În prima etapă, în timpul deturnării, ei încearcă să neutralizeze dispozitivele care dau semnalul sonor. Sirena standard a alarmelor de mașină, oferită de majoritatea firmelor, este foarte ușor de deconectat - tocmai a tăiat firele care merg la modulul de sirenă. Același lucru este valabil și pentru coarnele auto. În absența factorilor nocivi, puteți alege în siguranță motorul, încercați să ocoliți protecția imobilizatorului etc. Alarma va trimite un mesaj de alarmă, dar sirena va rămâne silențiată tot timpul. Cu toate acestea, există o varietate de dispozitive capabile să continue să "strică nervii" atacatorului chiar și în absența puterii. Despre ei va fi spus mai departe.
Aruncați terminalele cu baterii - inutil
Unitatea principală a alarmei pentru mașină este întotdeauna echipată cu o baterie încorporată. Aceasta, adică bateria, este încărcată de la bord. Dacă acest principiu nu a fost utilizat, atunci modul de protecție ar fi ușor oprit, pur și simplu prin desprinderea terminalului de la borna principală a bateriei. În mod similar, puteți organiza alimentarea cu energie a oricărei unități electronice instalând o baterie autonomă, adică o baterie autonomă. Dar atunci puterea consumată de unitate nu poate fi prea mare. O sirenă autonomă, dotată cu o baterie mică, de asemenea nu poate produce un semnal puternic timp îndelungat. Dar acesta este singurul dezavantaj al unor astfel de dispozitive.
Problema este parțial rezolvată prin utilizarea bateriilor cu litiu, dar este clar că prețul se schimbă în același timp. Cu toate acestea, alegerea va deveni proprietarul. Acum, să punem o altă întrebare: ce se va întâmpla dacă dispozitivul considerat aici este complet dezactivat, adică să deconecteze puterea externă. Difuzorul va începe să emită semnale, bateria va fi descărcată, dar descărcarea completă va apărea în 20-40 de minute. Apropo, când toate cablurile sunt deconectate simultan, se întâmplă același lucru.
Controlul electric al sirenei autonome
În plus față de firele de alimentare (roșu, negru), bucla de cablu a modulului de sirenă este echipată cu încă două fire. Sunt manageri. Una este denumită declanșator pozitiv (alb), al doilea este declanșator negativ (albastru sau maro). Aparatul va începe să emită un semnal care contracarează furtul, dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:
- Pe firul "roșu" există + 12 V (acest lucru va fi de ajuns);
- Puterea este furnizată, dar cablul de declanșare pozitivă este conectat la tensiunea de alimentare pozitivă;
- Puterea la sirenă este conectată, cablul de declanșare negativă este conectat la sol.
Folosind fire de control și chiar unul dintre ele, semnalul poate schimba starea sirenei autonome. Asta este, includeți-l atunci când este necesar.
Aceasta este schema de circuit a unui conector tipic pentru alarma auto:
Există mai multe ieșiri suplimentare, proiectate pentru un curent de 300-400 mA. Una dintre aceste ieșiri este programată într-un mod special: atunci când trebuie să activați "sirena externă", ieșirea este conectată la sol (sau de la +12 V). Programarea este efectuată independent și, de regulă, după conectare. Dar aveți grijă - puteți programa corect numai unul dintre canalele suplimentare. Nu faceți o greșeală cu conexiunea.
Conectăm alarma și sirena
Orice sirene pentru alarme auto, atunci când vorbește despre echipamente independente, sunt echipate cu toate contactele electrice necesare, permițând o conexiune corectă. Un alt lucru este că în conectorul semnalului în sine nu pot exista ieșiri de control libere sau nici una dintre ele nu poate fi programată corect. Poate că atunci este posibil să se folosească un contact de 2 amperi destinat unei sirene non-autonome.
Un cablu nominal de 2 amperi poate acționa ca o ieșire de comandă care are o polaritate pozitivă (dar acest lucru nu este întotdeauna cazul).
Controlul polarității negative
O sirenă externă pentru semnalizare poate fi controlată de o ieșire cu curent scăzut de polaritate negativă. Această caracteristică este utilizată în majoritatea cazurilor. Cablul de declanșare negativă este conectat la ieșirea de comandă, iar al doilea "declanșator" este lăsat "în aer", adică izolat. Cu toate acestea, se recomandă ca al doilea cablu de control să fie conectat la sol.
Alimentarea cu modulul autonom este alimentată prin siguranțe. Puteți să vă conectați la cablul de alimentare al semnalului și apoi să nu instalați un flacon suplimentar.
La instalarea cablurilor conectate la modulul de sirenă și conectate la sol, lobul este conectat la un șurub sudat pe corp.
Este important să obțineți un contact de calitate cu masa, mai ales când vine vorba de controlul impulsului negativ (cazul în cauză). Oricine decide să nu ia în considerare acest consiliu va primi o operațiune nefiabilă în situațiile avute în vedere. Deci, după instalare și programare, efectuați o verificare.
Control pozitiv al polarității
În interiorul buclei de sirene pentru alarma auto, care este proiectată pentru funcționare autonomă, este întotdeauna posibilă detectarea cablului în izolație albă. Unele semnale sunt încă furnizate cu ieșiri de polaritate pozitivă, iar producătorii de echipamente suplimentare cunosc acest lucru. Cablul alb trebuie să fie conectat la ieșirea unității principale. De îndată ce există o tensiune pe ea, o alarmă va suna.
Sârmă, notată ca declanșator negativ, primește întotdeauna 12 volți, iar tensiunea de control va ajunge la "declanșatorul pozitiv". Cu toate acestea, declanșatorul negativ poate fi lăsat "liber", dar nu sunt excluse fals pozitive.
În locul unei ieșiri de semnal de polaritate pozitivă, uneori se poate utiliza o putere de ieșire.
O astfel de proprietate poate avea un contact furnizat pentru conectarea unei sirene non-autonome. Sunt posibile două cazuri: acest contact primește o tensiune constantă sau alternativă (impulsuri dreptunghiulare). Dacă vorbim despre primul caz, în acest capitol este prezentată o schemă adecvată pentru aceasta. În alte cazuri, va fi dificil să faceți o conexiune corectă - vor fi necesare module suplimentare. Prima opțiune este tipică pentru anumite modele de semnalizare de import. Starline utilizează doar al doilea.
Sfaturi comune tuturor
Este clar că instalarea oricărui echipament se realizează prin desprinderea terminalului "negativ" de la baterie.
Dar dacă cablajul pe care se efectuează acțiunile este deja conectat la becul pre-bec, recomandarea poate fi neglijată. Cu toate acestea, cel mai probabil, atunci ardeți doar flaconul. Mai mult, prin conectarea sirenei, va fi posibilă pornirea și verificarea. Și apoi, pentru a efectua orice acțiune, modulul autonom trebuie să fie dezactivat temporar. Pentru a face acest lucru, utilizați cheia închisă.
Întorcând cheia în încuietoare, comandăm "silențios". Apoi, va fi posibilă scoaterea terminalelor din baterie fără teama de a fi asurit de semnalul de alarmă. Principalul lucru nu este să uităm să întoarcem totul așa cum a fost. Aceasta este, cheia va trebui să se întoarcă în direcția opusă, dar după conectarea bateriei. Apropo, blocarea mecanică însăși poate încerca să se spargă. Trebuie să alegeți echipamentul bazat pe acest lucru.
Vorbind de alarmă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: