Indiferent de tipul de garaj, cu sarcina sa principală este de a oferi echipamente condiții optime de depozitare pentru vehicul, inclusiv determinarea unui nivel scăzut de umiditate și temperatură în sezonul rece nu este peste +5 ° C
De obicei, încălzirea în garaj nu este. În cazul în care camera este utilizată pentru reparații, condiții confortabile în ea sunt create cu ajutorul unui ventilator termic. În același timp, garajul trebuie izolat.
De regulă, grosimea pereților este suficientă pentru clădirile din cărămidă, iar pentru cutiile metalice este necesar un strat suplimentar de izolație termică din vată minerală și căptușeală cu căptușeală. Materialele polimerice nu sunt utilizate pentru încălzirea garajului, iar lemnul este pre-tratat cu compuși speciali pentru a reduce combustibilitatea acestuia.
Faptul că vaporii de apă conținuți în aerul cald masina condensează pe pereții reci și tavanul din garaj, formând, în funcție de condițiile meteorologice, picături sau îngheț. Toate acestea conduc la o creștere a nivelului de umiditate în garaj, care la rândul său este o condiție ideală pentru coroziunea metalică.
Rezultate intermediare: în garaj să fie minim de umiditate și temperatura aerului în anotimpul rece nu este mai mare de 5 C. Încălzire continuă nu în garaj. Pentru a crea condiții confortabile pentru lucrările de reparații, utilizați un încălzitor ventilator. Pentru a preveni condensul pe pereți și tavan, garajul trebuie izolat.
Alegerea sistemului de ventilație pentru garaj
În garaj pot fi utilizate sisteme de ventilație cu motivație naturală și mecanică, precum și sisteme combinate.
Cea mai eficientă este ventilația naturală permanentă, cu adăugarea unui ventilator de evacuare în perioada celui mai intens transfer de căldură din motorul de răcire al mașinii.
Alegerea sistemului de ventilație pentru un garaj începe cu luarea în considerare a caracteristicilor sale de proiectare. Garajele condiționate pot fi împărțite în mai multe tipuri
Clădiri capitale cu subsol și carieră de observare
Garaje încorporate în casă
Ventilarea cutiilor de garaj
În garaje metalice, care nu sunt echipate cu pivnițe și orificii de inspecție, se realizează un sistem de ventilație naturală cu o mișcare diagonală a aerului. În care orificiul de admisie este dispus în partea de jos a garajului, posibil pe latura de nord, iar capota este plasat pe peretele opus din partea superioară a acestuia și complementar la țeava de eșapament, înălțimea care trebuie să fie mai mare decât acoperișul garajului cel puțin un metru.
Garaje de capital cu subsol și carieră de observare
În garaje cu subsol și orificiu de vizualizare pentru ventilație naturală de intrare a aerului se realizează separat în garaj și separat subsol (pit). Aportul de aer pentru sistemul de ventilație este mai bine să se producă din partea mai rece, nordică. Canalul de aspirare poate fi una care combină două deschideri de evacuare, dintre care unul este situat în subsol, în cele mai multe din punctul său cel mai înalt, iar al doilea este dispus sub plafonul de garaj. Canalul de ventilație de evacuare este situat în partea de sud a clădirii și face o înălțime de cel puțin un metru față de nivelul acoperișului clădirii.
În plus față de garaj, instalați un ventilator de evacuare cu o conductă de ventilație separată și includeți-l în lucru, dacă este necesar. Suflanta în sistemele de ventilație ale garajului și subsolului nu este utilizată. Schimbul de aer intens este asigurat de extracție, de vidul creat de el și de alimentarea naturală ulterioară cu aer.
Garaje încorporate în casă
Sistemul de ventilație garaj construit în casă, poate fi aceeași ca și pentru capitala garaj și poate fi partajat cu sistem de ventilație forțată a clădirii, dacă este disponibil.
Articole similare
-
Cum să faceți în mod corespunzător ventilația într-o casă privată
-
Groapa de inspecție în garaj cu propriile mâini, dispozitivul și dimensiunile puțului de inspecție
Trimiteți-le prietenilor: