Tides pe volan și o prindere închisă, ce naiba este întrebat!

O să smulg creierul cuiva, dar ... Sunt lucruri care mă supără în mașini. Și care pentru mine sunt la fel de importante. De exemplu, volanul.

Bine, frumos în general, pentru volanul lor de ani.







Te avertizez, eu sunt un maniac) Da, da. Sunt un fan și un gourmet de mașini, chiar dacă nu îmi pot permite să cumpăr un 911 Carrera 4S. Și îmi place să aleg o mașină care include designul volanului, oricare ar fi să spună, întotdeauna îl privești și îl ții în mâinile tale tot timpul. Întotdeauna când te duci.
Aceasta clătită ca o prietena sau soția, dar și în timpul actului sexual cu ea (și pentru mine conceptul de echitatie o mașină decât similară), spune-mi, cum se poate să nu te atingi de ea în aceste momente, și atinge pentru a realiza că ... tu nu-mi place ...))) acest lucru nu este de sex ... Hopa, îmi pare rău, nu te grabi, nu plimbare - l masochism.

Asta sunt eu tot ce ... de direcție de design Megan îmi place, în general, este destul de în aparență, în locuri spițele lor și se bucură de o secțiune transversală volan, nu este rotund, este un pic priplyuschen și este pentru mâini și preferințele mele doar perfect.

Secțiunea de clasă a volanului, marcată de faptul că nu este peste tot pretutindeni ...

Uneori mă pocăiesc, pe pistă destul de des mâna însăși alunecă aici, unde volanul se află în mod convenabil în râu ...







Și roata Meganian este bună pentru toată lumea, cu excepția ...

Debituri dulci sub aderența "naturală" a cârmei.

Adevărul este că țin doar volanul. Mâner închis și două mâini. Mâner închis am avut toate roțile mașinile lor și obiceiul de a face întotdeauna cu ambele mâini, în locurile potrivite, am elaborat un an sau produs în mod special de modul în care, și mi-a salvat de multe ori în viața mea.
În cazul în care totul a fost hotărât într-o fracțiune de secunde, sa salvat exact această prindere "dreaptă" și ambele mâini pe ghidon.
Dar volanul meganov are aceste valuri foarte mari, fără alternative, în locurile în care mă pricep în mod natural și în calcul doar pe așa-numita aderență semi-deschisă.

Asta mă face să conduc Renault Megan III ...

Și mareele sunt aceste jante largi și foarte circumscrise de călăreți și nu lasă nici o șansă pentru nimic altceva. Sau țineți-o aici, așa cum am spus sau deținem unde se va întîmpla. Ca și în cazul meu și se pare. Secțiunea cu privire la aceste valuri este deja triunghiulară și cuprinde complet faptul că este pur și simplu neplăcută și nu este calculată că nu este aceasta.

Secțiunea triunghiulară a mareelor ​​de pe marginea cârmei

Dar țin o roată așa! Doar acoperirea completă! Nu sunt un șofer de raliu și nu conduc cărucioare, răni de degete nu mă amenință, de ce ar trebui să fiu obligat să țin volanul exact așa cum credeam că este în Reno? Explică! Nu vreau să demonstrez nimănui că este aderența închisă, cea mai bună și așa mai departe, doar personal nu-mi place să o păstrez ca pe ceva diferit.
Tezhe Subaru sau Honda, spre deosebire de mai puțin, uh ... mașini „colhozuri“ (Glumeam), nu impune conducătorului auto ca el deține ghidonului și unde, iată o fotografie ca un exemplu, dar Renault pare că opinia separată în această privință.

Honda CR-V, valul este atât de mic încât poate fi neglijat







Trimiteți-le prietenilor: