Ceva care sunt destul de leneș să scriu. Au existat deja gânduri, dar nu voi înscrie pe ea? Mai ales pentru că unii abonați nu vor arăta ca un deget să o perceapă drept narcisism. Doamne, ești interesat de acest scenariu?
Bine, să continuăm ... Toate intrările pe malul lacului Teletskoye au fost săpate. Aparent ploile recente aici au fost foarte puternice. Nu ajunge la aproximativ două sute de metri de țărm pentru a satisface prins doi Chevrolet Niva, ei la rândul său, a forțat balta scotoci mai multe fagase par din camion. După ce a condus primul Niva, șoferul a ieșit din mașină și a început din anumite motive să arate traiectoria trecerii celei de-a doua mașini. Ca și cum nu ar fi văzut el însuși? A doua mașină a trecut și ambii șoferi au început să rotească roțile. I-am condus în jurul meu și mi-am continuat drumul.
Aici o femeie a alergat la mine și a spus că trebuie să mergeți înapoi și apoi există cuvântul care nu conduc prin acest drum, ei spun că tăbărât puternic bine ultimele două zile, ea „a rupt toate UAZ lor trăgând de oameni ca mine.“ La care i-am spus: "E misto, vom trece prin!"
Nimic criminal nu a fost în mod natural înainte, dar adevărul ponyazhechku și blocul de blocare spate a trebuit să includă, astfel încât masina nu este prea noroi stropire.
Pe malul sudic al lacului Teletskoye.
Și am condus până la țărmul lacului Teletskoye. La stânga se află lacul în sine, la dreapta un lac cu jelit, care pare să comunice cu Lacul Chulyshman și Teletskii numai peste apă mare și în fața râului. Imaginea generală strică doar un număr mare de busteni și bastoane aruncate pe uscat. În timp ce alegeam un loc pentru tabără, a început să plouă. Grăbiți, lacul sa înnorat și, treptat, munții au început să dispară. Foarte aproape de noi ploua din greu.
Bucuria este la orizont.
Teletskoye (sau Altyn-Kul Oltinkol, Altynkol, Golden Lake) - lac situat în partea de sud a Siberia de Vest, și Turochak Ulagansky zone ale Republicii Altai. Nume Teletskoye (Telesskoe, Telezhskoe) Lacul a fost în urmă cu aproximativ 400 de ani de către exploratori ruși, pentru că pe malurile sale locuite de triburi turcice Telesy (literatura concepție greșită comună că numele vine de la cuvântul „Teleuts“). popoarele indigene din cele mai vechi timpuri numele lui a fost Altyn Kol de Aur Lake. Mongolii numit Lacul Altan Nuur, în geografia chineză este cunoscut sub numele de Altai, sau art. Climatul de vale la lac continental; mai mult decât atât, la capetele opuse ale caracteristicilor climatice diferă unul de altul. De exemplu, în partea de sud a lacului Teletskoye, în medie, de 4-5 grade mai calde, dar în partea de nord a cade de două ori mai mult precipitații. Există fenomen rar, dar foarte periculos - ziua pietre încălzite pe timp de noapte, de răcire, „trage“ pietre. În timpul iernii latitudinea lacului Teletskoye (de la Artybash la Capul Aji, mai înguste și mici) este acoperit cu gheață, iar Meridional, ingheata profund rar, în medie, o dată la fiecare trei ani. Gheață pe teletskoye foarte transparentă, în largul coastei la o adâncime de 5-6 metri clar vedere de jos.
Am pus rapid cortul și lucrurile dezasamblate. Am decis să încercăm să avem timp să mâncăm o graylă proaspăt cumpărată afumată pentru o bere încă rece. Dar nu am avut timp. Doar m-am așezat la masă și am început. O grindină de mărimea unui ou prepelit a mers. Fugim să așteptăm această acțiune în mașină. O să fiu cinstit. Am fost foarte bucuros că coșul de expediție se află pe acoperiș, iar pe el există cutii pentru combustibil și o cutie pentru bagaje. Nu era deloc plăcut să spun cel mai puțin. Nu am nici o lopată și fiecare lovitură de grindină de această dimensiune în față și acoperișul era ca un seceră peste mine. Dar, surprinzător, totul a suferit consecințe. Adevărul în mașină la care am stat probabil pentru 40 de minute și pentru a nu pierde timpul prețios am decis să repară volanul. A trecut mult timp, dar mâinile mele nu mi-au ajuns.
Repararea pielii pe ghidon.
Faptul este că pielea de pe volanul Mitsubishi - rahat. De parcă nu numai pe ghidon. Ei bine, a purtat foarte mult în timpul operației, mai ales în locul mâinii stângi. Dar avem o bandă electrică. Adevărul este că un albastru clar aici nu ar mai fi locul, așa că l-am scuturat negru.
Apoi a apărut un dublu curcubeu. Cred că am văzut-o atât de clar pentru prima dată.
Un curcubeu dublu după ploaie.
Ne-am așezat să mâncăm, dar acum, din vale la noi, era deja un alt nor. Ei bine, sau la fel. Pe scurt, ploaia va continua toată ziua, atunci va veni din lac, apoi din vale, apoi din munți. Se pare că aceste creastături nu lasă nori și se întorc de la o parte la alta.
Imaginea din această zi sa schimbat de multe ori. Că era o vreme însorită, o furtună cu grindină și un leu sau o întunecime întunecată de toamnă.
Dar a fost surprinzător de cald și se părea că apa evaporată se evaporă imediat, formând noi nori.
În timp ce beau bere, doi baieți locali ne-au apropiat și au cerut să-și evacueze mașina de la marginea scuipatului undeva până la "pământul mare". Unul dintre ei a spus că, în timp ce mașina lui a fost târâtă la țărm, a rupt de apărare și a lovit tava transmisiei automate. Și mașina care la târât nu poate trage imobilul în afara drumului. Ei bine, ce sa fac? Am mers la sanie.
Tractând Honda spart.
În timp ce el a fost târât de la el, un alt lucru sa întâmplat la volan și el sa blocat. Credeam că o să rup mașina de scris. Dar nimic - Honda a rezistat, "Zee Belief of Dreams" deși.
Mai aproape de seară, am decis să scoatem puțin țărmul din jur. Și apoi un foc de tabără, un kebab shish, brandy. Era natural și de pescuit să meargă și să înoate, dar vremea nu era norocoasă. Ploaia a fost udată o dată pe oră.
A doua zi am început să ne întoarcem. Drumul spre trecere a alunecat în mai puțin de o oră. Ei bine, trecerea timp de 11 minute. În partea de jos a tractorului agățat un alt puzoterku să-l ridice la vârf, și au adunat deja o linie.
Treceți pe Katu-Yaryk în călătoria de întoarcere.
Repararea sistemului pneumatic eșuat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: