Gestionarea macaralei nu este ușor, dar destul de interesantă. Oricine a văzut chiar o dată concursul profesionist de mașiniști, cu siguranță, a fost încântat de modul în care un profesionist închide o cutie de chibrituri cu un cârlig fără să o rupă. Fiecare inginer are propria sa experiență și nu le spune oamenilor neinvinși.
Cu toate acestea, cunoștințele despre elementele de bază ale lucrului șoferului de camion sunt interesante și utile chiar și pentru angajatorul de mașini pentru încărcare și descărcare sau lucrări de construcție.
În construcții, macaralele de camioane sunt de obicei utilizate pentru a pune o fundație. Lucrările de încărcare și descărcare se efectuează manual sau cu ajutorul mașinilor. Prima metodă se numește manual, a doua metodă este mecanizată. Acesta din urmă este obligatoriu pentru mărfuri care cântăresc mai mult de 50 kg, precum și pentru ridicarea mărfurilor la o înălțime mai mare de 2 m.
Dacă macaraua este utilizată la șantier, atunci înainte de a începe lucrul, operatorul macaralei trebuie să citească lucrările de construcție și instalare. Dacă trebuie să efectuați lucrări de încărcare și descărcare, atunci inspectați locul în care vor fi efectuate. Dacă există o linie electrică lângă platforma de lucru (mai mică de 30 m), șoferul va avea nevoie de un permis de muncă pentru a începe lucrul.
Utilizați numai o macara mobilă cu o resursă nedezvoltată. Este interzisă din punct de vedere tehnic funcționarea macaralelor dezafectate.
Înainte de începerea lucrului, mecanicul inspectează mașina care nu a fost încă pornită, verificând starea sa tehnică. Operatorul începe apoi robinetul la ralanti pentru a se asigura că mecanismele funcționează corect.
Locul unde se lucrează este bine luminat. Dacă zona de lucru se află într-o ceață puternică sau este înzăpezită, ceea ce împiedică operatorul macaralei să distingă în mod clar încărcătura și gesturile arborelui, lucrarea este oprită până când condițiile meteorologice se schimbă. În același mod, operatorul macaralei ajunge în caz de furtună sau de vânt puternic.
În timpul iernii, lucrul la macaraua camionului poate fi efectuat numai cu o temperatură minus permisă pentru pașaportul tehnic al vehiculului. Există o limită a umidității și a umidității. De obicei, dacă temperatura aerului este mai mare de 25 ° C, umiditatea acestuia nu trebuie să depășească 80%.
În cazul în care munca este însoțită de condiții climatice mai severe (de exemplu, tropicale sau extrem de nord), atunci va fi necesar un model special al macaralei.
Macaraua mobilă ar trebui să fie întreținută de cel puțin două persoane: un mecanic și un slinger. În unele firme, se crede că o persoană poate face toate acestea. Dar nu puteți permite acest lucru, deoarece conducătorul auto nu ar trebui să fie absent de la panoul de control. Numai, fiind în cabină, el poate controla situația.
Functia slinger-ului este de a asigura marfa pentru ridicare. Pentru asta folosește un dispozitiv special - slings. Fiecare slinger trece prin formare profesională, o persoană "de pe stradă", nimeni nu va lua mărfuri periculoase puternice. Dimpotrivă, cu cât slingerul era mai experimentat, cu atât mai bine. La urma urmei, pentru a fixa alte mărfuri "non-formale", uneori trebuie să aplici gândire inginerie!
Cu o greutate de 5-10 tone, un slinger reușește. Dacă greutatea cântărește 40-50 de tone, atunci este imposibil din punct de vedere fizic să o strângeți unei singure persoane. În unele cazuri, eforturile a trei sau mai mulți slingeri pot fi necesare, de exemplu, dacă munca este împiedicată de condiții climatice severe sau greutatea cântărește până la 100 de tone. O încărcătură fixă trebuie să aibă în mod necesar o poziție stabilă. Dacă nu există informații cu privire la greutatea încărcăturii, atunci se taie și se mișcă, numai prin determinarea masei reale.
Ridicarea, coborârea, transportul încărcăturilor, frânarea se efectuează fără probleme. Încărcătura ridicată și în mișcare trebuie să fie la cel puțin jumătate de metru deasupra obiectelor care se întâlnesc în calea sa.
Există un stereotip comun că accidentele de pe șantier se produc în mod inevitabil. Cu toate acestea, există un risc în orice lucrare tehnică - de exemplu în construcția de nave, repararea autoturismelor și chiar și în cazul instalării cablului electric al unui bloc de apartamente. Prin urmare, orice lucrare necesită respectarea reglementărilor de siguranță.
Articole similare
-
Specificitatea scrisului de lucrări scrise pentru studenții studenților cu fracțiune de normă
-
Idei de cadouri spirituale pentru ziua profesorului - târg de maeștri - manual, manual
-
Rezumat subiecte stricte - bancă de rezumate, eseuri, rapoarte, cursuri și diplome
Trimiteți-le prietenilor: