învață din conducerea EAF sau de origine, care îl întreabă pentru un anumit traseu. Iată manualul de instrucțiuni
Trebuie să știe: dispozitivul de distanțe; reguli pentru transferul și blocarea săgeților necentralizate în pregătirea rutelor de recepție, plecare, sărind trenuri și producerea de lucrări de manevră; dispozitivul și scopul blocajelor de control, dependențele mecanice și electrice ale săgeților și semnalelor; reguli pentru întreținerea comutatoarelor în stare bună și ordinea indicatoarelor de iluminare; reguli pentru împrejmuirea traseelor defecte; dispozitivul pantofilor de frână și regulile de utilizare a acestora.
La întreținerea punctelor de comutare:
în zonele de manevră nestresate la stațiile de transport feroviar industrial - 1 cifră;
atunci când deserviți punctele de comutare:
în zonele de manevră nestresate la stațiile principalului transport feroviar; în zonele decisive de producție și în zonele de manevră strânse la stațiile de transport feroviar industrial - categoria a II-a;
atunci când deserviți punctele de comutare:
în zonele de manevră tensionate la stațiile principalului transport feroviar; pe secțiunile de transport al metalelor fierbinți lichide și aglomerate în fluxul tehnologic al producției metalurgice - a treia categorie.
Notă. Funcționarul superior de serviciu este însărcinat cu un rang mai mare decât punctele de serviciu la care conduce sau deservește în mod independent posturile de schimb în căile de primire, expediere și trecere a trenurilor, lista cărora stabilește șeful serviciului rutier.
Articole similare
-
Rjd "nu va plăti călătorului pentru un toaletă închisă - forum al lucrătorilor feroviari
-
Transport feroviar de mărfuri în Rusia, transport feroviar de marfă, costuri
Trimiteți-le prietenilor: