Suzuki grand vitara, îndepărtarea și instalarea unei transmisii a roților din față, suzuki grand vitara

Fig. 9.1. Conducerea roților din față: 1 - un inel de blocare; 2 - garnitură specială; 3 - balama internă; 4 - o mașină de spălat; 5 - capac de protecție; 6 - o carcasă de protecție; 7 - un șurub; 8 - un arbore de putere; 9 - un guler mic; 10 - capac de protecție; 11 - gulerul mare; 12 - mașină de spălat disc; 13 - o mașină de spălat; 14 - un inel de blocare; 15 - balamaua exterioară; 16 - un știft cilindric; 17 - absorbant al vibrațiilor torsionale (din două părți); 18 - un șurub; 19 - placă







Înlăturarea unei transmisii a roților din față se petrece într-o ordine următoare:

- Strângeți maneta frânei de mână și scoateți capota de pe roata din față corespunzătoare;

- Slăbiți piulița de fixare a arborelui de antrenare și șuruburile de fixare a roții;

- așezați și fixați pe pilonii de sprijin partea din față a mașinii;

- după ce ați întors bolțurile de fixare a unei roți, scoateți o roată;

- Întoarceți o piuliță de fixare a unui arbore de putere și scoateți-o împreună cu o căptușeală;

- Pentru scoaterea arborelui de putere din stânga, întoarceți o pumn rotativ dintr-un suport de amortizare. Șuruburile de prindere a unui pivot rotativ stabilesc un unghi de înclinare a roților din față, prin urmare, înainte de descharea de deschidere, este necesar să se ia în considerare pozițiile șuruburilor pentru instalarea corectă a acestora în aceeași poziție. Pentru a regla unghiul de înclinare al roților din față necesită utilizarea unor echipamente speciale;

- pentru a accesa balamaua interioară dreaptă a arborelui de antrenare, deșurubați și scoateți contragreutatea din cadrul inferior de direcție și protejați balamaua;







- folosind un cap de cap multi-fațet de 8 mm, deșurubați șuruburile care fixează flanșele arborilor de antrenare de pe cutia de viteze;

- Deconectați un arbore de alimentare de la o transmisie și ridicați-l;

- Scoateți arborele de antrenare de pe butucul roții cu un dispozitiv de tragere. Notă: capătul interior al arborelui de antrenare trebuie să fie amplasat deasupra transmisiei, deoarece atunci când arborele de antrenare este strâns, acesta alunecă spre interior și se poate sprijini pe cutia de viteze. Dacă este necesar, deconectați tija de direcție de articulația direcției și de bara anti-rulare de la bratul de direcție;

- scoateți arborele de antrenare din pivot, trăgând simultan roata mașinii spre exterior;

- După scoaterea roții din vehicul, nu coborâți vehiculul la sol și nu-l mișcați din cauza riscului de deteriorare a rulmentului butucului.

Instalați unitatea roților din față în următoarea ordine:

- Înainte de instalare, curățați splinele și suprafețele de îmbinare de pe capetele interioare și exterioare ale arborelui de antrenare. Curățați splinele din butucul roții;

- Combinați șanțurile și introduceți arborele de antrenare în butucul roții;

- instalați o nouă garnitură pe interiorul arborelui de antrenare;

- umpleți cu grăsime cavitatea balamalei interne, apoi montați arborele de antrenare pe flanșa cutiei de viteze, instalați plăcile și bolțurile și strângeți șuruburile cu cuplul necesar;

- Montați protecția pentru balamale și contragreutate;

- La instalarea arborelui din stânga conectați un raft de șocuri cu un pumn rotativ. Montați șuruburile în poziția în care au fost înaintea scoaterii și strângeți-le cu cuplul specificat;

- Stabiliți o căptușeală și întoarceți, fără a strânge, o piuliță de fixare a unui arbore de putere într-o naos;

- După instalarea roții, strângeți șuruburile și aliniați autovehiculul la sol;

- În final, strângeți piulița de montare a arborelui de antrenare pe butucul și pe șuruburile de fixare a roții. Instalați capacul decorativ de pe roată.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: