheia cu șuruburi în hexagonul intern deschis al șurubului și slăbiți-l.
- Scoateți numai șurubul inferior.
- Trageți șurubul, înclinați etrierul discului de frână de disc în sus sau - dacă ambele șuruburi sunt îndepărtate - scoateți.
- Scoateți suportul suspendat de fir pe fir.
- Garnitură de frână: Scoateți numai șurubul de fixare inferior al carcasei etrierului discului de frână, ținând șurubul de ghidare de cap hexagonal.
- Rabatați brațul.
- Ambele versiuni: în partea dreaptă și la stânga, scoateți plăcuțele din șinele de ghidare.
- Folosind o clemă, strângeți tija spre interior. Pentru a vă asigura că pistonul nu se deformează sau nu se deteriorează, puneți o mică sculă pe inelul de blocare.
- Cu un mecanism de frânare cu două pistoane, este necesar să presați ambele tije de frână împreună sau separat în același mod.
- Aveți grijă să montați corect scutul termic în cilindrul pistonului.
- Instalați pantofi noi.
- Înlocuiți etrierul.
- Mecanismul de frânare Ate: strângeți șurubul de ghidare la 25 N • m și atașați din nou capota.
- Frână cu garnitură: strângeți șurubul de montare inferior (nou!) La 35 N • m. Șurubul superior nu trebuie să fie strâns, altfel efectul de auto-blocare se va opri. Țineți șurubul de ghidare cu o cheie subțire cu carabină, altfel se va strânge, iar în acest caz forța de strângere va fi incorectă.
- După montare, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când tampoanele se apasă pe discurile de frână. În caz contrar, nu va exista nici un efect de frânare!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: