1) Scoateți cricul, sculele și roata de rezervă din vehicul.
NOTĂ:
Pentru a scoate anvelopa de rezervă:
1. (Montare închisă) Deschideți încuietoarea din partea inferioară a carcasei roții de rezervă (A), după cum se arată în figură, apoi scoateți cutia.
Montare deschisă)
Scoateți șurubul central (1) care fixează roata, apoi scoateți suportul (2).
2. Scoateți piulița de protecție (B) prin introducerea unei chei în ea.
3. Scoateți piulița și piulițele de protecție care fixează roata, apoi scoateți roata ținând-o cu ambele mâini.
2) Slăbiți, dar nu scoateți piulițele de vacă.
3) Ridicați autovehiculul cu o mufă (consultați "Lucrul cu cricul" din capitolul "În caz de defecțiune").
4) Deșurubați piulițele și scoateți roata.
5) Montați noua roată și piulițele (partea conică pe roată).
Strângeți piulițele strâns cu mâna până când roata se așează în siguranță pe butuc.
Cuplul de piulițe: 100 N · m (10,0 kgf · m)
6) Coborâți cricul și strângeți piulițele cu cheia balonului până la momentul specificat în ordinea prezentată în figură.
NOTĂ:
Pentru a instala roata, urmați pașii de mai sus în ordine inversă.
ATENȚIE
Pentru a nu pierde roata de rezervă (fixare închisă) în timpul conducerii, asigurați-vă că proeminențele cutiei exterioare (3) corespund canelurilor fixării interioare (4) a roții de rezervă.
NOTĂ:
Când montați o dimensiune a roții de rezervă 215 / 70R16, asigurați-vă că ați instalat suportul (5) fără capacul interior și capota exterioară (6) a roții dacă aveți un capac semi-închis.
ATENȚIE
Mașina echipată cu anvelope 225 / 65R17 este echipată cu o roată de rezervă a cărei dimensiune a anvelopei diferă de dimensiunile roților și anvelopelor instalate pe mașină. Roata de rezervă a acestor vehicule este destinată numai utilizării temporare într-o situație de urgență. Roata este galben colorată pentru a vă reaminti că roata este destinată numai utilizării temporare. Utilizarea continuă a acestei roți de rezervă poate duce la defectarea anvelopei și la pierderea controlului. Respectați întotdeauna următoarele precauții atunci când utilizați această roată de rezervă.
• Rețineți că mașina dvs. va fi controlată în mod diferit dacă folosiți o roată de rezervă mică.
• Viteza de deplasare nu trebuie să depășească 80 km / h.
• Înlocuiți roata de rezervă temporară cu anvelopa și roata standard cât mai curând posibil.
• Nu utilizați vehiculul în modul de antrenare pe toate roțile "4H LOCK" sau "4L LOCK".
• Nu instalați lanțuri antiderapante pe roata de rezervă. Dacă sunteți forțat să folosiți lanțuri de zăpadă, deplasați roțile astfel încât să fie situate anvelopele standard pe puntea spate a autoturismului.
• Înlocuiți anvelopele de rezervă cu unul nou, imediat ce apare indicatorul de uzură a benzii de rulare.
• Folosiți o anvelopă de rezervă de aceeași dimensiune și tip.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: